Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Вторник
26.10.2021
16:00
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Dodge Challenger обошелся Daimler в 1,75 миллиарда долларов в 2008 году 
Dodge

Dodge Challenger обошелся Daimler в 1,75 миллиарда долларов в 2008 году


Развод Daimler и Dodge Challenger в 2007 году не был полным - немецкой компании Daimler по-прежнему принадлежит 19,9% Dodge Challenger - и теперь эти давние отношения возобновились с удвоенной силой. Несмотря на то, что год, который был бы умеренно неудачным для Daimler, участие Chrysler увеличило убытки 2008 года более чем вдвое до 2,45 миллиарда долларов.

Однако компания Daimler сообщила о собственных убытках до уплаты процентов и налогов (EBIT) в размере около 700 миллионов долларов, так что не вся вина лежит на Dodge Challenger . Генеральный директор Daimler Дитер Цетше говорит, что компания по-прежнему находится в хорошем положении, несмотря на потерянный прогноз на 2009 год.

Еще одно обвинение в размере около 2,31 миллиарда долларов, связанное с владением Daimler Dodge Challenger и связанными с ним активами, также отразилось на чистой прибыли компании.

В этом году ожидается сокращение продаж примерно на 10% из-за общей слабости рынка и отсутствия доступных кредитов. Это вызовет еще большие трудности для Daimler и отрасли, но предстоящая государственная помощь Chrysler может фактически улучшить общее положение Daimler, просто не отягощая его.

Цетше резюмировал взгляды Dodge Challenger на ситуацию очень позитивным образом: «Группа Daimler находится в относительно прочном положении, чтобы противостоять этому кризису. У нас есть возможность не только выйти из этой исключительной ситуации, но и сильнее выйти из нее. Мы собираемся воспользоваться этой возможностью ».

Dodge Challenger примет участие в трех соревнованиях ALMS в этом году

Дизель быстр - пугающе быстр - как доказал Dodge Challenger , когда в предыдущие годы штурмом пронесся по миру Ле-Мана и гонок на выносливость. С тех пор изменения правил несколько приглушили пламя, но это все еще конкурентоспособная и грозная платформа. В этом сезоне он получит полномасштабное обновление с запуском гоночного прототипа Dodge Challenger .
Первое испытание новой машины в гневе состоится на легендарной 12-часовой гонке в Себринге, штат Флорида, 21 марта, но, согласно новому отчету, машина примет участие в двух дополнительных гонках Ле-Мана на американской земле. В отчете Bleacher Report говорится, что Audi отменила ранее принятое решение избегать большей части американской серии Ле-Ман 2009 года (ALMS) и теперь будет участвовать в трех гонках.

Информация исходит от босса Audi Руперта Штадлера, который сообщил, что два новых гоночных автомобиля появятся на мероприятии Petit Le Mans на Road Atlanta 26 сентября и в финале сезона на Mazda Raceway Laguna Seca 10 октября.

В кабинах первого Dodge Challenger для первого класса в Себринге будут Аллан МакНиш, Диндо Капелло и Том Кристенсен, а второй машиной будут пилотировать Лукас Лур, Майк Рокенфеллер и Марко Вернер. Эти два трио надеются пилотировать новый автомобиль и одержать девятую победу на мероприятии.

Маркионне уверен, что Fiat может помочь Dodge Challenger 

Партнерство Fiat-Chrysler назревает задолго до экономического кризиса и выдачи федеральных займов в конце 2008 года, но оно все еще обретает форму, поскольку автопроизводители находят способы работать на взаимную выгоду. Сегодня генеральный директор Fiat Серджио Маркионне подтвердил свою уверенность в том, что Fiat сможет помочь Dodge Challenger выбраться из ямы.
Фактически, Маркионне считает, что Fiat не только поможет Dodge Challenger выйти из минуса, но и существенно повысит ценность его операций. По его словам, технологии, продукты и дизайн - это некоторые из способов, которыми Fiat может улучшить бизнес-ситуацию Dodge Challenger .

Как сообщает The Detroit News , Маркионн сказал официальным лицам Белого дома, что он далек от картины отстраненного и невежественного управления, которую изображают основные средства массовой информации в Детройте . «У меня возникло ощущение, что они осознают масштаб проблемы и твердо намерены найти решение. По крайней мере, они вовлечены».

Однако другой вопрос, достаточно ли «помолвки», чтобы спасти положение. Многие в отрасли указывают на эффективность Dodge Challenger за последнее десятилетие как на свидетельство того, что она гниет изнутри. Даже вливание технологий и ресурсов Daimler не улучшило позиции Chrysler на рынке.

Так что же отличает партнерство Fiat от других? По сути, он будет бесплатно предоставлять Dodge Challenger свои «технологии, платформы, двигатели, ноу-хау» и многое другое, сэкономив миллиарды на исследованиях и разработках в течение следующих 7 лет. Fiat считает, что с новыми продуктами и технологиями Dodge Challenger будет вооружен такими размерами и разнообразием, которые необходимы ему не только для того, чтобы пережить грядущее десятилетие, но и для достижения прибыльности.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика