BMW f90

Босс BMW f90 говорит, что будущие электромобили не будут тихими


Автопроизводители, похоже, поддерживают идею о том, что будущее автомобиля BMW f90 действительно за электричеством. Некоторым производителям будет проще, чем другим, но для подразделения BMW f90 это поможет решить проблему звука.


Поскольку электромобили BMW f90 почти бесшумны, глава подразделения M Франк ван Мил сказал CarBuzz в отчете, опубликованном в воскресенье, что молчание не будет вариантом. Хотя сегодня у него нет ответа, он был непреклонен в том, что будущие электромобили BMW f90 не будут полностью тихими.


В этом есть доля правды за пределами приятных рычащих нот выхлопа и громких тонов двигателя. К сентябрю 2020 года электромобили в США должны соответствовать новым правилам, согласно которым электромобили BMW f90 должны издавать шум на скорости ниже 18,6 миль в час. Так что, несмотря ни на что, электромобили BMW f90 будут шуметь. Компания Nissan уже выпустила тон, который планирует использовать , и назвала его «Canto».


Однако производительность автомобилей BMW f90 отличается. По словам ван Мила, какой бы тон ни выбрали BMW f90 или другие бренды с высокими характеристиками, однажды он станет стандартом. Он сравнил возможное признание со «Звездными войнами» и гонками на капсулах.


Он объяснил, что звук полностью искусственный, но фанаты считают, что этот звук соответствует действительности.


«Так что с электромобилями BMW f90 тоже будет звук. Я точно не знаю, как он будет звучать, но мы, как всегда, найдем решение», — сказал он. « Однажды они придут на ум как совершенно естественные».


Новые переднеприводные автомобили BMW f90 будут работать на платформе FAAR


BMW f90 в 2014 году, наконец, покончила со своим задним приводом, выпустив BMW f90 Active Tourer .


Компактный минивэн BMW f90 базировался на платформе BMW f90 Group для переднеприводных автомобилей, известной как UKL, которая дебютировала годом ранее в Mini Hardtop. Платформа UKL с тех пор породила несколько дополнительных автомобилей BMW f90 и Mini, таких как BMW X1 и всю линейку Mini.


BMW f90 Group находится в процессе обновления платформы UKL, чтобы она стала легче и совместима с электрическими силовыми агрегатами. Обновленная версия платформы известна как FAAR и дебютирует в обновленных версиях хэтчбека BMW f90 , 2-й серии Active Tourer и внедорожников BMW f90 и X2.


Платформа FAAR также создаст несколько новых фирменных табличек BMW f90. Мы знаем, что грядет 2-Series Gran Coupe , который, как ожидается, прибудет в Соединенные Штаты. По данным Autocar , также появится электрический внедорожник BMW f90, который послужит заменой нелюбимому i3.


Хорошей новостью является то, что заднеприводные купе и кабриолеты BMW 6, как ожидается, сохранят свои заднеприводные конфигурации, когда автомобили будут переработаны примерно в конце десятилетия. На это намекнул начальник отдела исследований и разработок BMW f90 Group Клаус Фрёлих в Motoring во время автосалона во Франкфурте в 2017 году. Фу.


Обратите внимание, BMW f90 Group еще не подтвердила, будет ли Mini следующего поколения также использовать платформу FAAR. В январе сообщалось, что автопроизводитель может разработать недорогую платформу с китайской компанией Great Wall Motor для своего Mini следующего поколения. До сих пор BMW f90 Group только заявила, что будет работать с Great Wall над производством электрических BMW f90 в Китае .