Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
06.05.2021
19:51
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Dodge Viper все еще мертв, Viper Cup продолжается в 2011 году 
Dodge

Dodge Viper все еще мертв, Viper Cup продолжается в 2011 году


Dodge Viper может быть возвращен в 2012 году , но это не будет тот самый Viper, которого мы знали, любим и боялись. Для этого вам нужно будет либо найти кого-то, кто готов отпустить свою машину, либо найти способ занять место в все еще продолжающейся серии Dodge Viper Cup Series , которая сегодня объявила, что вернется во второй сезон в 2011 году.

Международная гоночная трасса Sebring станет первой остановкой 13 мая, при этом серия снова удвоит уик-энды, чтобы конкретизировать свой график с 10 гонками и пятью треками. Остальное расписание можно найти ниже.

По словам генерального директора Dodge Ральфа Жиля, Dodge действительно стремится сделать серию еще более доступной в эксплуатации.

«Первый сезон серии Dodge Viper Cup был просто потрясающим и отличным для обучения», - сказал Жиль. «В 2011 году мы продолжим наращивать этот импульс с помощью расширенной программы на случай непредвиденных обстоятельств, снижения вступительных взносов и продолжения наших успешных программ выплат в пользу знаменитостей и благотворительных выплат, чтобы снова вызвать серьезный интерес у всех энтузиастов Viper».

В рамках программы на случай непредвиденных обстоятельств будут предоставлены денежные премии в размере 4000, 2500 и 1750 долларов за места с первого по третье с уменьшением вознаграждения в размере 800-100 долларов за места с четвертого по десятое. Ваучер Mopar на 1000, 500, 250 долларов (с первого по третий) или 200 долларов (для остальных участников первой десятки) будет складываться поверх денежных средств. Победитель серии Viper Cup 2011 года также получит денежный приз в размере 10 000 долларов США.

Плата за участие в выходные для каждого участника теперь составляет 800 долларов в 2011 году вместо 1400 долларов, как в 2010 году. Это почти неслыханно низкая цена за выходные с двумя гонками, даже дешевле, чем во многих формах любительских гонок.

ChallengerBlog: Смена караула

Те из вас, кто следит за этим блогом с момента его создания в 2005 году, могут заметить, что я больше не публикую обновления новостей. На самом деле я передаю свои писательские обязанности другому писателю, чтобы я мог проводить больше времени со своей семьей и работать над другими проектами веб-сайтов. На данный момент я выхожу из ChallengerBlog и двух других моих сайтов в сети High Gear Media, MustangBlog и ChallengerBlog.

Для меня это была отличная поездка, и за последние пять лет я с удовольствием писал о Mustang, Camaros и Challengers. Я не уйду полностью из мира Мустанга, хотя и там я немного сбавлю скорость.

Я хотел бы поблагодарить всех здесь, в High Gear Media, за предоставленную возможность, и всех моих преданных читателей на протяжении многих лет. Увидимся в будущем - и, пожалуйста, тепло поприветствуйте нашего нового писателя о маслкарах в High Gear Media, Тима Хили. - Мэтт Ригни

Примечание редактора: Мы в High Gear Media благодарим Мэтта за множество замечательных историй и прекрасную возможность. В следующие две недели мы познакомим вас с Тимом Хили здесь и снова в CamaroBlog и MustangBlog - с некоторыми очень особенными функциями, которые появятся за рулем. Следите за обновлениями.

HPP переходит в ретро с комплектами Dodge Daytona и Plymouth Superbird

Мы уверены, что многие читатели все еще пытаются забыть те печальные дни 1970-х, когда по улицам катались такие автомобили, как Dodge Daytona и Plymouth Superbird. Автомобили были модернизированными версиями обычных моделей, таких как Dodge Charger и Plymouth Road Runner, изначально разработанных для требований омологации NASCAR, но их диковинный стиль - даже в эпоху маслкаров 70-х - привел к провалу продаж. .

Перенесемся в сегодняшний день, и ставки на некоторые оригинальные образцы на аукционе могут достигать сотен тысяч долларов. Их популярность сегодня оказалась настолько большой, что одна компания, Heide Performance Products (HPP), даже создала современную версию автомобиля на основе новейшего Dodge Challenger.

После представления концептуальной версии пакета Daytona и Superbird вместе с Mopar HPP теперь продает комплект по стартовой цене в 16 395 долларов. Этот «базовый» пакет включает в себя обновленную переднюю панель, выдвижные фары, алюминиевый капот (с ковшом в стиле T / A), массивное заднее крыло торговой марки, новые задние фонари и 20-дюймовые колеса. Внутри - измененная комбинация приборов, уникальный переключатель передач и коврики HHP.

Обновления производительности включают три различных комплекта нагнетателя, разработанные для 6,1-литрового двигателя Hemi V-8 Challenger, а также выхлопные системы Magnaflow с подвеской KW. Другие элементы включают вентилируемый капот, обвес с эффектами земли, нестандартную окраску интерьера и новые сиденья.

Всего для заинтересованных владельцев Dodge Challenger доступно более 50 отдельных компонентов, а общий счет за каждую деталь достигает 41 461 доллара. Сюда конечно не входит установка донора или Челленджер купе.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика