Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
31.07.2021
08:28
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Mopar Drift Dodge Challenger представлен на SEMA 
Dodge

Mopar Drift Dodge Challenger представлен на SEMA


Formula Drift - серьезный бизнес для тех, кто участвует в сериале и дрифт-сообществе, и подразделение Chrysler Mopar представило свой последний выход на поле сегодня на выставке SEMA. Mopar Drift Dodge Challenger 2009 года станет заводской гонкой Сэмюэля Хубинетта в сезоне 2009 года.
Чтобы большая машина сместилась в сторону, нужно было проделать большую работу, чтобы сделать ее легче и мощнее. Замена большинства кузовных панелей на углеродное волокно во многом способствовала достижению поставленной цели, наряду с удалением интерьера и других удобных элементов.

Увеличение мощности было выполнено путем замены 6,1-литрового HEMI, обычно устанавливаемого в шасси SRT8, на алюминиевый двигатель Mopar A8, созданный Gary Stanton Racing Engines. Sporting Mopar W9 с приподнятыми левыми головками, двигатель рассчитан на 850 л.с. (634 кВт) и 849 фунт-футов (1150 Нм) крутящего момента. Шины BFGoodrich обеспечивают сцепление с дорогой и дым, необходимые для успеха в полу-шоу-полузащитном мире профессионального дрифта.

В 2007 году Хубинетт и команда Mopar Drift запустили Dodge Challenger, который многому научил команду тому, что необходимо для создания успешной машины для дрифт-гонок. «Все, чему мы научились при создании дрифт-кара Dodge Charger, превращается в этот автомобиль и действительно делает его конкурентоспособным, - сказала Хубинетт. - Dodge Challenger, безусловно, сейчас самый популярный автомобиль - все об этом говорят. То, что машина построена в качестве гоночной машины для дрифта, только добавит еще больше азарта ».

Chrysler: Dodge Viper ACR проданы

Несмотря на то, что Chrysler рассматривает возможность продажи бренда Viper и ведет серьезные переговоры с General Motors относительно возможного слияния, Dodge Viper является новой суперзвездой Chrysler, несмотря на то, что это самая дорогая модель, поскольку, по словам Chrysler, ориентированный на треки Viper ACR практически распродан. заместитель председателя Джим Пресс.

Viper никогда не был нацелен на массовые продажи, с его серьезным сочетанием чистой мощности и минимального вмешательства со стороны водителя. Viper ACR еще более ориентирован на свою целевую аудиторию, но автомобиль продается лучше, чем когда-либо, из-за предполагаемой инвестиционной ценности среди покупателей с высоким доходом, которые в значительной степени изолированы от бедной экономики, сообщает Эдмундс .

Общие итоги продаж, конечно, не представляют угрозы для основных моделей Chrysler, ежемесячно продается только около 100 экземпляров, но продажи Viper не ослабевают, так как Chrysler и рынок упали примерно на 32%. При розничной цене около 85000 долларов за базовую гадюку и 105000 долларов за необработанный ACR, который в настоящее время является неофициальным официальным рекордным временем прохождения круга на извилистой Нордшляйфе Нюрбургринга со временем 7: 22,4.

Буквально на этой неделе Chrysler объявила о завершении переговоров с Renault-Nissan по поводу возможного слияния или поглощения, но для заключения соглашения с General Motors может потребоваться время, поскольку Минфин США завершил переговоры о содействии сделке. Однако новая помощь Конгресса США, если она материализуется, может способствовать продвижению сделки.

Концепции классического дизайна широкофюзеляжный Dodge Challenger пополнил ряды SEMA

Как флотилии Форда понятий, казалось бы , десятки Доджи будет делать сема показать в этом году , а также. Его маслкар представляет собой готовую платформу для модификации , Challenger - первый среди них, а широкофюзеляжный комплект Classic Design Concepts Group 2, безусловно, привлечет свою долю внимания даже среди толпы.
Начиная с черного Challenger SRT8, команда Classic Design Concepts (CDC) добавила нагнетатель Vortec, который увеличивает мощность примерно на 32% до 560 л. Большой тормозной комплект Baer.

Чтобы создать эффект широкофюзеляжных, задние крылья расширены, предлагая дополнительное пространство для колес - размером 20x10 дюймов спереди и 20x11,5 дюймов сзади. Решетка заменена сеткой из нержавеющей стали, аэродинамические утки добавлены спереди, индивидуальные задние фонари CDC сзади, а завершение внешних модификаций - кастомный капот в стиле шейкер.

К полностью чёрному монстру присоединится преимущественно белая версия с другими колесами. Оба автомобиля будут представлены на этой неделе на выставке SEMA 2008 в Лас-Вегасе.

Концепции классического дизайна Widebody Dodge Challenger группы 2 для выставки SEMA 2008

Dodge Challenger
Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Июль 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика