Hyundai sonata

Сравнение Hyundai sonata 2022 года и Volkswagen ID.4 2021 года: кроссовер электромобилей


У них общий запас хода Hyundai sonata около 250 миль и пять мест, но эти два кроссовера не могут быть более разными.

 


Рынок электромобилей Hyundai sonata качается как маятник. Два десятилетия назад самыми популярными электромобилями были дурацкие, невзрачные эконокары, сдаваемые в аренду дурацким, неряшливым хиппи из трастовых фондов — основной общественности это не нужно. Десять лет назад самые популярные электромобили были дорогими, привлекательными символами статуса, которые, опять же, были недоступны для всех, кроме красивых людей.

 


Но в последние несколько лет часы, кажется, тикают немного менее драматично, поскольку теперь есть несколько стильных и просторных электромобилей, которые занимают середину спектра: практичный диапазон электромобилей в сочетании с ценами, которые лишь немного выше среднего. Двумя такими автомобилями являются Volkswagen ID.4 2021 года и Hyundai sonata 2022 года, пара полноприводных кроссоверов семейного размера с запасом хода около 250 миль по цене от 40 000 до 60 000 долларов с различными опциями и уровнями отделки салона Hyundai sonata. уложиться в бюджет.


Будучи компактными кроссоверами, ID.4 и Hyundai sonata борются за лидерство на автомобильном рынке, но делают это совершенно по-разному. Радостный стиль, соответствующий VW, и в основном традиционный интерьер первого понравятся тем, кто ищет легкий переход на электромобили, в то время как внешний вид Hyundai в стиле ретро-синтвейв и просторный минималистский салон — необычный выбор для людей, которые предпочитают хлопать в ладоши. и 4 вместо 1 и 3. Режиссер Клинт Симон нанял меня, чтобы помочь решить, что лучше, и, что необычно для нас двоих, мы почти единодушно пришли к согласию. Но я забегаю вперед.

 

Дизайн Hyundai sonata


Hyundai: Каким-то образом Hyundai sonata 2022 года выглядит одновременно ультрасовременно и ретро, ​​а его общая форма напоминает первый легковой автомобиль Hyundai sonata, хэтчбек Pony 1975 года. Это видно по скошенной задней стойке с более крутым наклоном к хэтчбеку, чем дверное стекло, а также по квадратным фарам с четырьмя квадратами и прямоугольной панели задних фонарей во всю ширину. Конечно, эти штрихи, несомненно, модернизированы в Hyundai sonata благодаря пиксельным светодиодам спереди и сзади, а боковые стороны корпуса имеют виды геометрических форм, которые были бы совершенно чужды чувству 1970-х годов.


А еще есть размер вещи. Хотя на фотографиях Hyundai sonata выглядит как небольшой хэтчбек, на самом деле у него более длинная колесная база, чем даже у трехрядного внедорожника Palisade. Короткие передний и задний свесы придают ему посадку, особенно с 20-дюймовыми колесами с пильным лезвием на полноприводной версии Limited — у заднеприводной версии Limited и во всех других комплектациях менее впечатляющие 19-е колеса. Короткий скошенный капот должен выглядеть неуклюже, но Hyundai sonata так любит ломать голову, что вместо этого выглядит современно и спортивно.


Салон такой же модный, хотя и менее противоречивый. Модульная электрическая платформа Hyundai sonata имеет абсолютно плоский пол, что придает ему ощущение простора и простора. Перед водителем находится 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, а центральный сенсорный дисплей соответствующего размера отображается в той же глянцевой белой рамке. Сенсорный климат-контроль и полоса жестких кнопок появляются на центральной консоли, а в основании приборной панели есть небольшой отсек. Внутри есть еще больше пиксельной графики, которая появляется на дверной панели, сиденьях и крышке подушки безопасности двухспицевого рулевого колеса.


В прямом и переносном смысле центральным элементом является выдвижная центральная консоль между передними сиденьями. Благодаря подлокотнику, вместительному отделению для хранения вещей и паре подстаканников он помогает держать вещи в порядке, а пассажирам в первом ряду удобно. Но он также скользит назад по ряду фиксаторов, открывая все больше и больше места на переднем полу, чтобы расставить колени и расслабиться. Вы могли бы даже проехать полные 1970-е и проскользнуть, чтобы выйти из машины со стороны пассажира, если бы захотели. Единственная проблема с такой компоновкой заключается в том, что своенравная пластиковая бутылка может легко скатиться со стороны пассажира в блок педалей — тщательно упакуйте свои вещи, и вам понравится воздушный дизайн Hyundai sonata.


Volkswagen: Volkswagen ID.4 2021 года, который мы тестировали, — это аккуратная, красивая машина Hyundai sonata. С ухмыляющейся передней панелью радиатора и узкими фарами со светодиодами, имитирующими глазное яблоко внутри, VW ID.4 выглядит как злодей, но совсем не в духе «субботних мультфильмов», как будто он вот-вот вырвется наружу. ящик динамита марки Acme. Помимо хитрой передней части, ID.4 достаточно красив, а окрашенная в черный цвет крыша нашего тестера и 20-дюймовые колеса — часть пакета стайлинга Gradient — помогают ему выглядеть ниже и тоньше, чем он есть.


Тем не менее, несколько мягкая краска Scale Silver подвела дизайн, сняв контраст между кузовом и полированными арками крыши. К счастью, Volkswagen предлагает гораздо более яркие цвета Kings Red и Dusk Blue для тех, кто хочет немного больше выделиться. Несмотря на цвет краски, ID.4 совершенно безобидный и привлекательный, даже если он сливается с фоном немного больше, чем смелый Hyundai sonata.


Внутри Hyundai sonata свежий и современный, с тонкой 5,3-дюймовой цифровой комбинацией приборов и поворотным селектором передач, расположенным на рулевой колонке. Высоко на приборной панели в собственном нактоузе установлен 12,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с новейшим информационно-развлекательным программным обеспечением VW. Прямо под экраном находится тонкая полоска сенсорных ползунков температуры и громкости, а под ней находится еще одна панель кнопок, обеспечивающая быстрый доступ к экранным функциям, таким как климат, режимы движения и настройки автомобиля. Хотя и у Клинта, и у меня есть проблемы с функциональностью этих кнопок, мы согласились, что установка выглядит чистой и простой.


Однако в цветовой гамме интерьера Hyundai sonata мы разошлись. В противном случае безжалостно черную обивку из искусственной кожи разбавляли несколько полос мягкой на ощупь отделки цвета арахисового масла — верхняя часть приборной панели и вставки на дверных панелях. Мне показалось, что яркие цвета — это хорошо, а Клинту все это показалось неуместным. Тем, кто согласен с ним, может понравиться другой цвет салона ID.4 Pro S, в котором светло-серые сиденья и темно-серые акценты в черном интерьере. К сожалению, ни один из вариантов не закрывает жесткие пластиковые дверные панели и стороны консоли, что разочаровывает в свете того, насколько хорошо Hyundai скрывает свои более дешевые детали интерьера.

 

Преимущество: Hyundai sonata


Комфорт


Hyundai sonata: с 20-дюймовыми колесами и боковыми стенками с резиновыми лентами мы ожидали от Hyundai sonata хрупкой езды. Вместо этого нас встретило поведение на дороге, которое сглаживало мелкие недостатки и смягчало крупные, а также хорошо приглушенный шум ветра и рев шин при движении на скорости. Hyundai sonata по умолчанию обеспечивает комфорт с мягкой пружиной, а не контроль над телом, поэтому при движении по волнистому тротуару возникают некоторые движения океана, но помимо этого, кабина — очень удобное место, чтобы провести несколько миль.


Широкие передние ковшеобразные сиденья не обеспечивают большой поддержки в поворотах, но они поддерживают и подходят для длительной поездки по шоссе. Более того, водительское сиденье в этом Limited имеет функцию откидывания кресла с выдвижной подставкой для ног, что удобно для того, чтобы быстро вздремнуть на быстрой зарядке постоянного тока. Задние сиденья, по словам Клинта, «героические» благодаря вышеупомянутому плоскому полу, и они сдвигаются и откидываются, чтобы отдать приоритет комфорту пассажиров или груза. Говоря об этом, Hyundai sonata предлагает достаточно места для багажа объемом 27,2 кубических фута с поднятыми сиденьями или 59,3 с опущенными сиденьями. Под наклонным капотом также есть небольшой багажник объемом 0,8 кубических фута.


Volkswagen: VW ID.4 2021 модельного года с твердой, хорошо демпфированной ездой полностью демонстрирует свои тевтонские корни. ID.4 гораздо менее изолирован, чем Hyundai sonata, с хорошим контролем над большинством дорожных покрытий (и некоторыми неудачными авариями на других). На автостраде также немного больше шума от шин, а жесткие сиденья начинают чувствовать себя немного извилистыми примерно через час. Пассажиры на задних сиденьях обходятся фиксированной спинкой, хотя места для головы и ног достаточно, чтобы отрегулировать и вытянуться.


