Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
16.09.2021
22:57
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Чикагский автосалон: 2012 Dodge Charger SRT8 
Dodge

Чикагский автосалон: 2012 Dodge Charger SRT8


Dodge представил новый седан Charger в 2011 году, но для высокопроизводительной версии SRT8 автопроизводитель выбрал обозначение 2012 модельного года. Совершенно верно, сегодня был представлен новый Dodge Charger SRT8 2012 года, который будет представлен на этой неделе на Чикагском автосалоне 2011 года.
Под его длинным капотом находится тот же 6,4-литровый Hemi V-8, что и недавно представленный Challenger SRT8 392 , с расчетными показателями производительности в 465 лошадиных сил и 465 фунт-фут крутящего момента. Конкретные значения мощности, крутящего момента и экономии топлива будут объявлены ближе к запуску автомобиля позже в этом году, но ожидайте значительного увеличения по сравнению с 425 лошадьми уходящей модели.

Ключевой особенностью мощной силовой установки автомобиля является деактивация цилиндров, которая теперь включает в себя активную выхлопную систему с клапанами, которая позволяет технологии задействовать более широкий диапазон оборотов, что, в свою очередь, обеспечивает улучшенную экономию топлива или использование всех восьми цилиндров, когда мощность необходим.

Также имеется активный впускной коллектор и распределительный вал высокого подъема с фазировкой кулачка, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент на низких оборотах для более сильного старта с места и большей мощности на высоких оборотах. Обязанности переключения передач берет на себя пятиступенчатая автоматическая коробка передач с новыми подрулевыми лепестками.

Dodge прогнозирует разгон от 0 до 100 км / ч в диапазоне высоких 4,0 секунды, расстояние до четверти мили в диапазоне высоких 12 секунд и максимальную скорость около 175 миль в час для своего нового Charger SRT8.

Также новинка 2012 года, Dodge Charger SRT8 имеет адаптивную демпфирующую подвеску, которая использует широкий диапазон данных на дороге и от водителя, таких как скорость автомобиля, угол поворота, скорость поворота, тормозной момент, положение дроссельной заслонки и поперечное ускорение, для автоматической настройки. подвеска для особых условий.
Водители также могут вручную выбирать между настройками «Авто» и «Спорт», которые быстро изменяют характеристики демпфирования и резкости - от простоты повседневной езды до более жестких и сложных дорожных ситуаций.

Гидравлическая система рулевого управления автомобиля также получила пересмотренную передачу, чтобы водители чувствовали себя более четко и находились в центре.

Среди других обновлений 2012 года - 20-дюймовые кованые алюминиевые диски нового дизайна, четырехпоршневые тормоза Brembo, кожаное рулевое колесо, карбоновое переплетение и алюминиевая внутренняя отделка, стереосистема Harmon Kardon с 19 динамиками мощностью 900 Вт и 8,4-дюймовый дисплей с сенсорным экраном Chrysler Uconnect. технология.

Эта последняя функция может отображать ключевые показатели, такие как измерения рулевого управления, мощность, крутящий момент, расширенную информацию о двигателе, а также время 0-60 миль в час, торможение 60-0, перегрузки и время одной восьмой мили и четверти мили.

Dodge Charger SRT8 2012 года будет построен на сборочном заводе Brampton в Онтарио, Канада, и осенью этого года появится в салонах дилеров.

Chrysler работает над Cuda под брендом Dodge?

Файл Cuda. Пони-кар, ставший легендой маслкаров, родился в бренде, которого больше нет: Plymouth. Но тот факт, что его первоначальная материнская марка исчезла, не обязательно исключает возвращение Cuda, поскольку маслкары, такие как Challenger, Camaro и Mustang, продолжают возвращаться в центр внимания.

По крайней мере, так говорят на виртуальной улице в стране поклонников Крайслера. Согласно Allpar , генеральный директор Dodge Ральф Жиль сказал, что на него оказывают сильное давление, чтобы вернуть Cude, и что он думает, что Dodge «каким-то образом ... найдет способ сделать это».

Так как же может выглядеть Chrysler (или, что более вероятно, Dodge) Barracuda, переосмысленный для 21 века? Он, вероятно, будет располагаться на платформе среднего или компактного размера с задним приводом, хотя неизвестно, будет ли он получен из Chrysler или из глубоких колодцев Fiat. Это почти наверняка будет купе, носящее имя Barracuda, и оно будет в модельном ряду где-то под Challenger.

Однако, учитывая, что базовый Challenger SE V-6 стоит всего 25 305 долларов, это означает, что Barracuda действительно должна быть одним из недорогих купе.

Мы будем держать вас в курсе по мере дальнейшего развития темы. Однако пока это не более чем (обнадеживающие) предположения.

Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика