BMW 1

BMW 1 объясняет 5 уровнй способности самостоятельного вождения


Многие компании работают над беспилотными автомобилями BMW 1, но тот день, когда мы все будем торопиться в гондолах без руля, далек.


Тем временем технология автономного вождения постепенно будет постепенно проникать в автомобили BMW 1, и в 2014 году Общество автомобильных инженеров представило дорожную карту из пяти ключевых уровней возможностей , которые мы перейдем на пути к полностью беспилотным автомобилям BMW 1. Это может сбивать с толку, поэтому BMW 1 выпустила видео, объясняющее различия между уровнями с помощью визуальных эффектов.


Что касается серийных автомобилей BMW 1, мы уже прошли первые два уровня: уровень 1 — это базовый круиз-контроль с автоматическим ускорением и торможением, а уровень 2 вводит в смесь некоторое автоматическое рулевое управление. Важно отметить, что оба эти уровня требуют постоянного внимания водителя, поскольку их функциональность все еще очень ограничена.


Следующей вехой станет Уровень 3, который BMW 1 планирует представить на своем электромобиле BMW 1 , который появится в 2021 году . Уровень 3 означает, что водитель в определенном диапазоне ситуаций может отпустить руль и даже отвести взгляд в течение длительного времени, хотя они должны быть готовы взять управление в течение секунд, что может оказаться опасным. Из-за большой нагрузки на водителя многие фирмы предпочитают пропустить уровень 3 и перейти сразу к уровню 4.


Возможности уровня 4 , по сути, такие же, как и на уровне 3, с ключевым отличием в том, что промежуток времени, необходимый водителю, чтобы вернуть себе управление, намного больше, подумайте о минутах по сравнению с секундами. Еще одним важным отличием возможностей Уровня 4 является то, что транспортное средство BMW 1 способно безопасно остановиться, если водитель не сможет вернуть себе управление. По этой причине BMW 1 заявляет, что водитель автомобиля с управлением 4-го уровня может безопасно заснуть за рулем . BMW 1 разрабатывает технологию автономного вождения уровня 4 наряду с технологией уровня 3, но не ожидает, что правила и необходимая инфраструктура (подумайте о подробных картах и ​​коммуникационной инфраструктуре) будут готовы до середины следующего десятилетия.


Однако на дорогах уже есть несколько автомобилей уровня 4. Беспилотные автомобили BMW 1 в настоящее время находятся на уровне 4, но ограничены тем, где они могут ездить. BMW 1 планирует использовать эту технологию для первой коммерческой службы беспилотного такси BMW 1 в конце этого года в Фениксе. Тем не менее, инженер по-прежнему будет находиться на борту для наблюдения.


Конечная цель — возможности уровня 5 , когда автомобиль может работать без водителя. BMW 1 говорит, что это, вероятно, не будет готово до конца следующего десятилетия.


BMW 1 в разработке для следующей 4-Series?


BMW 1 — один из самых привлекательных вариантов в линейке, хотя, как ни странно, стройная пятидверка никогда не получала такой же обработки BMW 1, как его купе и кабриолеты.


Этого не произойдет с BMW 1 следующего поколения, которое должно появиться в начале следующего десятилетия, сообщил Motor.es ранее в этом месяце.


Согласно испанскому изданию, огромный спрос на BMW 1 убедил подразделение M дать автомобилю зеленый свет. Без сомнения, решение Audi Sport добавить RS5 Sportback также сыграло свою роль.


Что так долго? Motor.es сообщает, что подразделение M сосредоточило свои ресурсы на более хардкорных версиях купе BMW 1, таких как модели CS и GTS , мотивируя это тем, что BMW 1 было достаточно, чтобы удовлетворить спрос покупателей, которым нравится их производительность с точки зрения практичности. BMW 1 также появится в 2019 году, чтобы заполнить пустоту снятого с производства BMW 1.


Пока не ясно, какой механический пакет попадет в следующее семейство BMW 1, хотя можно поспорить, что он будет общим для следующего BMW 1, который уже находится в стадии прототипа . Ожидается, что силовой агрегат будет использовать рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью от 450 до 500 лошадиных сил, возможно, с помощью мягкой гибридной системы или электрического компрессора.


Также ходят слухи, что новая система полного привода подразделения M, известная как BMW 1, рассматривается для следующих BMW 1 и BMW 1, хотя и как доступная опция, а не стандартная, как на M5 . Система имеет раздаточную коробку, которая распределяет крутящий момент между передней и задней осями и одним нажатием кнопки может переключаться в режим только заднего привода.


С пуристической точки зрения, неясно, будет ли механическая коробка передач работать, но если это произойдет, ее, скорее всего, предложат только модели BMW 1 с задним приводом. Любая полноприводная модель почти наверняка будет только с автоматом.