Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
05:22
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Утечка деталей Dodge Challenger SRT8 2011 года 
Dodge

Утечка деталей Dodge Challenger SRT8 2011 года


Появляется все больше и больше информации о планах Chrysler на будущее, и для поклонников Challenger есть несколько пикантных моментов.

Jalopnik сообщает, что информация, просочившаяся из встречи между производителем и его дилерскими центрами, указывает на то, что следующий Challenger получит немного больше мощности, а также потенциал для пугающе быстрого ускорения, если верить заявлениям генерального директора Dodge Ральфа Жиля. Есть сообщения, что Жиль утверждает, что следующий SRT8 преодолеет трехсекундный барьер с точностью до 0-60 раз.

Невозможно проверить это утверждение без объективного тестирования, но мы можем получить очень хорошее представление о предстоящих изменениях. В 2011 году SRT8 получит 6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 475 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Модель специального выпуска, получившая название 392, получит тот же двигатель, в то время как модели R / T будут по-прежнему оснащаться 5,7-литровым V-8, который развивает мощность 379 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента. Базовый автомобиль V-6 будет иметь 3,6-литровый двигатель мощностью 305 лошадиных сил и 268 фунт-фут крутящего момента. Эти 305 лошадиных сил приносят его даже с V-6 Mustang. Также будет доступна модель Rallye V-6 с дополнительными функциями.

Интересные вещи ждут впереди следующего Challenger. Так много о теории, что рецессия и проблемы экономии топлива убьют Challenger всего через два года. Похоже, он продержится еще немного - и не уступит соперникам.

ВВС США представили дуэт высокотехнологичных суперкаров

Это может быть одним из самых причудливых способов потратить наши налоговые доллары. ВВС США заказали проектирование и строительство двух полностью адаптированных автомобилей с использованием технологий ВВС. Прежде чем вы начнете задавать вопросы, зачем ВВС понадобилась пара кастомных автомобилей, скажу, что они были разработаны в рамках программы набора в Supercar Tour 2009 года.
Ни для кого не секрет, что в последние годы у американских вооруженных сил были проблемы с набором кадров. В результате каждое отделение было вынуждено оттачивать свои маркетинговые навыки и более убедительно разговаривать с потенциальными призывниками.

Чтобы построить автомобили, ВВС наняли калифорнийскую компанию Galpin Auto Sports, чтобы превратить Ford Mustang и Dodge Challenger в серьезные суперкары. Конечный результат - новый Mustang «X-1» и Challenger «Vapor».

Снаружи обе машины отдаленно похожи на другие автомобили, изготовленные по индивидуальному заказу, с дверьми-ножницами, отделкой из углеродного волокна и яркими колесами. Однако внутри влияние ВВС становится поразительно очевидным. X-1 устроен как реактивная кабина с катапультным сиденьем и приборной панелью, напоминающей реактивный истребитель.

Интерьер Vapor выполнен в двухместном стиле, с дополнительным рулевым колесом для пассажира и специальным «стелс-режимом» для выхлопной системы. Другие особенности включают одноразовые колеса из углеродного волокна, капюшон для встряхивания, поглощающую радар краску, датчики приближения и 360-градусную камеру с дальностью действия четверть мили.

Super Car Tour 2009 посетит в основном средние школы и различные мероприятия, спонсируемые ВВС США, включая автошоу журнала DUB, Hot Import Nights, Battle of the Imports, Formula Drift, International Hot Rod Association и мероприятия местного сообщества.

Chrysler представила план электромобилей стоимостью 448 миллионов долларов

Сегодня Chrysler представила Министерству энергетики США три предложения с изложением плана стоимостью 448 миллионов долларов с целью быстрого вывода на рынок электромобилей (EV) и подключаемых гибридных моделей. Предложения были поданы для того, чтобы принять две инициативы, учрежденные Министерством энергетики - Инициативу по производству аккумуляторов и компонентов для электромобилей и Инициативу по электрификации транспорта.
Оба предназначены для ускорения разработки, демонстрации, оценки и производства электромобилей и подключаемых гибридов. Программы представляют собой возможность разделения затрат в соотношении 50/50, при этом 224 миллиона долларов должны поступить от Chrysler, и такая же сумма будет выделена Министерством энергетики США.

В случае одобрения Chrysler планирует использовать средства для создания демонстрационного парка электромобилей и подключаемых гибридов, а также для создания технологического и производственного центра для электрификации новых автомобилей, расположенного в Мичигане. Согласно плану, этот новый завод должен заработать к следующему году и будет способен производить более 20 000 автомобилей в год.

Что касается демонстрационного парка, Chrysler намеревается построить более 365 электромобилей и подключаемых гибридов для использования избранными клиентами и партнерами. Большинство автомобилей будут гибридными версиями минивэна Chrysler Town & Country и пикапа Dodge Ram, поскольку обычные бензиновые версии этих моделей уже охватывают широкий диапазон ездовых циклов и моделей использования потребителями в различных географических регионах и климатических условиях. по всей стране.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика