Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
17.04.2021
14:07
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 7
Гостей: 6
Пользователей: 1
semenovvova19
 2018 Dodge Challenger SRT Demon полностью настраивается для улицы или полосы 

2018 Dodge Challenger SRT Demon полностью настраивается для улицы или полосы


Вышел тизер Dodge Challenger SRT Demon 2018 года, намекающий на новые уровни настраиваемости, которые будут предлагаться с автомобилем.

Учитывая тот факт, что он основан на Challenger SRT Hellcat и поставляется с установленными на заводе радиальными шинами , легко списать Demon как на просто героя драг-стрипов. Черт возьми, покупатели могут даже снять переднее пассажирское сиденье, чтобы уменьшить вес .

Однако Dodge хочет, чтобы Demon стал платформой, на которой каждый покупатель может создать свой идеальный маслкар для улицы, автодрома или их комбинации - и не только тогда, когда автомобиль заказан, но и в любое время, когда клиент пожелает.

Dodge заявляет, что предложит Demon с ящиком деталей, всего 18 деталей, включая запасные колеса, ряд исполнительных деталей и инструменты для их установки или снятия. Большинство деталей будут иметь клеймо Демона, что повысит их собираемость.

Те части, которые показаны в последнем тизере, дают нам хорошее представление о намерениях Демона с помощью передних ходовых механизмов, пневматического гайковерта, домкрата и многого другого.

Эти передние участники подтвердят, что Демон действительно заднеприводный, а не полноприводный, как некоторые подозревали.

Dodge демонстрирует этот уровень настраиваемости в своем новом видео-тизере под названием «Crate». Он показывает загадочного, похожего на Стига персонажа, который пытается выбрать, какие характеристики производительности добавить в машину.

Dodge представит Демона на автосалоне в Нью-Йорке в 2017 году, который начнется 12 апреля. Автомобиль будет показан раньше, однако его анонс, скорее всего, будет связан с новым фильмом «Судьба яростного», который стартует 12 апреля и как предсказано , чтобы показать Демон в некоторых сценах .

Впереди еще немало недель, и Dodge продолжит выкладывать информацию о машине. Этот последний клип - четвертый в серии из 12 роликов. Поклонникам следует посетить веб-сайт www.ifyouknowyouknow.com, чтобы просмотреть обратный отсчет до других видео, а также загрузить некоторый контент.

По этой ссылке вы также найдете наше полное описание Демона . А чтобы узнать больше об автосалоне в Нью-Йорке, посетите наш специализированный центр .

Официально: платформа Alfa Romeo будет использоваться Dodge, Jeep, Maserati

Генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне наконец подтвердил то, что мы уже знали в течение некоторого времени - что блестящая платформа Alfa Romeo Giorgio, установленная в Giulia и Stelvio, будет использоваться другими брендами FCA - Dodge, Jeep и Maserati.

Маркионне подтвердил это во время телефонной конференции с аналитиками 26 января, сообщает Automotive News (требуется подписка).

Этот шаг, который планировался с самого начала, должен помочь распределить расходы на разработку платформы и транспортных средств на ее основе, чей счет уже составляет более 2,7 миллиарда долларов.

«Инвестиции в Alfa Romeo и, конечно же, технические вложения в архитектуру были предназначены для большей выгоды, чем Alfa», - сказал Маркионне. «Я счастлив, что мы наконец обрели ясность мысли в расширении этих архитектур далеко за пределы Alfa».

Помимо самой Alfa Romeo, брендом, который больше всего выиграет от платформы, будет Maserati, который будет использовать ее для всего диапазона моделей следующего поколения, которые Маркионн называет «всей разработкой Maserati после 2018 года». Следующим Maserati должен стать обновленный GranTurismo.

Он был менее ясен в планах относительно других брендов. В Dodge Маркионне сказал, что платформа будет использоваться для автомобилей с задним приводом, то есть для Challenger и Charger следующего поколения.

В Jeep он сказал, что платформа будет использоваться для больших моделей. Ранее сообщалось, что FCA изучает возможность использования платформы Giorgio для Grand Cherokee следующего поколения. Между тем, Marchionne отдельно подтвердил, что новые модели Wagoneer и Grand Wagoneer будут использовать платформу кузова на раме, заимствованную у пикапа Ram следующего поколения .

Заметно отсутствовало упоминание о Chrysler 300 следующего поколения. Объяснить это помогают комментарии, сделанные Маркионне в начале 2016 года о следующем седане Chrysler, возможно, использующем переднеприводную платформу, разработанную для Chrysler Pacifica .


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Апрель 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика