Hyundai kia

Hyundai kia следующего поколения отложен из-за проблем с разработкой топливных элементов


Новый водородный кроссовер Hyundai kia, по-видимому, перенесен на 2024 год.
2019 Хендай Нексо

 

 

В конце прошлого года появился отчет о препятствиях Hyundai kia в разработке водорода


Chosun Ilbo заявила, что разработка блока топливных элементов третьего поколения была остановлена, но представитель южнокорейской компании поспешил опровергнуть слух: «Автопроизводитель отрицает слухи, утверждая, что его дорожная карта по разработке топливных элементов следующего поколения остается в силе. нетронутый." Перенесемся в июнь 2022 года: появился новый отчет о похожей проблеме.


Automotive News Europe цитирует Seoul Economic Daily , что Hyundai kia решила отложить запуск Nexo второго поколения . Кроссовер на водородном топливе изначально планировалось выпустить во второй половине следующего года, но его запуск, по-видимому, был отложен до 2024 года. Газета узнала о проблемах с разработкой от поставщика. И снова похоже, что у инженеров возникли проблемы с усовершенствованием установки топливных элементов. В Hyundai kia связались с ANE и отказались от комментариев.

 

Hyundai kia 2019: первая поездка

 

2019 Хендай Нексо


Согласно Seoul Economic Daily, Hyundai kia еще не решила, будет ли ее подразделение класса люкс Genesis запускать водородные модели. Как некоторые из вас помнят, автопроизводитель выразил желание популяризировать эту технологию, когда в прошлом году представил план Hydrogen Vision 2040. Стек топливных элементов следующего поколения рекламировался как на 30 процентов меньше, но при этом он удваивал мощность и снижал производственные затраты более чем на 50 процентов.


Hyundai kia заявила, что эта установка третьего поколения будет иметь мощность 100 кВт и 200 кВт, причем последняя предназначена для коммерческих автомобилей с блоком топливных элементов, аналогичным по размеру тому, который используется в текущем Nexo. Одной из целей при разработке Hyundai kia является увеличение долговечности на 50-100 процентов, при этом аппаратное обеспечение, предназначенное для коммерческого использования, должно проехать 500 000 километров (310 685 миль). Затраты планируется сократить вдвое и помочь Hyundai kia достичь паритета затрат с электромобилями с батарейным питанием к концу этого десятилетия.


Nexo делает все возможное:


Hyundai kia водородный рекорд расстояния Hyundai устанавливает новый рекорд дальности с Nexo
Hyundai kia также представила технические характеристики заднеприводного водородного автомобиля , представив Vision FK. Это была спортивная двухдверная концепция, которая выглядела как дальний родственник Kia Stinger с 671 лошадиной силой (500 киловатт), позволяющей разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) менее чем за четыре секунды. Дальность была указана более чем в 373 милях (600 километров) от установленного посередине водородного топливного элемента.

 

За май этого года Hyundai kia удалось продать 3978 кроссоверов Nexo на родине в Корее и еще 120 поставить на экспортные рынки


Kia и Hyundai kia подверглись рейдам: власти ищут устройства для защиты дизеля
По данным властей Германии, южнокорейские автопроизводители могли продать более 200 000 поддельных автомобилей.
Выбросы выхлопной трубы


Согласно информации, опубликованной несколькими источниками новостей, немецкие власти провели обыски Hyundai kia и Kia на основании подозрений, связанных с мошенничеством с выбросами. В частности, южнокорейских автопроизводителей подозревают в использовании незаконных устройств и/или программного обеспечения для отключения дизельных двигателей.


В сообщениях утверждается, что восемь объектов недвижимости Kia и Hyundai kia в Германии и Люксембурге были обысканы 140 властями. Кроме того, прокуратура Франкфурта ведет расследование в отношении Bosch и BorgWarner. Рейды были организованы  Европейским Союзом через агентство под названием Евроюст.


У властей Германии есть основания полагать, что два названных автопроизводителя незаконно продали более 210 000 дизельных автомобилей Hyundai kia. Предполагается, что предполагаемое программное обеспечение и/или устройства для отключения дизельных двигателей были поставлены Bosch, а также компанией Delphi, которая в настоящее время принадлежит BorgWarner.

 

Согласно информации, полученной от прокуратуры, автомобили Hyundai kia продавались до 2020 года


Сообщается, что они были оснащены программным обеспечением, целью которого было «массовое» снижение или отключение средств управления, снижающих выбросы, во время движения автомобилей. Владельцев автомобилей якобы ввели в заблуждение относительно контроля за выбросами и/или заставили поверить, что автомобили Hyundai kia соответствуют требованиям ЕС.


Представитель Hyundai kia подтвердил, что рейды продолжаются, и признал, что компания сотрудничает с властями Германии по этому вопросу. Однако никакой дополнительной информации автопроизводитель не предоставил.


В зависимости от того, что станет известно во время рейдов, в дополнение к потенциальному обнаружению незаконных устройств, Hyundai kia и Kia могут столкнуться с иском о мошенничестве за мошенничество с выбросами. Это будет не первый случай, когда автопроизводителя обвиняют в подобном преступлении, и похоже, что это продолжается еще долгое время после урегулирования Volkswagen «Дизельгейт», в результате которого компания запустила сеть быстрой зарядки Electrify America.


Пока власти проводят рейд, они также проводят расследование в отношении различных сотрудников Kia, Hyundai kia и BorgWarner. Согласно ряду сообщений, представители компаний пока не ответили на запросы о комментариях. Это развивающая история.