Просторный грузовой отсек объемом 30,3 кубических фута шире и глубже, чем у Hyundai. Он расширяется до 64,2 куба со сложенными задними сиденьями, что идеально подходит для активного образа жизни, за которым VW ухаживает с ID.4. Но ни Клинт, ни я не являемся багажом, а в «Хендэ» мы чувствовали себя гораздо комфортнее, чем в «Фольксвагене».

 

Преимущество: Hyundai sonata


Технология


Hyundai: Как и большинство Hyundai, Hyundai sonata стандартно поставляется с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком и соответствующим 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, которые объединены в один прямоугольный монолит на приборной панели. Информационно-развлекательное программное обеспечение имеет логическую структуру меню и две реконфигурируемые кнопки для быстрого доступа к вашим любимым функциям, а характерная для Ioniq цветовая схема (белый, серый и светло-голубой) привлекательна и современна. Существуют также дополнительные режимы отображения для цифрового кластера, в том числе тот, в котором содержится много информации, относящейся к электромобилю, которая поможет вам максимально повысить эффективность.


Однако по неизвестным причинам Hyundai sonata продолжает отключать беспроводные Apple CarPlay и Android Auto от своего 12,3-дюймового экрана. И если вы хотите использовать зеркалирование смартфона, обязательно имейте под рукой шнур USB-A — у Ioniq нигде нет разъемов USB-C. Эти упущения удивительно устарели для автомобиля, который в остальном очень футуристичен.


Volkswagen: Во-первых, хорошие новости. Hyundai sonata имеет беспроводное зеркалирование смартфона, порты USB-C и беспроводную зарядную панель, которые значительно упрощают вход и подключение к внешнему миру. Дизайн нового информационно-развлекательного программного обеспечения также очень привлекательный и имеет высокое разрешение. Особый интерес для вас представляет реконфигурируемая по зонам цветовая схема информационно-развлекательной системы и окружающего освещения. Такая игривая особенность идеально подходит для бренда, который старается быть таким же молодым, как Volkswagen.


К сожалению, остальная часть информационно-развлекательного пакета не выдерживает критики. Сенсорный отклик экрана запаздывает, что приводит к ужасному двойному нажатию, если вы недостаточно терпеливы. Меню также кажутся бессистемными, что делает, казалось бы, простые задачи, такие как настройка радио, многоэтапным делом. По крайней мере, система способна обновляться по беспроводной сети, и VW прислушивается к отзывам потребителей, чтобы решить эти проблемы.


Менее легко исправить и очень, очень раздражает, трио сенсорных ползунков под экраном не подсвечиваются, поэтому почти невозможно использовать их для регулировки громкости звука или температуры климат-контроля ночью. Когда автопроизводители узнают, что физические кнопки и ручки всегда лучше подходят для одноразовых функций, подобных этим?

 

Преимущество: Hyundai sonata


Hyundai: В полноприводной версии Hyundai sonata получает электродвигатели на каждой оси, производящие в общей сложности 320 лошадиных сил и 446 фунт-футов. Если вы не ожидаете такого сильного удара с линии, Hyundai sonata удивит вас сильным толчком в поясницу, поскольку он разгоняется до 60 менее чем за 5 секунд. Ускорение не ослабевает и на скорости, с быстрым обгоном и слиянием, которые мы привыкли ожидать от современных электромобилей.


Надежные рекуперативные тормоза I-Pedal — еще один шок, поскольку они обеспечивают значительное замедление при отпускании акселератора. Если такая сильная рекуперация энергии вам не по душе, лепестки на рулевом колесе переключают три более легких уровня регенерации или полностью выключают систему. Тем не менее, к I-Pedal легко привыкнуть, с постепенным, линейным действием, когда вы отпускаете акселератор — это правильное вождение с одной педалью.


Hyundai sonata не слишком удобен в управлении, его легкое и неуклюжее рулевое управление делает невозможным любое подобие удовольствия на извилистой дороге. Без сомнения, он компетентен, с хорошим сцеплением и небольшой склонностью к безопасной недостаточной поворачиваемости, но не так уж и приятно загонять кроссовер Hyundai EV за угол. Если, по слухам, Hyundai sonata N появится в следующем году, держу пари, это решит эту небольшую проблему.


Volkswagen: Как и Hyundai, Volkswagen ID.4 имеет двухмоторную компоновку с полным приводом, что дает электромобилю в общей сложности 295 л.с. и 339 фунт-футов. VW говорит, что это хорошо для 5,4-секундного разгона до 60 миль в час, что более чем достаточно для семейного кроссовера — если немного уступить скоростному Hyundai sonata. Тем не менее, ID.4 — способная и уверенная машина для вождения в пробках. , с хорошей подачей мощности при слиянии с потоком или обгоне борова с левой полосы.


Дважды повернув переключатель передач вперед, вы задействуете режим дополнительной регенерации VW «B», в котором замедление тем больше, чем дольше вы оставляете ногу на тонкой педали. В отличие от Hyundai, здесь нет режима полного привода с одной педалью — ID.4 будет медленно ползти, но никогда не остановится полностью. Это позор, так как многие водители электромобилей в настоящее время настаивают на такой технологии, но мы подозреваем, что подход Volkswagen будет более интуитивным для новичков.


К счастью, у ID.4 ловкое обращение, чтобы компенсировать немного более слабую рекуперацию энергии. Вождение немного похоже на GTI большого размера, Volkswagen EV имеет более тяжелое рулевое управление, чем Hyundai sonata, а также лучший баланс в поворотах. Твердая езда окупается ощущением уверенности на дороге, и ID.4, возможно, является самым забавным автомобилем в своем классе, за исключением, пожалуй, спортивного Ford Mustang Mach-E. Вот оно. Мы выбрали более медленную машину.


Преимущество: Фольксваген


Безопасность


Hyundai: Базовый Hyundai sonata стандартно поставляется с системой помощи при вождении на шоссе (HDA), включающей адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и центрирование полосы движения. В комплектациях SEL и Limited есть HDA II, который использует как окружающие автомобили, так и разметку полосы движения, чтобы помочь автомобилю определить самое безопасное место в полосе движения (а не по умолчанию в центре). HDA II также обеспечивает помощь при смене полосы движения. Когда вы включаете сигнал поворота, автомобиль ждет просвета, а затем плавно выруливает на соседнюю полосу, когда это безопасно. Эта система является одним из лучших практических наборов помощи водителю уровня 2, и она работает очень хорошо.


Ни IIHS, ни федеральное правительство не проверяли Hyundai sonata в своей серии тестов на безопасность. Тем не менее, Hyundai EV для европейского рынка получил пятизвездочный рейтинг в тесте EuroNCAP, что очень похоже на рейтинг NHTSA.


Hyundai sonata: Каждый вариант ID.4 стандартно поставляется с набором технологий активной безопасности и помощи водителю IQ.Drive от Hyundai sonata. Среди них — Travel Assist, полуавтономная система 2-го уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и центрирование полосы движения для снижения утомляемости водителя на автостраде. Также включена система Lane Assist, которая обеспечивает мониторинг слепых зон и активно противодействует, если водитель пытается сменить полосу движения, когда там уже находится автомобиль. Работа с этими функциями не вызывает затруднений.


IIHS присвоил Volkswagen ID.4 рейтинг Top Safety Pick +, что указывает на отличную ударопрочность внедорожника и способность избегать наездов сзади, а также снижать тяжесть столкновений с пешеходами и велосипедистами. Точно так же федералы присвоили ID.4 пятизвездочный общий рейтинг безопасности. Как Hyundai sonata, так и Volkswagen платят за проезд с точки зрения безопасности.


Преимущество: ничья


Эффективность Hyundai sonata


Hyundai: одномоторный Hyundai sonata 2022 года может проехать 303 мили на одной зарядке , если верить EPA, но с двухмоторным полным приводом это число сокращается до 256 миль. При использовании быстрого зарядного устройства постоянного тока Hyundai sonata может заряжаться с пиковой скоростью 240 киловатт, пополняя свою батарею емкостью 77,4 киловатт-часа с 10 до 80 процентов за 18 минут. Hyundai sonata заряжается от 10% до 100% за 6 часов 43 минуты в более традиционной бытовой настенной коробке на 240 вольт. EPA оценивает Hyundai sonata в эквиваленте 98 миль на галлон вместе взятых.


Hyundai sonata: На 2021 год EPA оценивает самый эффективный вариант ID.4 в 260 миль, но наш ID.4 Pro S AWD был оценен в 240 миль . К сожалению, модель 2022 ID.4 с более высоким рейтингом не была доступна во время тестирования, но эквивалентная модель для нашего объекта будет рассчитана на 250 миль. В нашем случае 2021 года EPA оценивает его в 93 мили на галлон вместе взятых. Hyundai sonata заряжается со скоростью 125 кВт на быстром зарядном устройстве постоянного тока, что, по словам Hyundai sonata, обеспечивает зарядку от 5 до 80 процентов примерно за 38 минут. В домашней настенной коробке ID.4 может превратиться из пустого в полный за 7 часов 30 минут.


Из-за гораздо более высокой скорости зарядки и более длинного общего диапазона EPA мы должны признать Hyundai sonata в этом.


Преимущество: Hyundai sonata


Цена Hyundai sonata


Hyundai: Hyundai sonata SE 2022 года стоит от 44 000 долларов плюс 1 245 долларов за пункт назначения , но наш тестер был полностью загруженным экземпляром Limited AWD со слоем матовой краски за 1000 долларов и несколькими напольными ковриками. Hyundai sonata с ценой в 56 920 долларов, безусловно, не из дешевых, но Hyundai sonata действительно дает вам много за эти деньги. Вышеупомянутые функции безопасности Highway Driving Assist II входят в стандартную комплектацию Limited (и SEL среднего уровня), как и быстрые 20-дюймовые колеса, дистанционная помощь при парковке, шикарные светодиодные фары 80-х годов и очень важная выдвижная центральная консоль внутри. .


Limited также получает некоторые эксклюзивные сегменты, такие как зарядка от транспортного средства, которая позволяет вам использовать свой автомобиль в качестве массивного резервного аккумулятора, и переднее сиденье в стиле гостиной, чтобы помочь водителю подзарядить автомобиль во время подзарядки автомобиля. А проекционный дисплей, вентилируемые сиденья, премиальная аудиосистема Bose и цифровой ключ NFC от Hyundai sonata доступны только во флагманской комплектации Ioniq — ни один из них не доступен в ID.4. Почти 57 тысяч — это большие деньги, но Hyundai sonata Limited — это большая машина.


Volkswagen: При стартовой цене 41 230 долларов плюс 1195 долларов в пункте назначения цена Volkswagen ID.4 находится в самом сердце рынка кроссоверов EV. Полноприводный Scale Silver ID.4 S AWD, который мы тестировали, стоил 50 870 долларов и имел только одну галочку: чисто косметический пакет Gradient и его черная панель крыши, 20-дюймовые легкосплавные диски и яркие акценты на переднем и заднем бампере. Эта цена более чем на 6000 долларов меньше, чем у конкурента Hyundai sonata, и ID.4 тоже не совсем лишен.


Сиденья из кожзаменителя с подогревом, подсвечиваемый передний логотип Volkswagen, панорамная стеклянная крыша и дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук входят в стандартную комплектацию комплектации S, которая также получает автономную функцию Travel Assist уровня II, которая есть на всех ID.4. Беспроводная интеграция со смартфоном и подключение USB-C ID.4 также являются отличными функциями.


Все это говорит о том, что VW может быть дешевле, но он также кажется дешевле. Материалы салона на полкласса ниже, чем у Hyundai sonata, и это до того, как Hyundai sonata получит более продвинутую электрическую архитектуру, больший запас хода и более высокую скорость зарядки. К победе Hyundai sonata добавляется наличие хорошо оснащенной отделки салона SEL. С полным приводом его цена находится в пределах нескольких сотен долларов от ID.4, предлагая такой же уровень комфорта и удобства, как и модель Pro S, а также все возможности быстрой зарядки любого другого Hyundai sonata.


Преимущество: Hyundai sonata


Вердикт


Этого нельзя отрицать. Каким бы хорошим ни был Volkswagen ID.4 в большинстве повседневных задач вождения, с самого начала было ясно, что Hyundai sonata справится с задачей. Хотя такие соображения, как запас хода, скорость зарядки и производительность, были наиболее важными для принятия решения, Hyundai sonata подкрепил свои превосходные качества в этих областях более качественными победами — в первую очередь, своим шикарным стилем, пропорциями, разрывающими свод правил, и гладким интерьером.


Тем не менее, многие покупатели электромобилей купят VW ID.4 и не будут иметь никаких проблем, особенно те, у кого есть возможность зарядки дома. Время зарядки от 240 вольт вполне соответствует ограничениям более дешевой электроэнергии в непиковые периоды, а с запасом хода в 240 миль некоторые владельцы могут прожить неделю или две без подзарядки. Но даже с учетом этого предостережения более дешевый интерьер Volkswagen, раздражающие информационно-развлекательная система и климат-контроль заставляли его чувствовать себя немного менее отточенным, чем у его южнокорейского конкурента.


У Hyundai есть хит с Hyundai sonata 2022 года. С салонным интерьером, необычным, но привлекательным стилем, удобным рейтингом запаса хода и быстрой подзарядкой дома или в дороге, стильный Hyundai sonata — это победитель.