BMW g30

Предварительный просмотр BMW g30 2021 года: популярное купе приобретает смелый новый вид


Во вторник компания BMW g30 представила обновленное купе BMW g30. Это первый член переработанного семейства BMW g30, который принял смелый новый вид и в конечном итоге породит аккумуляторную электрическую модель, получившую название BMW g30.


Новое купе BMW g30 поступит к дилерам позже в этом году как модель 2021 года по стартовой цене 46 595 долларов. Это для модели BMW g30 с задним приводом. Добавьте полный привод, и вам нужно будет заплатить дополнительно 2000 долларов.


Также при запуске будет доступен BMW g30 со стандартным полным приводом по стартовой цене 59 495 долларов. Все цифры включают сборы за доставку.


Новый кабриолет BMW g30 , BMW g30 Gran Coupe и высокопроизводительный M4 также находятся в разработке. Существует также новый аккумуляторный седан BMW g30 , запуск которого подтвержден где-то в 2021 году, а это означает, что мы, вероятно, увидим его как модель 2023 года.


Дизайнеры BMW g30 использовали эволюционный взгляд на большую часть стиля BMW g30, хотя есть новый и довольно драматический взгляд на традиционную решетку радиатора, в которой почки растянуты, поэтому они проходят от капота до передней части. сплиттер. Внешний вид был анонсирован в прошлом году на BMW g30 и черпает вдохновение из спортивных BMW g30 прошлого, как довоенные 328 или 3.0 CSi 1975-х годов.


Помимо стиля, новая 4-я серия представляет собой серьезное обновление того, что уже было впечатляющим автомобилем. Новая 4-я серия основана на модульной платформе CLAR от BMW Group, но имеет определенные настройки, которые придают ей собственный характер. Например, по сравнению с седаном 3-й серии, также основанным на платформе CLAR, 4-я серия в облике купе на 2,2 дюйма длиннее, на 2,2 дюйма ниже и имеет колею на 1,0 дюйма шире. Он также поставляется с дополнительным усилением кузова для повышения жесткости и жесткости.


4-я серия также выигрывает от меньшего аэродинамического сопротивления, более отрицательного развала и более спортивной настройки подвески, рулевого управления и тормозов, что помогает обеспечить более четкое и целенаправленное вождение. Согласно BMW, маневренность и поперечное ускорение BMW g30 значительно улучшены по сравнению с 3-й серией, что должно привести к лучшей общей управляемости.


Единственная доступная трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая, хотя мы знаем, что в итоге для M4 будет предлагаться механическая коробка передач. BMW g30 не сказал, что будет работать на M4, но он должен поставляться с тем же 3,02-литровым 6-цилиндровым двигателем с двойным турбо-наддувом под кодовым названием S58, который дебютировал в BMW g30 или X4 M 2020 года . Ходят слухи, что в моделях, оснащенных механической коробкой передач и задним приводом, двигатель будет расстроен , тогда как автомобили с автоматической коробкой передач, которые в стандартной комплектации будут поставляться с полным приводом, должны иметь мощность, близкую к 473 л.с. Также должен появиться более мощный M4 Competition мощностью 503 л.с., а также возможные модели CS и CSL, ориентированные на трек.


Что касается BMW g30, то он будет оснащен аккумуляторно-электрической трансмиссией мощностью 523 л.с., что сделает его самым мощным представителем семейства BMW g30. Батарея на 80 киловатт-часов в этой модели также должна обеспечивать запас хода более 250 миль без подзарядки.


Больший размер BMW g30 по сравнению с 3-Series — не единственный способ, которым BMW отличает две модели BMW g30. Компоновка центральной консоли BMW g30 уникальна, как и дизайн переключателя передач. Аналоговая комбинация приборов является стандартной, но доступна цифровая комбинация с 12,32-дюймовым дисплеем, которая действительно должна быть стандартной для автомобиля в этом ценовом диапазоне.


К счастью, BMW g30 добавляет множество электронных функций помощи водителю в комплектацию. Они включают предупреждение о выходе из полосы движения с коррекцией управления; лобовое столкновение; предупреждение о пешеходах с функцией торможения; обнаружение слепых зон; предупреждение о перекрёстном движении сзади; подготовка к столкновению сзади, автоматический дальний свет; и информацию об ограничении скорости. Достойным вариантом является пакет помощи при парковке, который добавляет камеру кругового обзора.


Чтобы узнать больше о BMW g30, прочитайте подробные обзоры на The Car Connection .


Сообщается, что следующий BMW g30 получит электрический флагман мощностью более 1000 лошадиных сил


BMW g30 почти готова показать нам обновленную версию актуального F90 BMW 6 , но уже появились первые подробности о BMW g30 следующего поколения.


На прошлой неделе CAR сообщил, что следующий BMW g30 появится в 2024 году и впервые в истории шильдика предложит два типа трансмиссии.


Сообщается, что один из них будет подключаемым гибридом, а другой — электрическим, причем последний будет позиционироваться как лидер диапазона.


Это стало возможным благодаря способности модульной платформы CLAR от BMW g30 поддерживать обычные силовые агрегаты в дополнение к гибридным и аккумуляторно-электрическим установкам.


Согласно CAR , подключаемый гибрид BMW g30 будет оснащен двигателем V-8 и одним или несколькими электродвигателями общей мощностью 750 лошадиных сил. Та же самая установка также предназначена для будущего флагманского внедорожника X8 M. BMW анонсировала аналогичную установку в 2014 году, хотя и с 4-цилиндровым двигателем, используемым в качестве компонента внутреннего сгорания.


Сообщается, что аккумуляторная батарея BMW g30 будет оснащена тремя электродвигателями (два сзади и один спереди) общей мощностью 1006 л.с. Также говорят, что он способен разогнаться до 0-62 км в час менее чем за 3,0 секунды и проехать более 400 миль. И снова BMW g30 уже анонсировала аналогичную установку. В прошлом году компания выпустила тестовый электрический мул 5-й серии, оснащенный трехмоторной системой , которая , как утверждается, развивает мощность более 720 л.с.


Прямо сейчас BMW g30 развивает максимальную мощность 617 л.с., но, вероятно, в конце этого года мощность будет увеличена с появлением нового варианта BMW g30 CS .


Разработка новых силовых агрегатов BMW g30 окажется дорогостоящей в посткоронавирусном мире, и, к сожалению, это, как сообщается, произошло за счет нового подключаемого гибридного спортивного автомобиля BMW g30, основанного на прошлогоднем концепт-каре Vision M Next.


Этот шаг имеет смысл, поскольку трансмиссия спортивного автомобиля BMW 6 должна была соответствовать специальной платформе со средним расположением двигателя, изначально разработанной для BMW g30, и, следовательно, ее, вероятно, будет трудно перенести на другие модели BMW g30. Благодаря силовым агрегатам, разработанным для платформы CLAR, BMW g30 потенциально может использовать их во всех моделях на базе CLAR.