Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
05:27
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Chrysler обошелся Daimler в 1,75 миллиарда долларов в 2008 году 
Dodge

Chrysler обошелся Daimler в 1,75 миллиарда долларов в 2008 году


Развод Daimler и Chrysler в 2007 году не был полным - немецкой компании Daimler по-прежнему принадлежит 19,9% Chrysler - и теперь эти давние отношения возобновились с удвоенной силой. Несмотря на то, что год, который был бы умеренно неудачным для Daimler, участие Chrysler увеличило убытки 2008 года более чем вдвое до 2,45 миллиарда долларов.

Однако компания Daimler сообщила о собственных убытках до уплаты процентов и налогов (EBIT) в размере около 700 миллионов долларов, так что не вся вина лежит на Chrysler. Генеральный директор Daimler Дитер Цетше говорит, что компания по-прежнему находится в хорошем положении, несмотря на потерянный прогноз на 2009 год.

Еще одно обвинение в размере около 2,31 миллиарда долларов, связанное с владением Daimler Chrysler и связанными с ним активами, также отразилось на чистой прибыли компании.

В этом году ожидается сокращение продаж примерно на 10% из-за общей слабости рынка и отсутствия доступных кредитов. Это вызовет еще большие трудности для Daimler и отрасли, но предстоящая государственная помощь Chrysler может фактически улучшить общее положение Daimler, просто не отягощая его.

Цетше резюмировал взгляды Daimler на ситуацию очень позитивным образом: «Группа Daimler находится в относительно прочном положении, чтобы противостоять этому кризису. У нас есть возможность не только выйти из этой исключительной ситуации, но и сильнее выйти из нее. Мы собираемся воспользоваться этой возможностью ».

Audi R15 TDI примет участие в трех соревнованиях ALMS в этом году

Дизель быстр - пугающе быстр - как доказал Audi R10 TDI, когда в предыдущие годы штурмом пронесся по миру Ле-Мана и гонок на выносливость. С тех пор изменения правил несколько приглушили пламя, но это все еще конкурентоспособная и грозная платформа. В этом сезоне он получит полномасштабное обновление с запуском гоночного прототипа R15 TDI Le Mans Prototype .
Первое испытание новой машины в гневе состоится на легендарной 12-часовой гонке в Себринге, штат Флорида, 21 марта, но, согласно новому отчету, машина примет участие в двух дополнительных гонках Ле-Мана на американской земле. В отчете Bleacher Report говорится, что Audi отменила ранее принятое решение избегать большей части американской серии Ле-Ман 2009 года (ALMS) и теперь будет участвовать в трех гонках.

Информация исходит от босса Audi Руперта Штадлера, который сообщил, что два новых гоночных автомобиля R15 TDI появятся на мероприятии Petit Le Mans на Road Atlanta 26 сентября и в финале сезона на Mazda Raceway Laguna Seca 10 октября.

В кабинах первого R15 для первого класса в Себринге будут Аллан МакНиш, Диндо Капелло и Том Кристенсен, а второй машиной будут пилотировать Лукас Лур, Майк Рокенфеллер и Марко Вернер. Эти два трио надеются пилотировать новый автомобиль и одержать девятую победу на мероприятии.

Маркионне уверен, что Fiat может помочь Chrysler

Партнерство Fiat-Chrysler назревает задолго до экономического кризиса и выдачи федеральных займов в конце 2008 года, но оно все еще обретает форму, поскольку автопроизводители находят способы работать на взаимную выгоду. Сегодня генеральный директор Fiat Серджио Маркионне подтвердил свою уверенность в том, что Fiat сможет помочь Chrysler выбраться из ямы.
Фактически, Маркионне считает, что Fiat не только поможет Chrysler выйти из минуса, но и существенно повысит ценность его операций. По его словам, технологии, продукты и дизайн - это некоторые из способов, которыми Fiat может улучшить бизнес-ситуацию Chrysler.

Как сообщает The Detroit News , Маркионн сказал официальным лицам Белого дома, что он далек от картины отстраненного и невежественного управления, которую изображают основные средства массовой информации в Детройте . «У меня возникло ощущение, что они осознают масштаб проблемы и твердо намерены найти решение. По крайней мере, они вовлечены».

Однако другой вопрос, достаточно ли «помолвки», чтобы спасти положение. Многие в отрасли указывают на эффективность Chrysler за последнее десятилетие как на свидетельство того, что она гниет изнутри. Даже вливание технологий и ресурсов Daimler не улучшило позиции Chrysler на рынке.

Так что же отличает партнерство Fiat от других? По сути, он будет бесплатно предоставлять Chrysler свои «технологии, платформы, двигатели, ноу-хау» и многое другое, сэкономив миллиарды на исследованиях и разработках в течение следующих 7 лет. Fiat считает, что с новыми продуктами и технологиями Chrysler будет вооружен такими размерами и разнообразием, которые необходимы ему не только для того, чтобы пережить грядущее десятилетие, но и для достижения прибыльности.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика