BMW X1

Подключаемый гибрид BMW X1 2023 года дебютирует с функцией XtraBoost


В четверг BMW X1 представила подключаемую гибридную версию своего недавно представленного восьмого поколения BMW X1 .


Надев значок 330e уходящего гибрида BMW X1 , новый автомобиль также имеет трансмиссию, аналогичную модели, которую он заменяет, но обеспечивает большую мощность и запас хода на электротяге.


Также есть новая функция под названием XtraBoost, которая похожа на форсирование двигателя с турбонаддувом, с добавлением дополнительной мощности BMW X1, но только при достаточном заряде батареи.


Силовой агрегат BMW X1 состоит из 2,02-литрового турбиро-ванного 4-цилиндрового двигателя, работающего с электродвигателем, интегрированным с 8-ступенчатой коробкой передач. Привод только на задние колеса, как и в стандартной BMW X1.


Пиковая мощность BMW X1 составляет 252 лошадиных силы и 310 фунт крутящего момента, но функция XtraBoost добавляет дополнительные 41 л.с., когда автомобиль находится в спортивном режиме, и в литий-ионной батарее емкостью 12 кВтч достаточно заряда.


BMW X1 цитирует время 0-62 миль в час 6,0 секунд и максимальную скорость 143 миль в час. Только на электричестве максимальная скорость падает до 87 миль в час. BMW X1 утверждает, что запас хода полностью электрического 330e составит 50 км, но окончательная цифра EPA может быть ниже.


BMW X1 2020 года поступит в продажу летом 2019 года. Доступность в Соединенных Штатах еще не объявлена, но мы должны увидеть, что он появится в 2022 году. Также в 2020 году появится модель BMW X1 , и мы также ожидаем, что новый 3 -Тогда также появится кузов в кузове Sports Wagon .


BMW X1 2020 года — ваш 382-сильный спортивный седан.


BMW X1 использует автосалон в Лос-Анджелесе в этом месяце, чтобы представить новый спортивный седан BMW X1.


Модель BMW X1, впервые анонсированная в прошлом месяце на Парижском автосалоне 2018 года, где дебютировала модернизированная 3-я серия , является последним дополнением к модельному ряду BMW X1 Performance. Он поступит в выставочные залы следующим летом как модель 2020 года и заменит модель BMW X1 предыдущего поколения BMW X1.


Будут предлагаться как заднеприводные, так и полноприводные модели, последняя называется BMW X1, и обе в стандартной комплектации поставляются с дифференциалом повышенного трения с электронным управлением. К сожалению, механическая коробка передач не планируется, то есть восьми-ступенчатая коробка передач доступна только для этого спортивного седана.


Силовой агрегат представляет собой новейший 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель BMW X1 с турбонаддувом, который выдает 382 лошадиные силы и 368 фунт крутящего момента. Этого должно быть достаточно для разгона с 01 до 63 км в час примерно за 4,2 секунды. Говорят, что переход в режимы «Спорт» или «Спорт +» селектора режимов вождения действительно оживляет двигатель благодаря тому, что клапаны в активной выхлопной системе открываются на полную катушку.


Последняя 3-я серия BMW X1 легче своего предшественника, несмотря на увеличение размера и жесткости. В случае последнего он вырос на 25 процентов, а в некоторых областях доходит до 50 процентов. Повышенная жесткость позволила инженерам повысить жесткость подвески, сохранив при этом тот же уровень комфорта, что и раньше.


Подвеска также выигрывает от новой технологии, называемой управлением амортизаторами, связанными с подъемом. Бесступенчатая система добавляет дополнительное гидравлическое демпфирование на переднюю ось и систему ограничения сжатия на заднюю. Говорят, что это уменьшает движение тела, что, в свою очередь, сглаживает вибрации, вызванные ухабистым дорожным покрытием и резкими поворотами, и вселяет уверенность в водителя. BMW X1 также предлагает подвеску Adaptive M, которая добавляет амортизаторы с электронным управлением, которые могут индивидуально регулировать демпфирование каждого колеса.


Тормоза также были модернизированы, и их ширина составляет 13,7 дюйма спереди и 13,6 дюйма сзади. Суппорты, четырехпоршневые фиксированные спереди и однопоршневые плавающие сзади, окрашены в синий цвет и имеют логотип M. Дизайнеры BMW X1 также добавили более агрессивную переднюю панель с хорошо заметными воздушными завесами. Светодиодные фары входят в комплектацию, но доступны светодиодные фары с лазерным излучением, которые обещают лучшую видимость ночью.


Внутри есть ряд вкусностей, посвященных производительности, в том числе цифровая комбинация приборов с логотипами BMW X1. Облегающие спортивные сиденья входят в комплектацию спереди, но доступен вариант премиум-класса с кожей и контрастной строчкой. Обивка потолка антрацитового цвета, кожаный руль BMW X1 и акценты на приборной панели под алюминий — все это добавляет ощущения производительности. Обратите внимание, что некоторые из упомянутых обновлений доступны по отдельности через каталог M Performance Parts .


Ниже BMW X1 находится последняя линейка BMW X1 — 330i, которая оснащена 2,02-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбо-наддувом, мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 296 фунт. Гибридная модель с модулем должна появиться в начале 2022 года, а высокопроизводительный BMW X1 находится в разработке. Также появится спортивный универсал BMW X1 .


В этом году автосалон в Лос-Анджелесе начнется 28 ноября. Чтобы узнать о некоторых других автомобилях BMW X1, которые должны появиться, посетите наш специальный центр .