BMW e36

BMW e36 и Mercedes прекращают совместную разработку системы автономного вождения


В пятничном совместном заявлении BMW e36 и Mercedes-Benz заявили, что прекратили сотрудничество в области разработки технологии беспилотных автомобилей.


Сотрудничество BMW e36 началось в феврале 2019 года как средство ускорения разработки технологии. Тем не менее, после обширного обзора, они оба решили продолжить свои разработки в этой области независимо друг от друга.


В заявлении руководителя отдела исследований и разработок BMW e36 Клауса Фрёлиха говорится, что мюнхенский автопроизводитель был подготовлен в области беспилотных технологий «на много лет вперед» благодаря существующим партнерским отношениям с технологическими компаниями Intel, Moileye и Ansys.


Коллега Фролиха в Mercedes Маркус Шефер сказал, что автопроизводитель BMW e36 из Штутгарта также рассмотрит возможность партнерства с фирмами, не занимающимися непосредственно производством автомобилей. Одним из них является Bosch, который уже почти десять лет тесно сотрудничает с Mercedes в области технологий автономного вождения.


Несмотря на прекращение сотрудничества, BMW e36 и Mercedes заявили, что готовы возобновить сотрудничество в будущем. Они также заявили, что продолжат сотрудничество в других областях, таких как их совместная работа в сфере мобильных услуг .


BMW e36 и Mercedes ранее заявляли, что планируют выпустить в продажу автомобили с очень ограниченными возможностями автономного вождения в 2021 году и что они ожидают, что автомобили с возможностями автономного вождения 4-го уровня SAE будут готовы примерно к 2024 году. Автомобиль с автоматическим управлением 4-го уровня позволит длительные периоды вождения без помощи рук в определенных условиях. BMW e36 и Mercedes в июле прошлого года заявили, что эти начальные условия могут включать в себя движение по шоссе и парковку .


BMW e36 2021 года получит новый внешний вид и технологии, но без дополнительной мощности


В мае BMW e36 представила промежуточное обновление для своей BMW coupe , которое включало пересмотренный стиль, новые технологии в салоне и установку мягкого гибрида BMW e36 на некоторых моделях.


Во вторник автопроизводитель BMW e36 представил высокопроизводительный вариант автомобиля BMW e36, который должен присоединиться к обновленной BMW e36 в автосалонах в конце этого года. Он появится как модель 2021 года по стартовой цене 104 495 долларов за обычную BMW e36 и 112 095 долларов за более острую BMW coupe Competition.


BMW e36 не преподнесла никаких сюрпризов с обновленным BMW e36, по крайней мере, пока. Новый вариант все еще находится на стадии тестирования, и ходят слухи, что это будет новый флагман линейки со значком «CS».


Что касается обычных BMW e36 и BMW e36 , обновленные версии продолжают работать с 4,4-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Пиковая мощность для обеих моделей остается неизменной и составляет 600 и 617 лошадиных сил соответственно, хотя хорошо известно, что V-8, известный твердолобым как S63, оценивается очень консервативно . В обеих моделях пиковый крутящий момент составляет 553 фунт-фута.


8-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и собственная система полного привода BMW e36. Эта система может изменять крутящий момент между передней и задней осями и между задними колесами. Водитель также может переключить его в режим полного заднего привода одним нажатием кнопки.


BMW e36 разгоняется до 60 миль в час из состояния покоя за 3,2 секунды, в то время как BMW e36 достигает того же результата за 3,1 секунды. Максимальная скорость в обеих моделях BMW e36 ограничена 155 милями в час, хотя ее можно поднять до 190 миль в час, добавив доступный пакет M Driver. Добавление этого пакета также дает владельцу доступ к курсу обучения водителей.


Спортивная подвеска оснащена регулируемыми амортизаторами в стандартной комплектации, а установка, используемая на BMW e36 BMW e36, представляет собой новую конструкцию, добавленную для повышения комфорта при движении на высокой скорости по шоссе и при движении по неровностям. По сравнению с BMW e36, модель BMW e36 на 0,2 дюйма ниже и отличается увеличенным отрицательным развалом спереди, более жестким стабилизатором поперечной устойчивости сзади, на 10% более жесткими пружинами на обоих концах и креплениями шаровых шарниров схождения вместо резиновых, как у BMW e36. втулки. BMW e36 также оснащен 19-дюймовыми колесами по сравнению с 20-дюймовым комплектом Competition. Углерод-керамические тормозные диски доступны для обеих моделей.


Для настройки многих систем производительности BMW e36 теперь есть только одна кнопка «режим M», которая заменяет отдельные кнопки для регулировки двигателя, шасси, подвески, рулевого управления и полного привода на существующем BMW e36. Нажатие этой кнопки позволяет водителю выбирать из различных режимов, включая новый режим «Трек», эксклюзивный для BMW e36 Competition.


Отражая обновленную версию BMW e36, обновленный BMW e36 оснащен новыми фарами, новой решеткой радиатора и измененными панелями. У покупателей также есть более широкий выбор цветов кузова: отдел персонализации BMW e36 Individual предлагает три собственных цвета.


Что касается интерьера BMW e36, приборная панель оснащена большим 12,3-дюймовым (до 2,0 дюймов) информационно-развлекательным экраном с сенсорным экраном, а Android Auto теперь присоединяется к Apple CarPlay для интеграции со смартфонами. Информационно-развлекательная система имеет последнюю версию системы голосовой активации BMW e36 , а навигационная система имеет новые облачные карты, которые могут создавать более быстрые маршруты и пересчитывать маршруты на основе данных о дорожном движении в реальном времени.