Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
06.05.2021
19:44
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Видеообзор: Dodge Challenger 
Dodge

Видеообзор: Dodge Challenger


Обзоры автомобилей в текстовой форме - это здорово, но в Интернете или в печати вы не можете увидеть, как машина движется. Погодите - это не совсем так. В то время как печать ограничивается фотографиями, мы в онлайн-мире можем использовать видео.

И здесь, в High Gear Media, у нас есть несколько видеообзоров в нашей библиотеке. Позвольте Марти Пэджетту, редакционному директору The Car Connection , взять это отсюда.

Родстер Veritas RS III наконец в производстве

Итак, у вас есть 500000 долларов, прожигающих дыру в вашем кармане, вы ненавидите контроль тяги, а Dodge Viper просто недостаточно для вас? У Vermot есть именно то, что вам нужно: Veritas RS III , сейчас в производстве.

Veritas RS III, оцененный еще в июле в 487000 долларов и примерно в различных концептуальных формах с 2008 года, призван обеспечить максимально чистое и безупречное впечатление от вождения. Псевдо-одноместная конструкция сиденья (крытое пассажирское сиденье может открываться) и полное отсутствие электронных систем помощи водителю означает, что Veritas RS III во многих смыслах больше гоночный автомобиль, чем трамвай.

Также как гоночный автомобиль, он собирается вручную в чрезвычайно ограниченном количестве небольшой командой высококвалифицированных мастеров на заводе Vermot AG в Графшафт-Гельсдорф, Германия. Всего будет построено 30 единиц автомобиля, пять из которых уже заявлены. Жители Монако, Австралии, Великобритании, Испании и Швейцарии будут одними из первых, кто увидит машину, курсирующую по их улицам - при условии, что владельцы осмелятся вывезти их публично.

Еще 8 из 30 зарезервированы, осталось только 17 из общего числа доступных, хотя было также получено более 100 запросов. Компания ожидает, что полная партия автомобилей будет распродана до 2010 года. Машины будут строить по три за раз, при этом каждому трио потребуется восемь недель для полного строительства.

Поставка 507-сильного BMW M5 с двигателем V-10 и скоростью 215 миль в час Veritas RS III начинается в январе 2010 года.

Прямая трансляция с Пеббл-Бич: превью Devon GTX 2010

Америка делает лошадиные силы, она даже управляется, но кроме Corvette ZR1 она на самом деле не делает суперкаров - по крайней мере, в современном понимании этого слова. Но одна компания, Devon Motorworks, надеется изменить это восприятие. Это хорошее начало, заявив, что он установил неофициальный рекорд круга серийных автомобилей на Mazda Raceway Laguna Seca в Калифорнии, и теперь он впервые представил публике свой новый суперкар GTX 2010 года, используя прошедшие в эти выходные 2009 Pebble Beach Concours d. «Элегантность в Монтерее.

Суперкар с ограниченным тиражом - первый продукт лос-анджелесского дома промышленного дизайна Devon Motorworks, который поступит в продажу в первом квартале следующего года. GTX - это, с одной стороны, спортивный автомобиль, вдохновленный гонками, с двигателем мощностью 650 лошадиных сил, а также дополнительной трансмиссией и системой впуска / выпуска, которые сделают его самой мощной серийной силовой установкой без наддува на рынке сегодня. С другой стороны, мускулистая форма автомобиля представляет собой новое выражение современного маслкара.

Разработкой руководил Девон и известный шведский дизайнер и бывший сотрудник Ford Даниэль Паулин. Автомобиль имеет корпус из углеродного волокна, который установлен на больших колесах с центральным замком решетчатой ​​конструкции. Внутри спортивный стиль продолжается гоночными сиденьями, армированными углеродным волокном, двухслойной кожей по всей кабине и несколькими хромированными элементами. Некоторые особые штрихи включают в себя шарнирно-сочлененные двери автомобиля «вверх и вперед», характерную двухцветную окантовку колес, минимальные передние / задние свесы и хромированные выхлопные патрубки с двойным центром сзади.

Под кожей Devon GTX находится 8,4-литровый двигатель V-10, который выдает 650 лошадиных сил при 6100 об / мин и передает тягу назад через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Этот двигатель основан на агрегате суперкара Dodge Viper и имеет ту же конструкцию с двумя клапанами на цилиндр. Уникальные элементы включают усиленные переборки и водяные рубашки большого размера для обеспечения оптимального охлаждения, увеличенные клапаны и измененные головки цилиндров. Дополнительная мощность поступает от специальной системы впуска и выпуска.

Чтобы соответствовать силовой установке, суперкар Devon GTX включает в себя ряд высокопроизводительных усовершенствований шасси. Например, он поставляется с гоночной системой подвески со специальными втулками, пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, тормозами StopTech диаметром 380 мм с 6-поршневыми алюминиевыми суппортами, дифференциалом повышенного трения и шинами Michelin Pilot Sport Cup, обернутыми вокруг 20-дюймовых кованых колес. сзади и 19-дюймовые колеса спереди.

Devon Motorworks будет производить 36 автомобилей в год на своем производственном предприятии в южной Калифорнии по цене от 500 000 долларов. Дополнительный гоночный пакет будет доступен за 25 000 долларов.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика