Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Понедельник
18.10.2021
13:50
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Dodge Challenger SRT8 поступил в производство 
Dodge

Dodge Challenger SRT8 поступил в производство


Производство долгожданного маслкара Challenger SRT8 от Dodge официально стартовало вчера на сборочном заводе Chrysler в Брамптоне, а на следующей неделе первый автомобиль должен появиться в салонах дилеров. Однако они не будут долго сидеть без дела, поскольку весь первый год производства SRT8 - около 7000 автомобилей - уже учтен.
Новый флагман SRT8 Challenger по цене от 37 995 долларов США вызвал такой ажиотаж вокруг бренда Dodge, который не наблюдался с момента запуска Viper первого поколения более десяти лет назад. Chrysler потребовалось потратить более 151 миллиона долларов на ремонт и оснастку на канадском заводе для установки новой линейки Challenger, но эта сумма - самая маленькая, которую автопроизводитель когда-либо тратил на новую модель, сообщает Detroit News .

Это связано с рядом новых мер по сокращению затрат, реализованных инженерами Chrysler, включая более широкое использование новых процессов компьютерного проектирования и гибкое производство. Challenger построен на той же производственной линии, что и седаны Dodge Charger и Chrysler 300, и использует большую часть той же техники.

Концепт кабриолета Dodge Challenger 'Cuda'

Хотя Chrysler еще не раскрыл каких-либо серьезных планов относительно современной Barracuda, основанной на ее совершенно новом маслкаре Dodge Challenger , за последние шесть месяцев мы уже видели ряд новых Cudas, таких как эта фиолетовая версия кабриолета из Калифорнии. Мастера по металлу. Изготовителем кузовов является та же фирма, которая отвечала за прошлогоднюю концепцию купе SEMA Barracuda, а ее последняя концепция с откидным верхом была продемонстрирована в минувшие выходные на ежегодном мероприятии Spring Fling в Калифорнии.

Как и купе, новый кабриолет Cuda может похвастаться полностью переработанной передней частью с однопроекторными фарами, новой решеткой радиатора и черным капотом. То же самое можно сказать и о задней части, которая также получила новые фары, центральную крышку топливного бака и небольшой спойлер крышки багажника из углеродного волокна.

Как известно большинству читателей, оригинальная Cuda продавалась как Plymouth, но поскольку эта марка была исключена из линейки Chrysler, эту последнюю версию пришлось бы продавать либо как Dodge, либо как Chrysler. Однако на этом концепте появился только значок от Metalcrafters.

Dodge Challenger будет стоить от 23 995 долларов?

Dodge Challenger в отделке SRT8 имел безоговорочный успех для Chrysler, поскольку большая часть первого года производства автомобиля уже учтена, несмотря на его относительно высокую стартовую цену в 37 320 долларов. Но именно модели SE и R / T обеспечат общий успех новой линейки продуктов, а это означает, что цены на автомобиль должны быть установлены правильно, чтобы максимизировать продажи и прибыль.
Ближайший конкурент Challenger, Ford Mustang, стоит от 19 650 долларов в комплектации V6. Согласно Detroit Free Press , новый маслкар Dodge будет стоить немного дороже - 23 995 долларов за базовый V6 SE. Между тем, цены на V8 R / T, вероятно, будут где-то между базовым SE и топовым SRT8.

Базовая модель SE не оснащена культовым двигателем HEMI, но вместо этого оснащена 3,5-литровым двигателем V6 со стандартным четырехскоростным автоматом и мощностью 250 л.с. В прошлом месяце компания Chrysler сообщила, что ожидает, что половина продаж Challenger будет приходиться на модель V6 начального уровня, и, поскольку цены на топливо продолжают расти на север, есть большая вероятность, что это утверждение подтвердится.

SRT700 Dodge Challenger с турбонаддувом Хеннесси

У Хеннесси не потребовалось много времени, чтобы использовать знания, полученные за годы увеличения мощности суперкара Viper, для увеличения производительности последней модели Dodge. В очередной раз тюнер обратился к технологии турбонаддува для увеличения мощности, в данном случае выдавая до 725 л.с. от усиленного 7-литрового HEMI V8.
На самом деле Hennessey предлагает три различных уровня настройки для нового Challenger SRT8. Первые две ступени, развивающие соответственно 500 и 530 л.с., полагаются на серию модов дыхания для увеличения мощности. Тем временем, модельный ряд SRT700 получает специальный комплект турбонаддува, модернизацию двигателя, кованые внутренние детали, форсунки с высоким расходом, двойную 3-дюймовую выхлопную систему и мод ECU. Конечный результат составляет 725 л.с. при 5200 об / мин и 1016 Нм (750 фунт-фут) крутящего момента при 4000 об / мин.

Среди других особенностей - головки цилиндров с высоким расходом, трубопроводы из нержавеющей стали, перепускной клапан 44 мм, передний промежуточный охладитель и 3,5-дюймовый выпускной клапан с полированной впускной трубкой.

Официальные лица утверждают, что автомобиль разгоняется до 60 миль в час всего за 3,5 секунды, преодолевает четверть мили за 11,3 секунды на скорости 126 миль в час и разгоняется до максимальной скорости 190 миль в час. Hennessey также проведет динамометрические испытания автомобиля, чтобы гарантировать производительность, и даже предложит ограниченную гарантию сроком на один год на случай, если что-то пойдет не так. Поскольку Hennessey все еще не опубликовал фотографии своего модифицированного Challenger, на фото выше стандартная серийная модель SRT8, о которой вы можете прочитать, нажав здесь .

Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика