Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
04:28
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Бизнес Dodge Viper перешел в руки Fiat 
Dodge

Бизнес Dodge Viper перешел в руки Fiat


Chrysler пытается продать свой бизнес по продаже спортивных автомобилей Dodge Viper с конца прошлого года, но, по словам борющегося автопроизводителя, некогда выдающийся бренд не смог даже собрать предложения на 10 миллионов долларов. Фактически, Chrysler настаивала на том, что получила только одну заявку на 5,5 миллионов долларов от Devon Motorworks, которая планировала использовать платформу Viper для своего собственного суперкара GTX .
С тех пор выяснилось, что несколько групп сделали предложения на сумму до 35 миллионов долларов, но это было до банкротства Chrysler, хотя, как сообщается, они были отброшены из-за недостаточного финансирования.

Перенесемся в сегодняшний день, и компания Chrysler, которая теперь вышла из банкротства и находится в постели с Fiat , объявила, что передала все активы Viper, включая права на имя, итальянскому автогиганту. Теперь Fiat должен решить, хочет ли он по-прежнему продать бизнес Viper или полностью отказаться от него, сообщает Эдмундс . Поэтапный отказ от бренда, как бы ужасно это ни звучало, - это вероятность, которая получает все большее доверие, поскольку есть опасения, что линейка Viper станет конкурентом брендов Ferrari и Maserati.

Продажа или смерть бренда ознаменует конец 17-летнего пробега Viper на Chrysler, а первая модель дебютировала в 1992 модельном году. Компания только что выпустила свой 25-тысячный Viper в марте этого года и отметила это событие торжествами, в том числе выпуском трекового Viper SRT10 ACR .

Chrysler рассматривает возможность возрождения Barracuda

Несмотря на растущую стоимость топлива, настоящие маслкары так же популярны, как кажется, с новыми версиями Ford Mustang, Chrysler 300C SRT-8, Pontiac GTO и Chevy Camaro, которые должны появиться в автосалонах в не столь отдаленном будущем. Теперь The Detroit News сообщает, что Chrysler мог бы рассмотреть возможность создания новой Barracuda на основе своего грядущего Dodge Challenger, и никто иной, как легенда хот-родов Чип Фуз, отказался от этого предложения на недавнем автосалоне в Нью-Йорке.

Как многие из вас знают, оригинальная Cuda продавалась как Plymouth, но поскольку этот бренд пошел по пути додо, любая новая модель будет продаваться с бейджами Chrysler. Некоторые черты оригинальной модели, такие как фирменная решетка радиатора с шестью отверстиями 72-го года, капот и низкие дальние огни, будут перенесены.

Вывести автомобиль на рынок не будет сложной задачей для Chrysler, если учесть, что большая часть внутренних компонентов автомобиля будет использоваться совместно с Challenger. Но продвигать его правильно и придерживаться сути оригинала будет намного сложнее. Компания General Motors [NYSE: GM] совершила эту ошибку, когда продала Holden Monaro под новым брендом как Pontiac GTO. Генералу было нелегко продавать несколько привезенных им импортных автомобилей, и подобное могло легко произойти с Chrysler.

Женевский превью концепта Dodge Demon Roadster

Dodge представил свой новый концепт Demon Roadster перед его дебютом на Женевском автосалоне в следующем месяце. Автомобиль выполнен в том же стиле, что и такие автомобили, как Mazda MX-5 Miata и Pontiac Solstice, и описывается как компактный, доступный по цене «родстер с характером». Demon имеет фирменную решетку с перекрестием Dodge, но основная линия персонажа, угловые вентиляционные отверстия с цветовыми клавишами и мускулистые крылья - все это новые, по словам главного дизайнера проекта Джэ Чонга.
Среди других ключевых элементов дизайна - орнамент в стиле «глаза ангела», 19-дюймовые полированные алюминиевые диски и хромированные вертикальные ручки для переноски. Внутри автомобиль получил матовую алюминиевую отделку, ручку ручного переключения передач в кожаном переплете, а также обычные модификации. Одна особенность, которая вряд ли будет запущена в производство, - это открытые каркасы из углеродного волокна с низким глянцем, поддерживающие ковшеобразные сиденья гоночного стиля.

Под новым листовым металлом находится совершенно новая платформа и глобальный четырехцилиндровый двигатель DaimlerChrysler объемом 2,4 л, развивающий 172 л.с. и 165 фунт-футов. крутящего момента. Привод передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, однако последовательный автоматический режим определенно будет опцией для любой серийной версии наряду с несколькими другими четырехцилиндровыми двигателями с небольшим рабочим объемом и возможным турбоагрегатом мощностью 300 л.с.

Галерея в высоком разрешении и полный пресс-релиз после скачка.

ПРЕСС-РЕЛИЗ:

Концепт Dodge Demon Roadster -

Простая душа, хитрое отношение к радикальным результатам

Женева. Концепт Dodge Demon - это компактный, маневренный «родстер с характером», идеальный баланс пропорций классического спортивного автомобиля и простоты в сочетании с современным дизайном и характеристиками.

«В то время как культовый Dodge Viper является автомобилем мечты для многих, Dodge Demon разработан, чтобы стать достижимым автомобилем мечты», - сказал Дже Чанг, главный дизайнер экстерьера Dodge Demon, Chrysler Group. «Внешний дизайн простой, но смелый, с энергичным сочетанием кривых и пересекающихся плоскостей».

Кузов основной линии Dodge Demon течет вверх и над передним колесом, а затем опускается по диагонали к угловому вентиляционному отверстию с цветными клавишами на заднем крыле, которое направляет охлаждающий воздух к задним тормозам. Подобным образом составная поверхность заднего крыла изгибается вверх и над задним колесом, переходя в широкую диагональную плоскость, идущую к заднему фонарю. Получившаяся в результате мускулистая форма крыла смело выступает за пределы основного корпуса, подчеркивая, что концепт Dodge Demon - это машина с задним приводом.

Задняя поверхность корпуса разделена на три плоскости с двумя скошенными внешними плоскостями, среди которых преобладают длинные сужающиеся трапециевидные задние фонари. В задние фонари встроены полупрозрачные красные линзы, которые окружают задние светодиодные фонари.

Спереди фирменная решетка с перекрестием прицела Dodge вставлена ​​в агрессивный, угрожающий трапециевидный проем, который смело выдвигается вперед.

Расположенные в виде вытянутых под углом треугольников, фары проектора, очерченные яркими кольцами, заключены в черные хромированные рамки, придающие передней части злобные «глаза», подчеркивающие проем решетки радиатора. Капот Dodge Demon, охватывающий верхние части передних крыльев и оснащенный двумя утопленными воздуховыпускными отверстиями, откидывается спереди, создавая вид и ощущение спортивного автомобиля просто для удовольствия.

Благодаря конструкции с открытыми спицами колеса сдвинуты к углам кузова, что обеспечивает эффектную стойку и высокую производительность. 19-дюймовые матовые алюминиевые колеса образуют выразительные асимметричные отверстия, воссоздающие игривое сочетание изгибов и плоскостей кузова.

Линия пояса поднимается вверх в задней части и входит в контур крышки верхней палубы, давая счастливым пассажирам ощущение герметичности и защиты.

«В духе неподвластных времени британских спортивных автомобилей интерьер Dodge Demon намеренно функциональный, а не легкомысленный», - сказал Дэн Циммерманн, главный дизайнер интерьера Dodge Demon. «Все, что касается впечатлений от вождения, подчеркивается, в то время как то, чего нет, визуально становится второстепенным.

«Хорошо продуманная приборная панель, например, знакома, но современна. Все, что вам действительно нужно - датчики, круглые розетки переменного тока, радио - заключено в полированную алюминиевую рамку, которая также подчеркивает ширину салона. Дополнительные элементы управления и функции, такие как ручки HVAC и перчаточный ящик со стороны пассажира, расположены под этой лицевой панелью, - добавил Циммерман.

Аналогичным образом, напольная консоль намеренно не является частью приборной панели и не прикрепляется к ней. На консоли доминирует приземистая серебристо-черная ручка ручного переключения передач, а ее кожаный чехол обрамлен яркой окантовкой. Широкая полированная алюминиевая лицевая панель консоли также включает в себя утопленную ручку аварийного тормоза с механизмом переключения окон, мягко освещенными подстаканниками и розеткой 12 В, организованной в графически единую форму. Верхняя часть приборной панели, включая надбровную дугу, подчеркнута прошитым швом с контрастной серебряной нитью.

«Каждая из этих функций установлена ​​заподлицо или почти заподлицо с поверхностью лицевой панели, чтобы создать« чистую зону »для рычага переключения передач водителя во всех положениях сиденья, и ничто не мешает ощущениям от вождения», - сказал Циммерман.

На приподнятом плато в задней части консоли есть закрытый ящик для хранения с крышкой, которая служит подлокотником между сменами, а в части консоли, простирающейся под приборной панелью, есть открытый ящик, удобный для случайных вещей.

Рулевое колесо имеет алюминиевую конструкцию с открытыми спицами, каждая из трех спиц пересекает небольшую круглую ступицу, создавая вневременной вид спортивного автомобиля. Сам обод колеса изготовлен из полированного алюминия с внутренней стороны, а внешний обод дополнен прошитым винилом. Непосредственно перед колесом находится группа с четырьмя калибрами с классическими циферблатами «белое на черном» с графикой, вдохновленной спортивными часами. Каждый круговой калибр красиво расположен внутри тонко детализированного серебряного и хромированного безеля, а стрелки калибра окрашены в цвет, соответствующий внешнему виду.

Двери оснащены прочными вертикальными поручнями, каждая из которых прикреплена к серебряной рамке, на которой находится хромированная дверная ручка дистанционного управления. В нижней части каждой двери имеется стильная полированная алюминиевая рамка, которая закрывает большую круглую решетку динамика, а затем резко опускается при движении назад, образуя внешнюю панель кармана для карты, имитируя характерную линию на экстерьере автомобиля.

Сиденья Dodge Demon имеют рельефные валики, которые достаточно высоки, чтобы обеспечивать поддержку при поворотах, но не препятствуют входу или выходу. Черные сиденья со встроенными подголовниками с открытыми глянцевыми каркасами из углеродного волокна оснащены вставками из текстурированной ткани «Momentum», соединенной с тканевыми валиками, со специфическими линиями шитья, подчеркнутыми серебряной нитью. Отдельные поперечные дуги из матового алюминия и углеродного волокна расположены непосредственно за ковшеобразными сиденьями. Благодаря длинным рельсам сидений за сиденьями имеется достаточно места для хранения вещей. В перегородке между сиденьями предусмотрено дополнительное крытое хранилище.

Концепт Dodge Demon - это доступный спортивный автомобиль Dodge, сочетающий в себе элементы бренда: смелый дизайн и мощную динамику, а также атмосферу «удовольствия от вождения» на открытом воздухе.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика