Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Понедельник
18.10.2021
13:41
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Chrysler представил внедорожник Dodge Challenger с расширенной линейкой 
Dodge

Chrysler представил внедорожник Dodge Challenger с расширенной линейкой


Еще в сентябре Dodge Challenger продемонстрировал свою приверженность разработке и продвижению на рынок ряда электрических и гибридных автомобилей, представив три концептуальных автомобиля, по одному для каждой марки Dodge Challenger , Jeep и Dodge . Несмотря на текущее финансовое положение, Dodge Challenger стремится показать свою готовность идти в ногу с конкурентами, такими как General Motors и его плагин Chevrolet Volt , представив обновленные дизайны своих электромобилей на автосалоне в Детройте в этом месяце.
Первым из них является новый Jeep Patriot EV, подключаемый гибридный внедорожник с общим пробегом 400 миль и 40-мильным полностью электрическим диапазоном с нулевым расходом топлива и нулевыми выбросами из выхлопных труб.

В качестве электромобиля с увеличенным запасом хода Dodge Challenger сочетает в себе компоненты электрического привода электромобиля с небольшим бензиновым двигателем и встроенным электрическим генератором для выработки дополнительной энергии для питания системы электропривода, когда это необходимо.

Мощность пятиместного внедорожника Dodge Challenger обеспечивается бензиновым двигателем V6 и электродвигателем мощностью 200 л.с. (150 кВт), работающим на литий-ионных батареях. Показатели производительности впечатляют для автомобиля такого размера: разгон до 100 км / ч занимает примерно восемь секунд, а четверть мили с места проходит за 16 секунд. Максимальная скорость Dodge Challenger превышает 100 миль в час.

Ожидается, что Dodge Challenger представит новый полностью электрический четырехместный спортивный автомобиль Dodge, о котором вы можете прочитать в нашей предыдущей истории, нажав здесь .

Chrysler представил внедорожник Dodge Challenger с расширенной линейкой

Еще в сентябре Dodge Challenger продемонстрировал свою приверженность разработке и продвижению на рынок ряда электрических и гибридных автомобилей, представив три концептуальных автомобиля, по одному для каждой марки Chrysler , Jeep и Dodge Challenger . Несмотря на текущее финансовое положение, Dodge Challenger стремится показать свою готовность идти в ногу с конкурентами, такими как General Motors и его плагин Chevrolet Volt , представив обновленные дизайны своих электромобилей на автосалоне в Детройте в этом месяце.
Первым из них является новый Jeep Patriot EV, подключаемый гибридный внедорожник с общим пробегом 400 миль и 40-мильным полностью электрическим диапазоном с нулевым расходом топлива и нулевыми выбросами из выхлопных труб.

В качестве электромобиля с увеличенным запасом хода Dodge Challenger сочетает в себе компоненты электрического привода электромобиля с небольшим бензиновым двигателем и встроенным электрическим генератором для выработки дополнительной энергии для питания системы электропривода, когда это необходимо.

Мощность пятиместного внедорожника обеспечивается бензиновым двигателем V6 и электродвигателем мощностью 200 л.с. (150 кВт), работающим на литий-ионных батареях. Показатели производительности Dodge Challenger впечатляют для автомобиля такого размера: разгон до 100 км / ч занимает примерно восемь секунд, а четверть мили с места проходит за 16 секунд. Максимальная скорость превышает 100 миль в час.

Ожидается, что Chrysler представит новый полностью электрический четырехместный спортивный автомобиль Dodge Challenger , о котором вы можете прочитать в нашей предыдущей истории, нажав здесь .

Победители и проигравшие Детройтского автосалона 2009 года

В разгар одного из самых тяжелых лет, с которым пришлось столкнуться автомобильной промышленности, и начала реализации государственных программ кредитования, Детройтский автосалон 2009 должен был стать болезненным танцем с общественным мнением.
В конце концов, ожидания оправдались, и сдержанные и тщательно спланированные дисплеи были сосредоточены на реальной практичности, а в противном случае - на технологиях будущего, которые могут привести к практическому применению гибридных и электромобилей.

Итак, какие автопроизводители преуспели, а какие потерпели неудачу? Какие машины Dodge Challenger оказались в выигрыше, а какие в проигрыше? У нас есть прямая правда, только что с выставочного зала.

Победители:
Fisker , для его карма производства седана и Karma S кабриолет концепции . Потрясающий дизайн и впечатляющие рабочие характеристики ставят эти автомобили Dodge Challenger во главе стаи гибридов нового поколения. Сочетание стиля уровня Ferrari с аналогичными обещаниями производительности (403 л.с. от двух электродвигателей) - это подвиг, на который даже Tesla Motors не может претендовать.

Dodge Challenger для готового к производству, но по-прежнему соблазнительного стиля Sportback Concept , и R8 V10, который доказывает, что войны за мощность еще не закончены. Конкурсантам лучше быть начеку, и претендентам придется поработать за них.

General Motors за трио готовых к серийному производству автомобилей и концепт Converj . Сочетая силовой агрегат E-Flex с одним из самых смелых и в то же время привлекательных применений языка дизайна Dodge Challenger , Converj дает надежду на получение действительно прибыльного электрического гибрида Dodge Challenger с подключаемым модулем и новую интерпретацию экологической роскоши. Equinox , LaCrosse и SRX также предлагают новую надежду на успех продукта под руководством возрождения в GM.

Toyota за новый Prius, который несколько повысил свой внешний вид, но сумел улучшить свои и без того впечатляющие технические возможности. Более мощный, более экономичный и более привлекательный Dodge Challenger - это пакет, за которым может согласиться каждый. Теперь, если бы цены на бензин находились в нужном диапазоне, Toyota было бы трудно держать их в наличии.

Dodge Challenger для XKR и XF-R . Не отставать от Джонсов - особенно сложная задача, если ваши Джонсы - это BMW, Mercedes, Audi и Lexus. Сделать это с ограниченным бюджетом, с новым владельцем и во время экономического кораблекрушения в 2008 году: поистине впечатляюще. Дизайн новых автомобилей говорит сам за себя и должен хорошо относиться к Jaguar, поскольку он работает над переосмыслением себя и своей роли в отрасли.

Неудачники:
Dodge Challenger за MKT . Проще говоря, это и уродливо, и ответ на вопрос, который никто не задает. Однако, помимо странных пропорций и тусклых деталей MKT, концепция C на основе Focus вызывает такое же недоумение: откуда это взялось и почему?

Subaru , для Legacy Concept . Уродлив в духе, который, к сожалению, знаком благодаря подобным Impreza 2008 года и любому количеству предыдущих концептов Subaru. Однако, в отличие от WRX STI, маловероятно, что какая-либо степень механического совершенства сможет выручить задыхающуюся и трепещущую концепцию Legacy.

Dodge Challenger , для ENVI трио электрических транспортных средств , что попахивает примерно столько же реальности , как единорог чаепитие. Несмотря на то, что конструкция 200C , несомненно, сильна и ориентирована на будущее, она слишком мала, слишком поздно и обернута вокруг платформы электромобиля, что сводит все надежды на производство к сфере фантастики.

Lexus , для HS250h . Превосходя новый Prius как по характеристикам, так и по внешнему виду, новый HS может, тем не менее, стать хитом среди самодовольных и превосходных голливудских типажей, что само по себе является фактором, препятствующим его успеху в наших глазах.

И, наконец, Dodge Challenger за мягкий запуск E-Class в Детройте, но не на выставках. Если слишком круто общаться с лучшим, что могут предложить Америка и Япония, почему бы не дождаться Женевы? И даже если бы он был должным образом запущен в Детройте, его восприятие почти наверняка было бы сильнее и позитивнее по мере приближения к его родине. Два удара по стратегии и один по дизайну. Mercedes выбрал этот тайм.

Удерживая суждение:
Ford за его совершенно новый Dodge Challenger . Сильный новый дизайн - хоть и кое-где необычный - сулит возрождение современной американской классики. С другой стороны, только рынок докажет, правильно ли поступил Ford, когда показатели продаж начнут просачиваться. Что касается дизайна и положения на рынке - особенно в отношении предложений Lincoln аналогичного размера - мы воздержимся от суждений до тех пор, пока мы видим, как машина нравится публике.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика