Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
06.05.2021
20:11
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 11
Гостей: 11
Пользователей: 0
 Daimler оценивает 19,9% акций Chrysler до нуля 
Dodge

Daimler оценивает 19,9% акций Chrysler до нуля


Как сообщается, и General Motors, и Renault-Nissan рассматривают возможность приобретения Chrysler или, по крайней мере, некоторых его акций, но один автопроизводитель, который уже владеет долей в фирме из Оберн-Хиллз, снизил стоимость своего участия до нуля.

Daimler AG, которая сохранила 19,9% акций Chrysler после разделения в прошлом году, ранее списала долю до 219 миллионов долларов в конце второго квартала. На конец 2007 года стоимость пакета составила 1,17 миллиарда долларов. Генеральный директор Daimler Дитер Цетше назвал этот шаг просто «функцией бухгалтерского учета», но он также служит пугающим подтверждением ухудшающегося состояния Chrysler.

По данным Detroit News , Daimler ведет переговоры с нынешним владельцем Chrysler, Cerberus Capital Management, о продаже доли. «Мы ведем переговоры, и это единственное заявление, которое мы можем сделать», - заявил на этой неделе финансовый директор Daimler Бодо Уеббер репортерам на объявлении финансовой отчетности немецкой компании за третий квартал.

С другой стороны, Cerberus, как сообщается, стремится передать Chrysler другому автомобилестроителю и выйти из падающей автомобильной промышленности.

В конце концов, Chrysler вместе с Jeep и Dodge может быть поглощен GM и станет еще одним из его дочерних предприятий. Также говорят, что активы Chrysler могут быть разделены между GM и Renault-Nissan.

При странном повороте событий неуверенность в будущем Chrysler и ее сотрудников побудила правнука основателя автомобилестроения Фрэнка Родса отправить свои личные идеи по спасению компании Cerberus Capital Management, генеральному директору Chrysler Бобу Нарделли. , Сопрезидент Chrysler Джим Пресс и несколько СМИ.

В своем письме Родс дал три разных предложения. Они включают в себя сообщение американской общественности о том, что Chrysler здесь, чтобы остаться, расширение своих сделок по продаже продукции за пределы строительства грузовика для Nissan и минивэна для Volkswagen, а также разработку недорогого автомобиля с низкими характеристиками и низкими эксплуатационными расходами.

Письмо заканчивается заявлением: «Это печальный период для американской истории, один из которых должен быть и будет выигран. Я на вашей стороне. Сделайте так, чтобы это сработало - неудача не вариант».

Отчет: GM ищет 10 миллиардов долларов федеральной помощи для финансирования слияния Chrysler

По мере того как потенциальное слияние General Motors и Chrysler становится более ясным , оно становится все менее вероятным из-за проблем с финансированием, необходимым GM для завершения сделки. Государственная помощь может восполнить этот пробел, и недавно мы увидели сообщения о том, что Министерство финансов рассматривает пакет помощи в размере не менее 5 миллиардов долларов, чтобы облегчить слияние и помочь сохранить тысячи рабочих мест.
Однако последние отчеты показывают, что GM уже обратилась к правительству с просьбой о предоставлении помощи в размере 10 миллиардов долларов, чтобы помочь ему приобрести Chrysler. Вместо стандартной ссуды федеральное правительство получит привилегированные акции объединенной компании, что даст ей долю в крупнейшем в мире автомобилестроительном предприятии в случае слияния.

Источники в министерстве финансов раскрыли информацию о возможном пакете помощи, который будет включать как наличные, так и государственные закупки автокредитов, сообщает Reuters . Хотя 5 миллиардов долларов считаются минимальной цифрой помощи, которая стоит на столе, цифра, близкая к 10 миллиардам, может потребоваться, чтобы совместное производство GM-Chrysler устойчиво встало на ноги.

Руководители GM уверены, что смогут приобрести то, что они хотят от Chrysler, и улучшить свое положение, но сторонние наблюдатели считают, что такой результат не учитывает финансовые реалии покупки. Chrysler имеет долг на сумму около 9 миллиардов долларов, который необходимо будет либо погасить, либо рефинансировать при приобретении, что еще больше усложняет ситуацию для слияния. В середине года у GM было около 21 миллиарда долларов наличными, но в то время она использовала около 1 миллиарда долларов в месяц, а сейчас, вероятно, даже больше, поскольку рынок продолжает падать. Ему все еще необходимо собрать еще 4-5 миллиардов долларов наличными, чтобы выплатить от 30 000 до 40 000 профсоюзных рабочих мест, которые могут быть сокращены в результате слияния двух компаний, если сделка будет продвигаться вперед.

Государственное финансирование слияния, если оно будет предоставлено, потенциально могло бы спасти сделку и предотвратить некоторые массовые увольнения, которые в противном случае были бы необходимы. Избыточные мощности для объединенной и предположительно оптимизированной операции все равно потребуют некоторых увольнений, но если объединенная компания не будет вынуждена заниматься привлечением миллиардов наличными за счет сокращения затрат, она, возможно, сможет удержать большее количество рабочих, занятых в настоящее время. обеими компаниями.

GM действительно имеет возможность продать свою оставшуюся долю - 49% - в GMAC Cerberus, владельцу Chrysler, за всю или часть своей 81% доли в компании, но это тоже чревато долгами и другими трудностями. Тем не менее, стороны продвигаются вперед с возможным объявлением в течение следующих двух недель .


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика