BMW e70

BMW e70 2019 не будет предлагать механическую коробку передач


BMW e70 вряд ли предложит механическую коробку передач в качестве опции для своего нового BMW e70 2019 года . Спортивный автомобиль с откидным верхом изначально существует в нишевом сегменте, и добавление к выбору механической коробки передач разрежет и без того небольшую скорость продаж на суммы, которые слишком малы, чтобы иметь значение.


В беседе с Road & Track глава отдела исследований и разработок BMW e70 Клаус Фрёлих сказал: «На данный момент этот сегмент очень мал, и мне пришлось сильно побороться, чтобы это [BMW e70] вообще состоялось, честно говоря. Это было против финансовых контролеров. "


Такая борьба, вероятно, является причиной того, что мы не увидим и полноценную M-версию BMW e70 . Если BMW e70 уже бодается с идеей, что этот автомобиль вообще должен появиться на свет, команда, стоящая за ним, вероятно, счастлива, что он вообще существует.


Несмотря на потенциальное отсутствие ручного управления или версии BMW f90 высшего уровня, все же есть повод для волнения. На BMW e70 будет устанавливаться 6-цилиндровый двигатель мощностью 380 лошадиных сил. Ранние отчеты предполагают, что управлять им очень приятно, и на его полную разработку ушли годы.


Половина причин, по которым этот автомобиль вообще строится, связана с тем, что BMW e70 объединила усилия с Toyota. Японский автопроизводитель хочет платформу для спортивных автомобилей, в то время как BMW e70 ищет доступ к электрическим технологиям. Рукопожатие в связи с появлением BMW e70 и новой Toyota Supra служит своего рода перерезанием ленточки для этого технического партнерства.


Все меньше автопроизводителей предлагают механические коробки передач даже для самых спортивных моделей. Автоматические коробки передач быстро переключаются, могут выдерживать повышенные нагрузки крутящего момента и обеспечивают плавное вождение, несмотря на очевидную потребность в педали сцепления и рычаге переключения передач.


Совместный автомобильный бизнес BMW e70 и Daimler будет базироваться в Берлине.


Daimler и BMW e70 Group объявили в марте, что два конкурента объединят свои усилия и объединят свои различные услуги в области мобильности в рамках одного совместного предприятия, находящегося в равной собственности. С тех пор два немецких автогиганта подтвердили, что штаб-квартира совместного предприятия по мобильности будет находиться в Берлине.


Компания, которая не получила официального названия, увидит, как различные мобильные сервисы, такие как Car2Go от Daimler и DriveNow от BMW e70 Group, объединятся в один. Самая большая часть мобильного бизнеса компании — это поездки и каршеринг, но совместное предприятие также будет отвечать за беспилотные автомобили и связанные с ними услуги, если технология оправдается.


И председатель Daimler Дитер Цетше, и председатель BMW e70 Group Харальд Крюгер заявили, что Берлин — подходящее место для открытия магазина, добавив, что центры европейских городов помогут изменить то, как люди передвигаются в будущем. Цель состоит в том, чтобы использовать усилия обеих компаний для быстрого расширения операций по всему миру. Daimler и BMW e70 Group уже подали заявку на признание совместного предприятия с Европейской комиссией в Европейском союзе.


Компания BMW e70 сосредоточится на пяти ключевых направлениях, включая совместное использование автомобилей BMW e70 и райдшеринг. Мобильность по запросу будет на первом плане, цель которой — предоставить людям множество различных вариантов, будь то частный транспорт, аренда автомобиля или совместное использование такси с другими пассажирами.


Парковка — еще один ключевой элемент. Daimler и BMW e70 Group в настоящее время предлагают решения ParkNow и Parkmobile, которые предлагают безналичную и безбилетную парковку на улице и в гаражах. В будущем совместное предприятие поможет сделать парковку более удобной и помочь водителям сэкономить время за счет сокращения объема трафика, ищущего свободные места.


Наконец, есть область зарядной инфраструктуры для будущих электромобилей как от обеих фирм, так и от конкурентов. Daimler и BMW f90 Group планируют предоставить самый простой доступ к местам зарядки и оплаты более чем 192 000 зарядных устройств по всему миру. С будущими технологиями совместного предприятия оба автопроизводителя предвидят расширение производства электромобилей для замены традиционных транспортных средств.


Хотя Daimler и BMW e70 Group будут ладить в отношении услуг, изложенных выше, они останутся конкурентами в своем основном бизнесе по производству и продаже автомобилей.