Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
04:21
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
 Цены на Dodge Challenger 2011 года, утечка спецификаций 
Dodge

Цены на Dodge Challenger 2011 года, утечка спецификаций


Ранний пост с подробностями о Dodge Challenger 2011 года в NADA Guides раскрыл цены на обновленный автомобиль, который получит 6,4-литровый HEMI в версии SRT8, а также другие автомобили SRT . Однако мощность более крупного двигателя не указана, поэтому нам остается только гадать о его конечной мощности.

Ожидается, что новый 6,4-литровый HEMI будет генерировать от 480-500 лошадиных сил, в зависимости от области применения. В любом месте в этом диапазоне есть значительный прирост мощности, но цена на комплектацию верхней части диапазона снижается до 43 100 долларов с нынешних 43 680 долларов в 2010 году.

Однако цены на другие модели в линейке значительно выросли, и пока неясно, почему. Дополнительные функции, повышенная базовая спецификация или простые производственные затраты могут объяснить это, но нам придется дождаться официальной полной информации для проверки. Какой бы ни была причина, базовая модель автомобиля V-6 теперь стоит от 25 305 долларов по сравнению с 23 695 долларами. Пакет SE исключен, но добавлен новый вариант под названием R / T Classic по цене 32 770 долларов в стандартной комплектации 2011 R / T по сравнению с 31 610 долларами 2010 года.

Ознакомьтесь с нашими шпионскими снимками, чтобы ознакомиться с превью платформы Challenger 2011 года, Charger 2011 года .

Nissan прекращает планы альянса с Chrysler

Еще до того, как Chrysler участвовал в переговорах по альянсу с Fiat , автопроизводитель Auburn Hills уже был связан с Nissan несколькими сделками по обмену платформ и разделу производства. И Chrysler, и Nissan теперь подтвердили, что две из трех первоначальных сделок по обмену продуктами были приостановлены.
Три проекта в рамках первоначальной сделки должны были включать в себя поставку двух небольших автомобилей Nissan компании Chrysler в 2010 году. Один из небольших автомобилей должен был быть основан на нынешнем Nissan Versa , а другой должен был быть уникальным хэтчбеком на базе собственного автомобиля Chrysler. Концепт-кар Dodge Hornet 2006 года выпуска . Ожидается, что оба будут запущены в следующем году. Взамен Chrysler должен был поставить Nissan полноразмерный пикап на замену Titan, также в 2010 году.

Теперь выяснилось, что два автопроизводителя «приостановили» планы по совместному использованию небольшого автомобиля североамериканского производства и полноразмерного пикапа до тех пор, пока они не смогут снизить свои затраты. Ранее в этом месяце Nissan объявил, что планирует сократить до 20 000 рабочих мест, поскольку он справляется с прогнозируемыми убытками в 2,6 миллиарда долларов за год, и это могло очень легко стать причиной последнего объявления. Chrysler, тем временем, изо всех сил пытается оставаться жизнеспособным, поскольку его продажи продолжают стремительно падать.

Обе компании подтвердили Automotive News, что третий проект по совместному использованию транспортных средств по предоставлению Chrysler версии компактного седана Nissan Versa остается в рамках графика . Виноваты неблагоприятные экономические условия.

Тяжеловесы с шоссе получили низкие баллы в последнем краш-тесте IIHS

Несмотря на то, что сегодня это одни из самых больших транспортных средств на дорогах, три самых продаваемых пикапа получили очень низкие баллы в последнем раунде испытаний на безопасность при столкновении, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).

Наихудшими оказались версии Chevrolet Silverado и Nissan Titan с кабиной для экипажа, которые получили оценку «плохо» при тестировании без боковых подушек безопасности. Titan показал небольшое улучшение с «предельным» рейтингом при оснащении дополнительными боковыми подушками безопасности, но Silverado сохранил свой плохой рейтинг даже с установленными дополнительными боковыми подушками безопасности. Важно отметить, что результаты Silverado также применимы к его собрату, GMC Sierra.

Другой моделью, находящейся в самом низу кучи, был пикап Dodge Ram 1500, который, несмотря на то, что он поставлялся со стандартными подушками безопасности при боковом ударе, все же получил лишь незначительную оценку.

Оценка бокового удара основана на результатах краш-теста, в котором сторона транспортного средства сталкивается с препятствием, движущимся со скоростью 31 миль в час. Барьер представляет собой переднюю часть пикапа или внедорожника, и транспортным средствам присваивается рейтинг «хороший», «приемлемый», «маргинальный» или «низкий». Все протестированные полноразмерные пикапы получили хорошие оценки при лобовых столкновениях, которые происходят на скорости 40 миль в час.

Полноразмерные пикапы, благодаря своим преимуществам в размере, весе и высоте, должны хорошо защищать пассажиров при боковых столкновениях, но низкие оценки этого трио показывают, что все они промахнулись. Другие модели, в том числе Honda Ridgeline, Toyota Tundra и Ford F-150, все получили оценку «хорошо» в краш-тестах на боковой удар, опровергая любые аргументы в пользу того, что пикапы более восприимчивы к низким баллам в гонках. IIHS тесты.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика