Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
17.04.2021
13:59
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Dodge Challenger и Charger дразнят в преддверии дебюта на автошоу в Нью-Йорке 2014 

Dodge Challenger и Charger дразнят в преддверии дебюта на автошоу в Нью-Йорке 2014


2015 Dodge Challenger приходит с обновленным или новым внешним видом и интерьер , и, возможно, на издание Супер Пчелиное. Первые изображения-тизеры автомобиля и его спутника Charger появились в сети перед его дебютом на автосалоне в Нью-Йорке 2014 года.

На изображениях видна носовая часть зарядного устройства (вверху) и приборная панель (внизу), которые будут использоваться вместе с Dodge Challenger 2015 года, также прибывающим в Нью-Йорк, - в первую очередь тахометр, и хотя это спортивный датчик в современном стиле ретро. Боже мой, в центре есть ЖК-экран, на котором видна разогнанная пчела на колесах. А история пчел и ловушек интересна.

ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ: Подросток водит Chevrolet Camaro ZL1 в бассейн Техаса: видео

В 1970-х годах Dodge построил несколько моделей с названием Super Bee, от Coronet до (тогда двухдверного) Charger. Предлагаемый в качестве недорогой производительной версии автомобилей, на которых он был основан, Super Bee не был таким успешным, как некоторые конкурирующие бренды, но он по-прежнему занимает особое место в сердцах многих поклонников маслкаров Mopar. Может ли появиться новая Super Bee? Вполне возможно.

В качестве альтернативы аналогичный логотип использовался для последних выпусков Scat Pack . Super Bee также носила значки Scat Pack в 1970-х годах, название и логотип Super Bee были основаны на оригинальном талисмане Scat Pack - так что это могло быть просто индикатором этого специального дополнительного набора функций.

Ожидается, что еще более горячая версия автомобиля SRT, возможно, называвшаяся "Hellcat" , также присоединится к модельному ряду Challenger 2015 года.

Dodge пока не опубликовал более подробной информации о том, чего ожидать от Challenger 2015 года, но у нас будет полная информация, включая живые фотографии, сделанные после дебюта автомобиля на следующей неделе в Нью-Йорке.

2013 SRT Viper посещает гараж Джея Лено: видео

Новый SRT Viper 2013 года почти не появился на улицах, но уже проскользнул в гараж Джея Лено. Если быть точным, не одна, не две, а три новых змеи SRT - вместе с генеральным директором SRT и вице-президентом Chrysler Design Ральфом Жиллем - зашли к Лено, дав Джею возможность увидеть новую змею поближе.

Пересмотренный 640-сильный V-10 теперь имеет регулируемую синхронизацию и на 25 фунтов легче. Жиль говорит, что теперь это действительно реввер с красной линией 6400 об / мин. Мы согласны - и во время нашей первой поездки на новом Viper мы отметили, что он почти полностью отличается от старого Dodge Viper, и все же он почти такой же.

Как вы увидите на видео, Джей считает машину красивой, но вы все равно можете увидеть ее наследие. Он думает, что это немного больше по-итальянски. Ральф - большой поклонник классических Ferrari GTO, поэтому он гордится тем, каким оказался новый Viper.

Жиль добавляет, что у Viper теперь есть круиз-контроль, и это был внутренний спор о том, стоит ли им его добавлять. Viper теперь также оснащен антиблокировочной системой тормозов, системой стабилизации и трэкшн-контролем, потому что все это теперь предусмотрено законом.

Между большим экраном с высоким разрешением, установленным на приборной панели, и обтянутой кожей кабиной, интерьер, безусловно, выглядит намного лучше, чем когда-либо прежде. Он также более технологически продвинут, чем любой Viper до него, но мы добавим, что он все еще зверь.

Для получения дополнительной информации обязательно ознакомьтесь с нашими первыми впечатлениями от вождения SRT Viper 2013 года здесь .

Смотрите видео о создании SRT Viper 2013: видео

Самый первый SRT Viper 2013 года недавно сошел с конвейера и попал в руки его счастливого владельца, человека по имени Скотт Томас, который заплатил в общей сложности 300000 долларов за право владеть автомобилем с VIN, оканчивающимся на # 001.
Теперь у нас есть любезно предоставленное The New York Times видео, которое знакомит нас с кулисами завода Viper Conner Avenue Assembly в Детройте, раскрывая тонкости производства автомобиля и некоторых гордых мужчин и женщин, которые помогают его создавать.

Что интересно отметить, так это то, что почти все автомобили конструируются вручную, а не с помощью автоматизации, а это означает, что каждый из рабочих в большей степени является мастером, чем обычным линейным рабочим.

В то время как на большинстве крупных заводов рабочий может тратить всего пару минут на каждую машину, для Viper они тратят около 30 минут. Это хорошо, так как подобная забота во время строительства является одной из причин, по которой последний Viper можно заказать с более чем 150 000 различных конфигураций на выбор.

Изюминкой короткого ролика должно быть то, что на динамометрическом стенде разобрали шасси с 8,4-литровым двигателем V-10, запущенным впервые.

После того, как вы посмотрели видео, не забудьте заглянуть в The New York Times, чтобы посмотреть его галерею, сделанную на заводе Conner Avenue Assembly.

И не забудьте взглянуть на нашу первую поездку на SRT Viper 2013 года.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Апрель 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика