Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
16.09.2021
21:16
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Honda может обойти Chrysler в производстве и продажах в Северной Америке 
Dodge

Honda может обойти Chrysler в производстве и продажах в Северной Америке


Почти все заводы были закрыты из-за периода банкротства, а доверие к компании было на рекордно низком уровне, поэтому Chrysler скоро уступит место как производству, так и продажам в Северной Америке Honda.
По данным Bloomberg, японский автопроизводитель №2 уже сократил отставание от производственных показателей Chrysler до 17011 автомобилей . Это меньше, чем дефицит в 236 645 автомобилей годом ранее. Поскольку продажи Honda не так сильно растут, виноват именно Chrysler, а не рост Honda.

Однако на самом деле разницы нет, поскольку Honda готовится занять четвертое место по производству и продажам после Toyota, General Motors и Ford. Аналитики называют банкротство Chrysler «катализатором» изменений, которые уже медленно происходили, даже до того, как в прошлом году начался спад на рынке.

К апрелю Honda уже превзошла по продажам Chrysler, обойдя автопроизводителя Детройта примерно на 8000 автомобилей, продав 332 014 автомобилей. Это на 32% меньше, чем в 2008 году, но этого более чем достаточно, чтобы превзойти падение Chrysler на 46% до 323 890.

Ожидается, что эта тенденция сохранится до тех пор, пока к 2011 году азиатские и европейские автомобильные компании не смогут производить в США больше автомобилей, чем американские компании.

Очередной раунд дилерских сокращений неизбежен в GM

Всего пару недель назад General Motors сообщила, что намерена разорвать связи с более чем 1100 дилерскими центрами , и плохие новости продолжают поступать для дилеров, поскольку испытывающий трудности автопроизводитель, как ожидается, сократит еще 450 представительств в ближайшие месяцы.
Многие дилерские центры заключили с GM франчайзинговые соглашения, которые, как ожидается, будут завершены в конце следующего года - в этот момент около 450 дилеров, скорее всего, не будут продлевать свои контракты. Дилерские центры, столкнувшиеся с топором от GM, были выбраны потому, что у них «очень специфические проблемы», как сообщил Automotive News руководитель продаж автопроизводителя Марк ЛаНев . Эти проблемы включают тот факт, что некоторые дилерские центры, возможно, занимались исключительно поставками ныне несуществующей марки Pontiac или не соответствовали планам продаж.

В результате с 15 мая этого года общее количество дилерских центров сократится до более чем 1500. Однако публично GM не признает, что сокращение представительств настолько велико, при этом ЛаНев утверждает, что, вероятно, сократится только около 200 представительств. Какой бы ни была окончательная цифра, ожидается, что GM поговорит с дилерскими центрами, которые планирует сократить в понедельник - в тот же день, когда компания, как ожидается, возбудит одно из крупнейших дел о банкротстве, которые когда-либо видели в США.

Ожидается, что после того, как GM продаст развалившиеся марки Hummer и Saturn, а также, возможно, Saab, появится больше дилерских центров. В целом, потеря этих трех брендов, как ожидается, приведет к дальнейшему сокращению числа дилеров примерно на 500.

Fiat пропускает переговоры об Opel, сделка с Chrysler будет завершена сегодня

Будущее европейского подразделения General Motors Opel вскоре станет более ясным, поскольку ожидается, что покупатель бренда будет объявлен в течение следующей недели. До сих пор одним из ведущих претендентов на покупку бренда был Fiat, но сегодня выяснилось, что итальянский автогигант отказался от переговоров из-за «экстравагантных рисков», которые для него представляет такая сделка. В то же время конкурирующий участник торгов Magna International также высказал сомнения по поводу процесса торгов.
Сегодня Fiat пропустил переговоры в Германии, где планировалось встретиться с GM и местным правительством. Итальянский автопроизводитель заявил, что ему не был предоставлен полный доступ к финансовой отчетности Opel и он не в состоянии подготовить надлежащее предложение о слиянии.

В беседе с Automotive News генеральный директор Fiat Серджио Маркионне сказал, что его компания подвергнется «ненужным и неоправданным рискам», если от нее потребуется финансировать Opel в срочном порядке, пока правительство Германии устанавливает свои обещанные кредиты. Однако Маркионне сообщил, что все еще интересуется Opel.

Крайний срок, установленный правительством Германии для того, чтобы Fiat и Magna заключили предварительную сделку по Opel, истекает сегодня, и, если решение не будет найдено, возможность банкротства все еще остается открытой.

Вернувшись в США, уходящий генеральный директор Chrysler Боб Нарделли сообщил, что альянс Fiat с его компанией может быть завершен к концу сегодняшнего дня. Сделка ожидает суда по делам о банкротстве в Нью-Йорке, чтобы разрешить продажу большей части активов Chrysler Fiat, правительствам США и Канады, а также United Auto Workers.

На пути к заключению альянса стоит группа пенсионных фондов Индианы, которая держит обеспеченные ссуды у испытывающего трудности автопроизводителя. Группа утверждает, что сделка незаконно подчиняет ее преимущественное требование по активам и что на нее неправомерно повлияло правительство США. У Fiat все еще есть возможность отказаться от сделки с Chrysler до 15 июня.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика