Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Воскресенье
01.08.2021
07:23
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Dodge Viper нового поколения появился в системе заказов дилеров Chrysler: отчет 
Dodge

Dodge Viper нового поколения появился в системе заказов дилеров Chrysler: отчет


Мы ожидали возвращения Dodge Viper, учитывая частые подтверждения от компании. Мы не ожидали - и до сих пор не ожидаем - до конца 2012 года в качестве автомобиля 2013 модельного года, несмотря на сообщения о появлении модели 2012 года в системе учета дилеров Chrysler, согласно Allpar.com .

Чтобы выйти на рынок к модели 2012 года, Viper должен поступить в продажу где-то в конце этого года или в начале следующего. Включение автомобиля в систему заказов для предварительных продаж на шесть или более месяцев раньше имеет смысл - за исключением того, что Dodge заявила, что автомобиль не вернется до конца 2012 года в качестве модели 2013 года. Вводить машину в систему на 18 месяцев раньше срока кажется чрезмерным, и есть другие причины сомневаться в этой информации.

По словам источника, в компьютерах есть как купе, так и кабриолет с именами SRT-10. Это намекает на то, что 8,4-литровый двигатель останется, несмотря на слухи об альтернативах. Однако этот факт вызывает наши датчики сомнений, особенно в сочетании с включением группы Final Edition для кабриолета, что, возможно, указывает на то, что названия моделей сами по себе являются артефактами из предыдущего Viper, который был доступен в отделке Final Edition для очевидных причины.

Какими бы ни были окончательные обозначения модели или форма нового поколения Viper, мы очень хотим, чтобы она вернулась, несмотря на довольно резкое изменение характера за счет запланированных доработок и оборудования для обеспечения безопасности, такого как противобуксовочная система. Грубая сила и фактор страха спущенной на волю гадюки составляли большую часть его привлекательности. Будет ли новый соответствовать названию?

Американская Альфа: Zagato дает нам TZ3 Stradale

По правде говоря, совершенно новый Zagato TZ3 Stradale - это не совсем концепт. Это скорее уличный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом. Но в пресс-релизе, сопровождавшем его дебют, он назван «дизайнерским упражнением» и «авангардным автомобилем», что в нашей книге в значительной степени равнозначно «концептуальному автомобилю».

В любом случае, эта штука чертовски сексуальна, чтобы ее игнорировать ...

Автомобиль основан на модели TZ3 Corsa, которую Zagato представила в прошлом году, в год фактического столетия Alfa. В то время как это был одноразовый гусеничный автомобиль, TZ3 Stradale - это уличный автомобиль с девятью внедорожниками. Модели находят свой путь к ярым коллекционерам Alfa / Zagato по всему миру.

Интересно, что в то время как TZ3 Corsa в основе своей была полностью 8C Competizione, TZ3 Stradale обратился к большому, энергичному американскому кузену Alfa - Dodge Viper ACR. Автомобиль построен на шасси ACR и имеет легкий кузов из карбона и алюминия. Мощность исходит от 4,2-литрового двигателя V8, установленного спереди по центру. Так что, к сожалению, нет 8,4-литрового V10 под этим сексуальным американо-итальянским телосложением.

Мы думали, что это должен быть 414-сильный V8 от 8C - тот же двигатель, что и в TZ3 Corsa, - но в пресс-релизе Zagato он описывается как «американская силовая установка».

Подобен Corsa, но уникален сам по себе, Stradale имеет более угловатые фары, полностью закрытые стекла в салоне и переработанную переднюю часть. Тем не менее, у него есть одна важная особенность с Corsa: задняя часть, которая выглядит так, как будто ее порезала сбитая линия ярдера (это вещь Axe Men). Если вам интересно, что это такое, это классический элемент TZ и TZ2 под названием Kamm-tail, разработанный для улучшения аэродинамики.

Бывший Стиг Бен Коллинз перечисляет пять худших автомобилей, на которых он ездил

Если вы когда-нибудь задумывались, каково это внезапно перестать быть наименее известным человеком в самом известном автомобильном телешоу в мире, лучше всего спросить Бен Коллинза.

Это потому, что он был человеком за маской - или, лучше сказать, шлемом - Стига, ручного автогонщика Top Gear, который отвечал за то, чтобы выжать максимум из практически каждой машины с любым намеком на производительность во всем знаменитом шоу. гоночная трасса.

После ухода с шоу Коллинз написал автобиографию, руководил автоспортивной и инженерной фирмой и даже попробовал себя в растущей сфере гонок на электромобилях . Однако в свободное время ему также удалось составить список не из пяти лучших автомобилей, на которых он ездил, а из худших.

Начиная с худшего суперкара, который он когда-либо водил, этот титул достается Alfa Romeo 8C Competizione, который он описывает как один из самых красивых. Ключевыми претензиями были тормоза, которые позволяли управлять автомобилем из-за большой силы переноса веса, а также громоздкая подвеска.

Следующим автомобилем в списке пяти худших автомобилей Коллина является Fiat Multipla, который он выразил сожалением по поводу мрачного 12-секундного разгона до 100 км / ч и глупого вида, который у вас есть при вождении на скорости.

Третий в очереди - один из фаворитов Америки, внедорожник Cadillac Escalade. Критика включает ужасающую экономию топлива в городе и столь же плохие характеристики при движении по бездорожью. Ряд важных компонентов, на которых держалась просто изолента, выпали, и транспортному средству даже удалось достичь дна и застрять, когда он въехал в то, что он описывает даже как «самый скромный из траншей».

Четвертая машина в списке - еще одна американская модель, только что вытесненная Dodge Charger ( не новая для модели 2011 года ). Избыточный вес и недостаточная мощность были основными недостатками, но у машины также была «удручающая» автоматическая коробка передач.

Наконец, мы подходим к последней и, возможно, самой худшей машине в списке Коллина, TVR Sagaris. Честно говоря, TVR известны как автомобили, на которых ни один здравомыслящий человек никогда не захотел бы водить, но это не помешало бывшему Стигу размахивать несколькими жалобами.

К ним относились отсутствие дверных ручек на Sagaris, неудобные сиденья, резкое переключение передач, плохая управляемость и набор бесполезных аэро вспомогательных средств, которые сильно тряслись на скорости.

Dodge Challenger
Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Август 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика