Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
31.07.2021
08:05
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
 Chrysler открыт для новых сделок по обмену моделями 
Dodge

Chrysler открыт для новых сделок по обмену моделями


Генеральный директор Chrysler Боб Нарделли сообщил, что его компания открыта для закупки большего количества моделей у конкурирующих автопроизводителей в своем стремлении предложить более экономичные модели и адаптироваться к изменяющемуся потребительскому спросу. В прошлом месяце Chrysler подписал сделку с Nissan на поставку компактного люка Versa для расширения своей линейки в США в обмен на большой пикап, и в зависимости от рыночных условий мы можем увидеть еще больше обменов продуктами.
Нарделли сказал, что любые дальнейшие решения будут основываться на рыночном спросе, и если Chrysler не сможет построить модель самостоятельно, у нее не будет особых опасений продавать автомобиль другого автопроизводителя под своим брендом. Он не назвал автопроизводителей.

Нарделли также заявил, что первоначальные меры Chrysler по улучшению финансового положения автопроизводителя были достаточно агрессивными, чтобы выдержать недавний рост цен на топливо и изменение потребительского спроса. «Мы думали, что ведем себя крайне агрессивно с нашей консервативной точки зрения», - сказал Нарделли в интервью Detroit Free Press в 2008 году . «Как оказалось, мы могли быть точными».

С августа Chrysler сократила штат на 12 000 человек, но, по словам Нарделли, в ближайшем будущем не планируется более радикальных сокращений. Чего нельзя сказать о компании Ford, которая ранее сегодня подтвердила, что может сократить зарплату сотрудников до 12% .

Генеральный директор Alfa Romeo подтвердил переговоры с Chrysler

Ухудшение курсовой разницы между укрепляющимся евро и ослаблением доллара США означает, что импорт европейских моделей в Северную Америку теперь значительно дороже, чем всего несколько лет назад. Это проблема, с которой Alfa Romeo должна справиться, пытаясь восстановить свое присутствие в США в следующем году, но у итальянского автопроизводителя есть надежда в виде простоя американских автозаводов.

Генеральный директор Alfa Romeo Лука де Мео в прошлом намекнул на производство автомобилей Alfa в Мексике, а теперь подтвердил, что переговоры с Chrysler велись. Во время интервью немецкой WirtschaftsWoche де Мео сказал, что Fiat, материнская компания Alfa Romeo, провела переговоры с Chrysler о различных формах сотрудничества.

Генеральный директор Fiat Серджио Маркионне также подтвердил запуск модели 500 в США, заявив журналистам на пресс-конференции в Турине в начале этого месяца, что Fiat начнет производство автомобилей в Северной Америке к 2010 году и что модель 500 может стать «хитом» в мире. Соединенные штаты

В то же время технический директор Fiat Харальд Дж. Вестер сообщил, что в разработке находятся два новых небольших автомобиля, а мини-автомобиль 500 будет продаваться в Северной Америке, хотя он не сообщил сроков. Он также подтвердил, что автомобиль будет производиться либо на заводе в США, либо на одном из существующих заводов Fiat в Южной Америке.

CAFE обойдется Японии вдвое дешевле Детройта

Стоимость новых правил CAFE в Соединенных Штатах широко обсуждалась - и обычно ожидается, что цифры будут высокими - но первые реальные расчеты того, какое влияние окажет законодательство на отрасль, начинают разрабатываться. Одна аналитическая фирма считает, что американская большая тройка в конечном итоге заплатит как минимум в два раза больше, чем три крупнейших автопроизводителя Японии должны будут заплатить, чтобы соответствовать стандартам.

Затраты на достижение целей, которые требуют лиц , принимающих в среднем 31.6mpg флота шириной для легковых автомобилей к 2015 году превысит $ 30 млрд для Ford, GM и Chrysler, согласно Global Insight, отраслевой аналитик компании, сообщает Business Week . Эти цифры хорошо согласуются с ранее нашим предыдущим отчетом о компаниях Детройта, в котором были зафиксированы цифры в 17 миллиардов долларов для GM, 7 миллиардов долларов для Ford и 6,3 миллиарда долларов для Chrysler - в сумме 30,3 миллиарда долларов.

Японцы - Toyota, Honda и Nissan - потратят только около 14,85 миллиарда долларов, чтобы полностью соответствовать новым стандартам. Возможно, это правда, что японские компании в конечном итоге потратят примерно такую ​​же сумму, поскольку последние десять лет они потратили на разработку новых технологий экономии топлива. Но возможность амортизировать эту стоимость в течение более длительного периода означает, что им будет меньше нести ответственность в будущем, и им будет легче оставаться прибыльными по мере роста цен на автомобили и снижения объемов продаж.

Однако эти цифры не шокируют сами компании. Они открыто выступали против новых, более жестких правил CAFE, прежде чем они были приняты именно по этой причине. Теперь им нужно заняться производством более эффективных автомобилей за наименьшие возможные деньги. Ожидается, что для этого они будут использовать существующие технологии, такие как прямой впрыск, турбонаддув и суперзаряд, возможность остановки и запуска и гибридные силовые агрегаты.

Одной из самых больших статей расходов для американских производителей будут их пикапы и внедорожники. Они составляют основную часть модельного ряда всех трех производителей, и их очень сложно реформировать с точки зрения топливной экономичности. Ожидается, что из 30 миллиардов долларов, которые будут потрачены на обеспечение соответствия требованиям CAFE, 17 миллиардов будут потрачены только на легкие грузовики. Гибридные трансмиссии, платформы меньшего размера и, возможно, автомобили с дизельным или альтернативным топливом будут среди решений, применяемых для этой конкретной проблемы, в дополнение к технологиям, упомянутым выше.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Июль 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика