Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
04:58
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Chrysler объявляет о планах по производству двигателей Fiat Multiair в Мичигане 
Dodge

Chrysler объявляет о планах по производству двигателей Fiat Multiair в Мичигане


По мере ужесточения стандартов по топливу и выбросам все более важным становится получение максимальной отдачи от оборудования текущего поколения для крупных автопроизводителей, но получение большей мощности от небольших и менее дорогих двигателей также выгодно с точки зрения затрат. Вот что делает технологию Fiat Multiair такой привлекательной и объясняет, почему Chrysler теперь поддерживает эту технологию.

Chrysler объявила сегодня, что потратит 179 миллионов долларов на запуск производства передовых технологий и экономичного двигателя для североамериканского рынка на своем заводе по производству силовых агрегатов в Мичигане.

Первым двигателем станет 1,4-литровый бензиновый агрегат, получивший название «полностью интегрированный роботизированный двигатель» (FIRE). Первоначально он появится в местных версиях мини-автомобиля Fiat 500 в 2011 году. Однако производство двигателя начнется в четвертом квартале. следующего года.

Двигатель будет развивать мощность 100 лошадиных сил при 6750 об / мин и максимальный крутящий момент 95 фунт-фут при 4250 об / мин, что весьма впечатляет для двигателя без наддува, объемом всего 1,4 литра. Chrysler также подтвердил, что в будущих приложениях будет доступна версия с турбонаддувом.

Чтобы узнать больше о технологии Multiair и ассортименте двигателей, ознакомьтесь с нашей предыдущей историей, щелкнув здесь .

Маркионне оставит Fiat или Chrysler в течение двух лет

После возрождения Chrysler в руках Fiat общественный имидж компании явно определялся Серджио Маркионне, генеральным директором Fiat, а также генеральным директором Chrysler. Но Маркионне не будет занимать оба поста после конца 2011 года, на этой неделе объявив, что выберет тот или иной в течение 24 месяцев.

Это решение, с которым мало кто из нас столкнется, но в этом смысле оно не менее человечное. Управление двумя глобальными автомобильными корпорациями, каждая из которых имеет суббренды и имеет связи с другими производителями автомобилей, - задача обложить налогом даже самых трудолюбивых.

Интересно, что Маркионне не раскрыл, в какой компании он будет работать, а какую оставит в конце установленного им срока. Однако это могло быть просто для того, чтобы любые сомнения в будущем Chrysler не повлияли на его текущую повседневную деятельность.

Тем не менее, с таким напряженным графиком работы - Маркионне говорит, что он работает «24 часа в сутки, 7 дней в неделю» - и с двумя компаниями, которые ему предстоит управлять, человек у руля придерживается своих планов относительно пятилетнего переворота в Chrysler и дальнейшего успеха в компании. Fiat.

Что касается следующих 24 месяцев продукта, пятилетний план Маркионне для Chrysler раскрыл ряд новых или переработанных моделей, в том числе седан Chrysler 300 2011 года, почти полностью новый Dodge Avenger и обновленный минивэн Chrysler Town & Country в конце 2010 г. - ряд специальных выпусков автомобилей, а в 2012 г. - компактный седан от Fiat. По прошествии следующих двух лет будет импортироваться больше продуктов Fiat, которые будут модернизированы как Chrysler, в том числе полностью новый Sebring в 2013 году и автомобиль B-сегмента, также импортированный из Европы.

Alfa Romeo возвращается в США?

Новый большой седан Alfa Romeo с задним приводом возглавит возвращение итальянского бренда в США - и он сделает это на острие Chrysler 300 2011 года.

Тем не менее, Chrysler заявляет, что твердого плана по возвращению бренда нет, и бизнес-план должен иметь смысл, чтобы умирающий итальянский автомобильный бренд вообще мог вернуться после 2012 года.

Тем не менее, слухи предполагают, что уже разрабатываются планы по возвращению Alfa Romeo в Штаты. Motor Authority сообщает, что планы по новой атаке Chrysler и Fiat на рынок США будут увенчаны выпуском нового заднеприводного седана для Alfa Romeo, который станет глобальным. Новая Alfa - возможно, получившая название Milano, хотя это название относится к меньшему автомобилю через Атлантику, - получит быстрый цикл разработки и может появиться уже в 2012 году.

С новым большим седаном Fiat надеется дать Alfa Romeo первоклассный седан, чего ему не хватало с тех пор, как показанная здесь Alfa 166 была снята с производства. Новый седан будет базироваться на следующем Chrysler 300, который должен появиться в модели 2011 года. Оба автомобиля также будут использовать новую линейку двигателей V-6, разработанных Chrysler и Mercedes-Benz, когда эти компании еще были связаны финансово.

Версия Alfa может предложить стиль купе и меньший по размеру кузов, чем неповоротливый Chrysler 300. И она также может иметь общую сборочную линию в Онтарио, Канада, где Chrysler теперь производит модели 300, Dodge Charger и Challenger.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика