BMW 7 следует за Audi и покидает Формулу E


BMW 7 объявила в среду, что прекратит свое участие в чемпионате Формулы E после сезона 2020/2021.

Объявление было сделано всего через несколько дней после того , как BMW 7 объявила о своем уходе из Формулы E , а также после сезона 2020/2021, и после того, как Volkswagen заявил о своем уходе из всех видов автоспорта .


BMW 7 заявила, что покидает Формулу E, чтобы сосредоточить свои усилия на расширении предложения серийных электромобилей. BMW 7 вместе с другими брендами BMW 7 Group Mini и Rolls-Royce планируют иметь на дорогах один миллион электрифицированных автомобилей к концу 2021 года и увеличить эту цифру до семи миллионов к 2030 году, две трети из которых будут полностью электрическими.

В настоящее время инженеры BMW 7 разделены между разработкой технологии EV для Формулы E и серийными моделями. Это уже привело к некоторому обмену технологиями между двумя областями, особенно в области эффективности трансмиссии, управления программным обеспечением трансмиссии и удельной мощности электродвигателя. В будущем эти инженеры будут полностью сосредоточены на серийных автомобилях BMW 7.

BMW 7 участвует в Формуле E с самого начала серии гонок на электромобилях семь лет назад, сначала в качестве партнера Andretti Motorsport, а затем в качестве заводской команды. В своем последнем сезоне BMW 7 выставит гоночный автомобиль iFE.21 с пилотами Максимилианом Гюнтером и Джейком Деннисом.

Что касается серийных электромобилей BMW 7, то в ноябре автопроизводитель представил аккумуляторно- электрический внедорожник iX, который должен поступить в продажу в начале 2022 года. модели, включая 3-серию, 4-серию, 5-серию, 7-серию и X1. BMW 7 Group планирует к концу 2023 года выпустить в продажу более дюжины электромобилей под брендами BMW 7, Mini и Rolls-Royce.

Готовясь к выпуску большего количества электромобилей, BMW 7 перенесет производство двигателей из Германии.

BMW 7 Group трансформирует свои заводы, готовясь электрифицировать свой модельный ряд и запустить более дюжины аккумуляторных электромобилей в ближайшие годы.

Это включает в себя инвестиции в размере 400 миллионов евро (приблизительно 473 миллиона долларов США) в новый автомобильный завод на основной производственной площадке BMW 7 Group в Мюнхене, Германия.

Чтобы освободить место для этого нового завода BMW 7, существующий завод, который десятилетиями производил 4-, 6-, 8- и 12-цилиндровые двигатели, будет ликвидирован. В будущем эти двигатели будут производиться на существующих моторных заводах BMW 7 Group в Штайре, Австрия, и Хэмс-Холле, Великобритания, заявил в среду автопроизводитель.

Перенос производства двигателей BMW 7 будет осуществляться поэтапно и должен завершиться к 2024 году.

«Реструктуризация нашей сети по производству двигателей — это стратегический шаг, ориентированный на будущее», — заявил в своем заявлении глава производства BMW 7 Group Милан Неделькович.

Этот шаг означает, что BMW 7 Group больше не будет производить двигатели в Германии, хотя производство электрических силовых агрегатов и аккумуляторов будет увеличено. Например, автопроизводитель уже производит электрические силовые агрегаты в Дингольфинге, Германия, и в ближайшем будущем расширит мощности и добавит здесь производство аккумуляторов.

Заводы BMW 7 в немецких городах Лейпциге и Регенсбурге также готовятся к выпуску аккумуляторов с 2021 года, а завод по производству двигателей в Австрии также готовится к увеличению производства компонентов для электрических силовых агрегатов.

К 2023 году BMW 7 Group намерена предложить 25 электрифицированных автомобилей своих брендов, и более половины из них будут электромобилями. Уже в 2022 году автопроизводитель заявил, что будет производить как минимум по одному аккумуляторному электромобилю BMW 7 на каждом из своих заводов в Германии.