Hyundai 1

Hyundai 1 шпионили в тяжелом камуфляже в Германии


Значительные изменения грядут во внешности и интерьере.

 

 

Шпионское фото обновленного Hyundai 1

 

Hyundai 1 продается с 2019 года на таких рынках, как Индия, Вьетнам, Мексика, Южная Африка и, самое главное, Европа. Третье поколение модели представляет собой причудливый городской автомобиль, но он начинает показывать свой возраст, и южнокорейский производитель планирует обновить его. У нас есть первые шпионские снимки, на которых запечатлен обновленный Hyundai 1 во время тестов на дорогах общего пользования в Германии.


Удивительно, но прототип, который вы видите в галерее ниже, отличается значительной маскировкой. Тем не менее, кажется, что камуфляжу есть очень хорошее объяснение — у Hyundai 1 полностью переработанная передняя панель со многими изменениями по сравнению с предыдущей моделью. К ним относятся новые дневные ходовые огни, встроенные в решетку радиатора, которые очень вдохновлены Tucson и другими новыми моделями автопроизводителя.

 

Галерея: шпионские фотографии Hyundai 1 с фейслифтингом

 

Шпионское фото обновленного Hyundai 1


Трудно сказать, будут ли изменены фары, но, судя по этим ранним снимкам Hyundai 1, похоже, что их форма не изменится. Общая форма бампера, вероятно, сохранится без новых штрихов, хотя могут быть изменения в области вокруг противотуманных фар. Количество камуфляжа также огромно сзади, но мы не думаем, что сзади есть серьезные видимые изменения.


Стоит также отметить, что приборная панель обновленного Hyundai 1 также была замаскирована. Водитель-испытатель Hyundai был достаточно быстр, чтобы закрыть оставшуюся часть приборной панели, намекая на потенциальную новую компоновку всего салона. Однако на данный момент ничего нельзя подтвердить.

 

Это модель Hyundai 1 до подтяжки лица


Представлен Hyundai 1 2020 года Представлен Hyundai 1 2020 года с высококлассным дизайном и улучшенным интерьером
Hyundai 1 третьего поколения предлагается в различных версиях в зависимости от рынка. То, что вы видите в галерее выше, — это европейская спецификация маленького люка, который был спроектирован, разработан и построен на Старом континенте. Там городской автомобиль в настоящее время доступен с трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, а также безнаддувным четырехцилиндровым двигателем. Мы ожидаем, что состав сохранится без существенных изменений.

 

Впечатления от Tesla Model Y от владельца Hyundai 1 и Genesis GV60


Этот владелец электромобиля впервые сядет за руль Tesla Model Y. Чем он отличается от электромобилей Hyundai?


Этот парень является гордым и счастливым владельцем как  Hyundai 1 Limited 2022 года с полным приводом, так и Genesis GV60 Performance 2023 года.  Тем не менее, он годами пытался сесть за руль Tesla Model Y, и теперь его время пришло.


Tesla Model Y — самый популярный электромобиль у нас, и стоит он недешево. «Базовая» модель в США начинается примерно с 66 000 долларов. В стандартную комплектацию входит двухмоторная система полного привода. Если вы выберете топовую версию Performance, вы получите минимум около 70 000 долларов. По оценкам EPA, Model Y имеет запас хода на электротяге до 330 миль.


Hyundai 1 считается более бюджетной альтернативой модели Y, но топовая модель Limited по-прежнему стоит около 51 000 долларов. Hyundai 1 берет около 4000 долларов за добавление двухмоторной полноприводной трансмиссии. В то время как 55 000 долларов — это большая экономия по сравнению с Model Y, Ioniq 5, вероятно, все еще недоступен для многих покупателей автомобилей. Ioniq 5 имеет запас хода до 303 миль, хотя Limited с полным приводом рассчитан на 256 миль.

 

Hyundai 1 стоит около 60 000 долларов, а модель Performance обойдется вам примерно в 70 000 долларов


По данным EPA, GV60 Performance предлагает запас хода на электротяге 235 миль.


Во всяком случае, ведущий YouTube-канала CarsJubilee говорит, что в прошлом он несколько раз пытался получить Hyundai 1, но это не сработало, как планировалось. Он добавляет, что это видео, честно говоря, является его первым разом, когда он « КАГДА-ЛИБО ступил в модель Y». Владелец электромобиля берет нас с собой в свое первое путешествие, чтобы поделиться не только своими впечатлениями от популярного электрического кроссовера Tesla, но и сравнить его с его нынешними электромобилями.


Интересно, что причиной, по которой CarsJubilee остановился на Tesla Model Y Long Range 2022 года, было повреждение Ioniq 5. Камень разбил лобовое стекло и люк в крыше, поэтому он арендовал Tesla , чтобы ездить, пока Hyundai 1 ремонтируется.


Видео короткое и по делу. CarsJubilee просто ездит на Hyundai 1 и сообщает об этом по мере того, как разворачивается поездка. Большая часть ключевой информации представлена ​​крупным текстом в верхней части экрана, что упрощает ее отслеживание. На этом этапе мы оставим вас, чтобы вы проверили это, но не забудьте вернуться сюда и поделиться своими выводами и мнениями после того, как вы закончите просмотр Hyundai 1.