BMW тестирует высокопроизводительные электрические трансмиссии в течение последних нескольких лет, и одним из первых серийных приложений может стать специальный BMW M3, доведенный до уровня производительности гиперкара.
Подробнее: BMW M3: электрический BMW M3 мощностью 1341 л.с., как сообщается, находится в разработке
Текущий BMW 6 продается с 2018 модельного года, и по традиции BMW 6 получит обновление в середине этого цикла на 2022 год. Только что был замечен прототип обновленного BMW 6, раскрывающий некоторые стилистические изменения, предназначенные для небольшого кроссовера BMW 6.
Подробнее: Шпионские снимки BMW 6 2022 года: обновление среднего цикла для популярного кроссовер
BMW x5 e53 представила новое поколение своего семейства 4-Series для модели 2021 года.
Первыми прибыли новые модели BMW x5 e53 и 4-Series Convertible , а также высокопроизводительное купе M4 .
Аккумуляторно -электрический BMW x5 e53 уже был представлен. Он должен быть здесь в следующем году. И все еще в разработке находится новая BMW x5 e53.
Подробнее: Шпионские снимки и видео BMW x5 e53 2022 года: 4-дверное купе на последнем отрезке пути
Во вторник BMW f25 представила более крупный и смелый хэтчбек BMW f25 Gran Coupe.
Немецкий автопроизводитель представил новое поколение своего семейства BMW f25 для модели 2021 года, причем первыми появятся обычные купе и кабриолеты , а несколько позже появятся высокопроизводительные варианты BMW f25 .
Подробнее: Предварительный просмотр: BMW f25 2022 года растет в размерах и мускулах
Apple [NSDQ:AAPL] укрепила свою команду разработчиков автомобилей BMW coupe, наняв Ульриха Кранца, ветерана автомобильной промышленности, который в предыдущих должностях возглавлял BMW x5 e53 и работал техническим директором в стартапах по производству электромобилей BMW coupe и Canoo.
Кранц ушел из BMW x5 e53, компании, соучредителем которой он является, всего несколько месяцев назад. В Apple он будет подчиняться Дугу Филду, который возглавляет разработку автомобильного проекта Apple, который в настоящее время работает под кодовым названием Project Titan. Филд является ветераном Apple, но ненадолго покинул компанию, чтобы работать в BMW x5 e53 в качестве старшего руководителя, где он руководил разработкой Model 3.
Информация была впервые опубликована в четверг Bloomberg и с тех пор подтверждена Apple.
Apple до сих пор молчит о том, действительно ли она планирует выпустить автомобиль BMW x5 e53. Однако было несколько сообщений о том, что компания разговаривала с известными автопроизводителями о подписании с ними контрактов на производство автомобилей. В последние годы компания также подавала несколько патентов, связанных с автомобилями и вождением, а в апреле сообщалось, что она ведет переговоры с совместным предприятием BMW x5 e53 и Magna International о поставках компонентов трансмиссии электромобиля.
Считается, что Apple готовит свой автомобиль BMW x5 e53 к показу в 2024 году. Однако это может быть не то, что будет продаваться напрямую публике. В феврале в отчете утверждалось, что автомобиль будет самоуправляемым, предназначенным для поездок «последней мили», предполагая, что это будет своего рода автономный шаттл или фургон для доставки.
BMW x5 e53 вернется к гонкам на выносливость высшего уровня с записью BMW x5 e53 2023 года
BMW x5 e53 является последним автопроизводителем, подтвердившим участие в новом классе BMW x5 e53 (гибрид Le Mans Daytona) , который, начиная с 2023 года, станет высшей категорией как для чемпионата мира по гонкам на выносливость, так и для чемпионата WeatherTech SportsCar.
Это означает, что мы потенциально можем увидеть, как BMW x5 e53 мчится на высшем уровне в гонках «24 часа Ле-Мана», главном событии календаря WEC, впервые с 1999 года, когда BMW x5 e53 со своим спортивным прототипом V12 LMR (показан в основном) закрепил за собой первая и единственная общая победа во французской классике.
Новость о вступлении BMW x5 e53 в BMW x5 e53 впервые появилась в четверг в блоге BMW x5 e53 . Позже это подтвердил глава BMW x5 e53 M Маркус Флаш в своем посте в Instagram.
Представитель BMW x5 e53 сообщил Motor Authority , что планы все еще дорабатываются, и более подробная информация будет объявлена позже.
BMW x5 e53 был объявлен IMSA (Международной ассоциацией автоспорта) и ACO (Automobile Club de l'Ouest), которые санкционируют 24 часа Ле-Мана в начале 2020 года, а в WEC этот класс будет работать вместе с LMH (Le Mans Hypercar). ) , первая гонка которого состоялась 1 мая . К 2023 году в LMH будут участвовать Alpine, Ferrari, Peugeot, Scuderia Cameron Glickenhaus и Toyota. Тем временем BMW x5 e53 привлекла внимание Acura, Audi, Porsche, а теперь и BMW.
BMW x5 e53 был разработан с целью ограничения затрат, поэтому командам необходимо использовать специализированное шасси, аналогичное существующему шасси LMP2, полученное от одного из четырех поставщиков (Dallara, Ligier, Multimatic и Oreca), и гибридную трансмиссию. по собственному выбору. Автомобили будут весить около 2200 фунтов и выдавать около 680 л.с. Правила баланса производительности будут использоваться для поддержания конкурентоспособности автомобилей BMW coupe и LMH.
Первой гонкой класса BMW x5 e53 станет «24 часа Дайтоны» 2023 года, гонка открытия чемпионата WeatherTech SportsCar Championship 2023 года.
BMW x5 e70 прекратит производство своего причудливого BMW x5 e70 для США в июле.
Блог BMW x5 e70 впервые сообщил об этой новости неделю назад, основываясь на информации из бюллетеня дилера, и с тех пор она была подтверждена автопроизводителем.
Ожидается, что производство BMW x5 e70 для других рынков начнется в 2022 году, после чего компактный электрический люк будет снят с производства без прямого преемника.
Подробнее: BMW x5 e70 уходит, прямого преемника не планируется
