Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Вторник
26.10.2021
15:14
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0
 Редкий Dodge Challenger 1958 года в гараже Джея Лено 
Dodge Challenger

Редкий Dodge Challenger 1958 года в гараже Джея Лено


Еще в 1958 году Chrysler экспериментировал с электронным впрыском топлива. Это сработало? Вовсе нет, но это сделано для 21 очень редкой модели Dodge Challenger .

Последний автомобиль, который въехал в гараж Джея Лено, - это невероятно редкий Dodge Challenger 1958 года выпуска с электронным впрыском топлива. Автомобиль владеет личным телом Лено и штатным художником Пером Бликстом, и он работал над тем, чтобы сделать его (почти) полностью оригинальным, по крайней мере, 15 лет, - говорит он в эпизоде.

В то время как Chrysler называл эту систему электронным впрыском топлива, Бликст говорит, что на самом деле сообщения о работе системы отправляли транзисторы. Однако это совсем не сработало. Фактически, он говорит, что из 21 автомобиля Dodge Challenger , который изначально был произведен с системой впрыска топлива, три из них были возвращены и оснащены карбюраторами. Эта модель, в частности, была одной из машин, отказавшихся от транзисторной системы впрыска топлива. Когда Бликст нашел машину в центре переработки в Калифорнии, цифры указали на то, что это одна из 21 машины, на которой изначально была установлена ​​система.

Когда Бликст нашел машину Dodge Challenger , это был просто снаряд. Лено вспоминает, что это было самым далеким от завершения, каким только могло быть. Тем не менее, Бликст вложил в него кровь, пот и слезы, чтобы вернуть машину к жизни с помощью системы впрыска топлива, работающей на современном электронном блоке. Теперь впрыск топлива работает как положено. Вместо черного ящика под капотом, где были транзисторы, компьютерный ящик сообщает системе, что делать. Он также перешел на форсунки Bosch, но Hemi V-8 объемом 392 кубических дюйма использует оригинальный впускной коллектор и корпуса дроссельной заслонки. Бликст говорит, что система впрыска топлива добавила 10 лошадиных сил, в общей сложности 290 лошадиных сил, но этот автомобиль выдает более 400 лошадиных сил с его современными усовершенствованиями. В 1958 году автомобиль мог разогнаться до 153 миль в час.

Система Uconnect следующего поколения от Dodge Challenger будет работать на Android, предлагать облачные сервисы

Fiat Chrysler Automobiles, начиная со второй половины 2019 года, представит новую версию своей информационно-развлекательной системы Uconnect на базе операционной системы Android от Google и с новыми облачными сервисами, которыми вы можете воспользоваться как в автомобиле, так и вне его.

Все больше и больше автопроизводителей Dodge Challenger предпочитают полагаться на сторонние системы для информационно-развлекательной системы, а не тратить ресурсы на разработку специальной системы. В большинстве случаев поставляемая операционная система работает на задней панели, в то время как на передней панели пользователь сталкивается с конкретным дизайном бренда для различных экранов и меню.

Новая система FCA Uconnect пойдет дальше, предлагая услуги через облачную платформу, разработанную Harman, которая принадлежит Samsung. Примеры услуг, которые будут предлагаться, включают информацию о дорожном движении, предложения ресторанов, заправочные станции и поиск мест для парковки, а также обслуживание клиентов в режиме реального времени. Транспортные средства Dodge Challenger также смогут получать обновления по беспроводной сети через облако.

По мере того как электромобили Dodge Challenger становятся все более распространенными, пользователи смогут воспользоваться такими услугами, как удаленное управление батареями, возможность подключения автомобиля к электросети и многое другое.

Эта технология также сделает возможными новые мобильные услуги, такие как оплата за милю и другие формы краткосрочной аренды, страхование, основанное на фактическом использовании транспортного средства, и одноранговое совместное использование автомобилей Dodge Challenger , которое в какой-то момент может даже быть интегрированным с возможностью самостоятельного вождения, превращая транспортное средство в так называемое робо-такси.

Фактически, FCA утверждает, что новая система Uconnect ориентирована на будущее благодаря поддержке будущих сетей 5G и так называемых интеллектуальных технологий. К ним относятся не только мобильные устройства, но даже новая инфраструктура, развертываемая в некоторых городах, которая позволит транспортным средствам взаимодействовать с такими вещами, как светофоры и знаки.

«Выбирая лидеров отрасли, таких как Samsung и Google, мы эффективно и ответственно используем капитал для предоставления передовых технологических решений нашим клиентам Dodge Challenger по всему миру», - сказал в заявлении технический директор FCA Харальд Вестер. «В сотрудничестве с Harman, Samsung и Google мы разработали гибкую, простую в использовании и подключенную экосистему, которая не только использует современные технологии, но и готова интегрировать грядущие инновации».
  Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика