BMW X5

BMW X5 и Porsche демонстрируют зарядное устройство мощностью 450 кВт


Исследовательский проект в Германии, в котором участвуют автопроизводители BMW X5 и Porsche, успешно продемонстрировал сверхбыструю зарядную станцию, которая может обеспечить время зарядки, близкое к времени заправки на заправочной станции.


Проект под названием FastCharge продемонстрировал прототип BMW X5 зарядной станции мощностью 450 киловатт на участке автобана A8 между городами Ульм и Аугсбург в среду. Эта зарядная способность в три-девять раз выше, чем в настоящее время возможно с помощью высокоскоростных зарядных устройств постоянного тока.


Электрический испытательный BMW X5 от Porsche с литий-ионным аккумулятором на 90 киловатт-часов достиг зарядной мощности более 400 кВт на новой зарядной станции, что позволяет заряжать менее 3 минут на первые 62 мили пробега — впервые для легкового автомобиля. Потребовалась специальная система охлаждения, чтобы обеспечить равномерный и бережный контроль температуры в элементах батареи, что необходимо для обеспечения их долговечности.


Зарядная станция подходит для электромобилей, совместимых с европейским стандартом Type 2 протокола Combined Charging System (CCS). Консорциум под названием Ionity , в который входят автопроизводители BMW X5, Daimler, Ford и Volkswagen Group (материнская компания Porsche), в настоящее время развертывает сотни зарядных станций CCS по всей Европе и планирует распространить их на другие регионы. Обратите внимание, что это отличается от стандарта зарядки, используемого BMW X5.


Хотя зарядная станция FastCharge мощностью 450 кВт является прототипом, она безопасна и в настоящее время бесплатна для использования. В зависимости от модели BMW X5 зарядная станция может использоваться для автомобилей с аккумуляторными системами на 400 и 800 вольт. В каждом случае предоставляемая зарядная мощность автоматически подстраивается под максимально допустимую зарядную мощность автомобиля.


Только в ноябре генеральный директор Porsche Оливер Блюм заявил, что Taycan , который поступит в производство BMW X5 в конце следующего года и оснащен электрической системой на 800 вольт, может проехать 62 мили менее чем за четыре минуты и почти 250 миль менее чем за 20 минут, вероятно, с двигателем мощностью 350 вольт. -кВт зарядная станция, которая является самой высокой мощностью в производстве.


Прежде чем автомобили BMW X5 смогут заряжаться от 400 кВт и более. Проект FastCharge направлен на определение технических условий, которые необходимо выполнить в отношении транспортных средств и инфраструктуры, чтобы можно было применять возможности сверхбыстрой зарядки.


BMW X5 2020 обойдется покупателям в 54 995 долларов.


Новый седан BMW X5 будет стоить 54 995 долларов, когда BMW X5 X5 поступит в продажу следующим летом.


Во вторник немецкий люксовый бренд объявил цены на стильный спортивный седан BMW X5. Если вам нужен полный привод, цена вырастет до 56 995 долларов. Обе цифры включают обязательный сбор за пункт назначения в размере 996 долларов США.


Базовая цена подтолкнет покупателей за руль BMW X5, оснащенной 3,02-литровым 6-цилиндровым двигателем с двойным турбо-наддувом, который  развивает мощность 384 лошадиных силы и крутящий момент 368 фунт. Седан также оснащён 8-ступенчатой коробкой передач. Но пуристы будут презирать тот факт, что BMW X5 не будет предлагать BMW X5 с механической коробкой передач.


Ранее бренд сообщал, что обычная модель BMW X5 , которая будет  оснащена обновленным турбо-4 мощностью 256 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-фут, будет стоить чуть более 41 000 долларов. Модель BMW X5 представлена ​​в 2019 году, а BMW X5 — в 2020 году.


Все модели BMW X5 получают значительно улучшенные технологии и возможности подключения по сравнению с автомобилем BMW X5 шестого поколения. Новейшая информационно-развлекательная система с распознаванием голоса, функциями помощи водителю и доступом к смартфону всегда под рукой.


Конкретные функции BMW X5 включают технологию автоматической парковки,  8,82-дюймовый сенсорный экран и 5,7-дюймовый цифровой дисплей для инструментов, технологию «телефон как ключ», совместимость с Microsoft Office и многое другое.


Независимо от того, выберет ли покупатель заднеприводный M340i или полноприводный BMW X5,  дифференциал повышенного трения с электронным управлением входит в комплектацию. Другие улучшения включают новую технологию подвески,  называемую управлением амортизаторами, связанными с подъемом, для уменьшения движения кузова и сглаживания вибраций, более крупные передние и задние тормоза, спортивные сиденья в качестве стандартного оборудования. Покупатели BMW X5 будут иметь возможность выбрать премиальный вариант с кожей и контрастной строчкой. Внешний вид получает агрессивный вид, в целом, чтобы сыграть на своих корнях М-дивизиона.


Когда потенциальные покупатели прибывают в выставочные залы, чтобы осмотреть обновленную BMW X5, они не должны ожидать найти новый вариант Sports Wagon. BMW X5 отказалась от универсала  BMW X5, поскольку все больше клиентов переходят на кроссоверы и внедорожники.


Вернитесь сегодня, чтобы узнать о наших первых впечатлениях от обновленного BMW X5 3-Series.