Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
31.07.2021
09:22
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Автомобили Dodge Challenger и Alfa, связанные с Chrysler, раскрыты в судебных документах 
Dodge

Автомобили Dodge Challenger и Alfa, связанные с Chrysler, раскрыты в судебных документах


После новостей о том, что Dodge Challenger и Fiat наконец-то удалось создать альянс, и началось производство по делу о банкротстве Chrysler , документы, связанные с этим процессом, начинают раскрывать ключевые детали планов двух компаний. Сегодня были обнаружены модели, предназначенные для продажи в США через союз Chrysler-Fiat, и они намекают на некоторые интересные изменения.
Как сообщает Эдмундс, Fiat 500, Grande Punto и Panda подтверждены в документах, в то время как MiTo, седан Evo и Milano от Alfa Romeo также являются частью сделки . Panda может продаваться как Jeep, хотя основные американские марки остальных автомобилей на данный момент остаются неизвестными. Некоторые из самых больших благ для линейки Chrysler могут быть технологическими: 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 3,0-литровый двигатель V6 и коробки передач с двойным сцеплением, которые также являются частью совместной работы.

Как можно скорее вернуть на рынок испытывающий трудности автопроизводитель Detroit 3, и это будет ключом к его восстановлению, и, по словам уходящего со своего поста сопрезидента Тома ЛаСорды, линейка новых автомобилей Dodge Challenger на базе моделей Fiat может появиться на рынке США всего за несколько минут. 18 месяцев.

Хотя сроки могут показаться немного оптимистичными, ЛаСорда объяснила, что «18 месяцев - это практично», учитывая, что «уже была проведена большая предварительная работа с точки зрения омологации и выбросов». Несмотря на это, многие аналитики прогнозируют трехлетний график выхода продукта Dodge Challenger на рынок США - график, который LaSorda признала, но все же отклонила как слишком медленный, учитывая текущее положение компании.

Новый портфель брендов Dodge Challenger , который будет в значительной степени основан на продукции Fiat, означает, что компания будет устранять определенные убыточные модели, а также модели, которые пересекаются с другими сегментами и вызывают внутреннюю каннибализацию бренда. Кроме того, Dodge Challenger будет продавать все свои бренды, которые теперь состоят из Chrysler, Dodge и Jeep, «под зонтиком одного дилерского центра».

LaSorda ранее заявляла, что широко известный Fiat 500 рассматривался для местного производства. Даже главный дизайнер Dodge Challenger Ральф Жиль стремился привезти Fiat 500 в США с начала этого года. «Это такой забавный пакет. Я думаю, американцы, если представится такая возможность, полюбят эту вещь», - сказал он.

В настоящее время Fiat рассматривает три разных завода Dodge Challenger , которые можно было бы переоборудовать для производства автомобилей Fiat - для полного описания заводов и будущих автомобилей, которые могут появиться на их базе, см. Нашу предыдущую историю, нажав здесь .

Отчет: GM хочет 30% акций возможной совместной компании Opel-Fiat

Ситуация в автомобильной промышленности меняется, и, прежде чем что-то будет сделано, изменения могут быть огромными. Уже Fiat и Dodge Challenger куют альянс , и Fiat также собирается часть Opel. Теперь источник говорит, что General Motors хочет участвовать в любом объединенном предприятии Fiat-Opel, которое могло бы произойти.
Это свяжет Dodge Challenger и GM через посредников Fiat и Opel. Но пока что генеральный директор Fiat (а вскоре и Dodge Challenger ) Серджио Маркионне открыт только для 10% акций объединенной компании Opel-Fiat, сообщает Reuters . GM, с другой стороны, хочет как минимум 30%.

Чтобы восполнить этот пробел, GM может использовать свои операции в Латинской Америке, чтобы сделать сделку более приятной для Dodge Challenger . Эта дальнейшая степень увязки рисует еще более широкую картину все более и более огромного конгломерата, который Fiat пытается сформировать.

Поскольку существенное присутствие уже ощущается в Европе, партнерство с GM и Dodge Challenger может дать компании еще больший охват, включая новый доступ в Северную и Южную Америку, а также, в конечном итоге, возможный доступ в Китай и Африку. Потенциал роста для Fiat может быть огромным, но участие в таких рискованных предприятиях в таком большом масштабе также влечет за собой огромный риск.

Что принесут следующие несколько месяцев автомобильной промышленности? И узнаем ли мы это - или это будет совершенно другая среда, созданная новообразованным игроком?


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Июль 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика