Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
20:24
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Новый логотип Chrysler появится на автосалоне в Детройте в 2010 году 
Dodge

Новый логотип Chrysler появится на автосалоне в Детройте в 2010 году


Низкое разрешение, зернистость и едва узнаваемость - звучит как шпионская фотография сверхсекретного суперкара на тестировании. Но вчера это был лучший способ описать новый логотип Chrysler, извлеченный из недр Ведомства США по патентам и товарным знакам (USPTO). Сегодня, в конце пресс-конференции по пятилетнему плану Chrysler, президент и главный исполнительный директор Chrysler Brand и Lancia Brand Оливье Франсуа объявил, что новый логотип будет официально представлен на автосалоне в Детройте в 2010 году.

Логотип, который кажется странно сжатым по вертикальной оси, представляет собой своего рода ретро-модернистское сочетание крылатых логотипов Chrysler 1990-х годов с современным шрифтом и названием Chrysler. Это может быть еще один видимый аспект реструктуризации Fiat и ребрендинга Chrysler, хотя символ также имеет, по крайней мере, мимолетное сходство со знаменитой крылатой иконой Aston Martin.

Chrysler не новичок во всей игре с музыкальными логотипами, однако в последнее время процедура, как правило, совпадает с покупкой или продажей материнской компанией, то есть Daimler. Последнее такое изменение означало отзыв, а затем восстановление логотипа Pentastar , который снова, похоже, пошел по пути додо, или, так сказать, Pontiac.

Интересное примечание: дата в файле - 2 июля 2009 года. Это означает, что работа над новым логотипом велась за кулисами с самых ранних этапов официального слияния двух компаний, которое было завершено в начале июня.

Fiat планирует два новых седана на базе платформы Chrysler 300 LX

Недавно сформированные связи Chrysler с Fiat могут вскоре привести к тому, что итальянский автогигант построит два новых сделанных на заказ седана на заднеприводной платформе Chrysler 300 LX. Эта новость последовала за недавним сообщением, в котором утверждалось, что приобретение Fiat бывшего завода Bertone в Италии готовится к созданию нескольких новых моделей на базе существующих платформ Chrysler.

На прошлой неделе руководитель трансмиссии Fiat Альфредо Альтавилла сообщил профсоюзам компании, что автомобили будут основаны на платформе больших автомобилей Chrysler и будут использовать недавно представленный компанией двигатель Pentastar V-6.

Согласно последним сообщениям, Fiat построит до 50 000 единиц двух новых больших заднеприводных седанов: один - Lancia, а другой - Maserati. Производство начнется на бывшем заводе Bertone, который был переименован в Officine Automobilistiche Grugliasco (OAG), в конце 2011 года.

Модель Lancia, вероятно, станет новым флагманским седаном, который заменит седан бренда Thesis в 2011 году, в то время как Maserati, вероятно, станет новой моделью начального уровня меньшего размера, чем Quattroporte, которая должна появиться в 2012 году.

Отчет: Alfa Romeo не планирует двигатель V-8 Multiair

Новости, поступающие из Европы на этой неделе, говорят, что новый корпоративный кузен Chrysler, Alfa Romeo, в ближайшее время не будет разрабатывать двигатель V-8, хотя быстрое чтение между строк может пролить некоторый свет на проблему. Использование корпоративных запчастей для внедрения технологии Fiat Multiair в двигатели Chrysler , включая Pentastar V-6, также может быть реальной возможностью.

Согласно отчету, источник в Alfa сообщил Autocar, что «ни одна переднеприводная или полноприводная Alfa Romeo не будет использовать двигатель больше, чем V6». Это довольно убедительно, но из этого следует также два вывода: во-первых, в разработке находятся другие заднеприводные Alfa Romeo; и во-вторых, что двигатели V-8 могут найти дом под капотами.

Alfa Romeo 8C Competizione, несмотря на крайне ограниченное производство, безусловно, считается как заднеприводным, так и с двигателем V-8. Но слухи об Alfa на платформе Chrysler LX ходят уже некоторое время, открывая дверь для более массового седана высшего уровня.

Аналогичным образом, ограничение двигателя V-6 для моделей с передним и полным приводом означает, что подключение к системе программирования регулируемого впускного клапана Multiair, установленной на четырехцилиндровом агрегате хэтчбека MiTo, может повысить эффективность и производительность до уровня. это сделало бы V-8 ненужным в этих приложениях.

Ожидайте узнать больше подробностей об этих темах и других планах совместного использования продукции Fiat, Alfa Romeo и Chrysler во время объявления о предстоящем пятилетнем бизнес-плане Chrysler 4 ноября. Направьте свой браузер на нашу домашнюю страницу в эту среду, чтобы следить за прямой трансляцией всех событий. важная информация.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика