Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
19.06.2021
21:47
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 4
Гостей: 3
Пользователей: 1
semenovvova19
 Dodge Charger 2011-2012 отозвали из-за перегрева фар 
Dodge charger

Dodge Charger 2011-2012 отозвали из-за перегрева фар


Dodge отозвал свой мускулистый седан Charger из-за проблемы, когда тепло от фар может привести к выходу из строя фар и других жизненно важных компонентов. Отзыв касается автомобилей Dodge Charger 2011–2012 годов, оснащенных галогеновыми фарами, которых только в США насчитывается 43 450 автомобилей.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Camaro Z / 28 настолько быстр, что он превосходит собственные шины. Вот как это исправил Chevy.

Согласно Dodge, тепло от галогенных фар может привести к выходу из строя перемычек или лампочек, что приведет к потере света. Тепло также может повлиять на другие жизненно важные компоненты, такие как расположенный поблизости центр распределения питания, что может привести к потере функций ABS и ESC.

Аналогичный отзыв был инициирован два года назад зарядных устройств 2011 и 2012 модельных годов, когда проблема перегрева центра распределения питания, предположительно вызванная нагревом тормозов, была впервые обнаружена полицией штата Мичиган в одном из ее учебных автомобилей.

ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ: Посмотрите, как маленький ребенок делает вилли в песчаной железной дороге в Glamis: видео

В настоящее время Dodge не известно о каких-либо травмах или авариях, связанных с кампанией 2012 года, а также автопроизводителю не известно о каких-либо травмах или авариях, связанных с текущим отзывом. Автопроизводитель в настоящее время связывается с пострадавшими владельцами и сообщает им, когда следует запланировать посещение их местного дилерского центра Dodge. Дилерские центры бесплатно осмотрят и при необходимости заменит перемычки и лампы накаливания фар или все фары в сборе.

Большая мышца движет мопарами хозяина: видео

Ведущий Big Muscle Майк Мусто кое-что знает об автомобилях и вождении. Он инструктор НАСА, он проводил соревнования, такие как Bullrun и One Lap of America, и он был парнем на маслкарах Mopar дольше, чем мы его знали.
Другими словами, он практикует то, что проповедует. В наши дни у Мусто есть довольно полный гараж, так как его пара винтажных Dodge Charger (копии Charger Daytona 1968 года и 1969 года) делит пространство с автомобилем с фотоаппаратом Chevy Caprice Wagon (ласково известным как Moby Dick) и Ford Mustang GT .

Любой, кто когда-либо снимал автомобильный обзор, скажет вам, что практически невозможно сделать обзор вашего собственного автомобиля с нуля. Слишком много деталей и слишком много историй, чтобы охватить их, и то, что начинается с десятиминутного видео, вскоре превращается в трехчасовую феерию, которую никто не будет смотреть.

Поклонники Big Muscle просили Мусто демонстрировать свои зарядные устройства с первого сезона, поэтому ведущий сделал единственную предусмотрительную вещь: он бросил ключи другим ведущим канала Drive, чтобы они могли проверить автомобили для него.

JF Musial, мозг, стоящий за Drive, получает время за рулем «Mr. Angrier », точная копия Daytona, созданная как самый впечатляющий (и, возможно, единственный) гонщик Charger Daytona в мире. Если по видео не скажешь, машина массивная, и «зловещий» ее даже не заслоняет.

Под капотом скрывается двигатель V-8 объемом 471 куб. Дюйм и мощностью около 515 лошадиных сил. Хотя подвеска и тормоза были обновлены в соответствии с современными стандартами, Мюзиал описывает начальный поворот автомобиля гортанным «а-а-а-ау», с чем мы согласны. Что касается истории Playboy Mansion, она на 100% достоверна, как мы видели (без цензуры) фотографии.

Парадоксально, что одержимый чистотой Ларри Косилла был выбран в качестве водителя «Mr. Angry », Charger 1968 года Мусто и отправная точка его карьеры в маслкаре. Мы совершали поездки с Musto, поэтому по опыту можем сказать вам, что поддержание чистоты внутри и снаружи автомобиля не является первоочередной задачей.

Charger наполовину известен своим появлением в Bullrun, и Мусто также проводил кампанию в One Lap of America . Вывод из этого заключается в том, что на классических маслкарах приятно ездить в коротких поездках, но они быстро теряют свое очарование в недельных скоростных гонках по пересеченной местности.

Мы также принимаем близко к сердцу заключительный совет Майка. Жизнь слишком коротка, чтобы быть приверженцами бренда, и мы любим все, что приносит удовольствие за рулем.

Dodge Challenger
Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Июнь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика