Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
05:19
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Chrysler планирует к концу 2009 года 20 новых моделей 
Dodge

Chrysler планирует к концу 2009 года 20 новых моделей


После продажи Chrysler Group компании Cerberus Capital Management аналитики прогнозируют, что вливание средств инвестиционной компании может привести к тому, что многие популярные проекты и концепции появятся в производственном конвейере. Передача права собственности должна быть завершена к третьему кварталу, и к тому времени грядущий Dodge Challenger будет не за горами, в то время как нескольким другим моделям должен был быть дан зеленый свет.
Представитель Chrysler Рик Дено, который разговаривал с репортерами Autoweek , отметил, что в будущую линейку продуктов Chrysler будут вложены значительные средства. В целях экономии средств от семи медленно продаваемых моделей будет отказано, а инженеры сократят текущий портфель из 12 отдельных платформ до семи. Говорят, что новые владельцы Chrysler с таким же энтузиазмом смотрят на будущее автопроизводителя, как и его генеральный директор Том ЛаСорда, а Дено комментирует, что они «видели модельный ряд и весьма оптимистично оценивают его».

Часть плана Chrysler - добавить 20 новых моделей и 13 крупных обновлений к концу 2009 года, сообщает Autoweek . Некоторые из новых моделей включают Challenger, минивэн Chrysler пятого поколения, кроссоверы на базе Sebring и Avenger, а также новый пикап Ram. На пороге представлены внедорожники Dodge Durango и Chrysler Aspen, но они могут быть заменены несколькими полностью новыми моделями, включая возможные производственные версии концептов Chrysler Imperial и Dodge Demon.

Одной из гарантированных новых моделей станет мини-автомобиль китайского производства, основанный на концепте Dodge Hornet, показанном на прошлогодней выставке в Женеве. Это будет глобальная модель, аналогичная по размеру BMW Mini, и она может стать первым из нескольких автомобилей китайской постройки, проданных под эгидой Chrysler.

Спаситель Chrysler может приехать из России

У Chrysler может быть возможный спаситель в лице российского миллиардера Олега Дерипаски и компании, которой он косвенно управляет, «Русские машины». Magna International Inc., последний оставшийся претендент на приобретение больного автопроизводителя, объявила, что россияне вложат около 1,54 миллиарда долларов, чтобы помочь улучшить позиции Magna в России и на других близлежащих рынках. Это вливание средств могло быть именно тем, что Magna нужно для того, чтобы взять под свой контроль Chrysler.

«Русские машины» - дочерняя компания другой компании, известной как «Базовый элемент». Эта вторая группа, по данным Reuters, принадлежит Дерипаске и, как ожидается, инвестирует в Magna, купив до 20 миллионов подчиненных голосующих акций класса A по цене 76,83 доллара за акцию. Сообщается также, что Magna заключила сделку с другой канадской фирмой Onex Corp., связанную с предложением о покупке доли в Chrysler Group. «Русские машины» - владелец второго по величине автопроизводителя в России, который в прошлом году заключил партнерское соглашение с Magna по поставкам пластиковых компонентов, так что будем надеяться, что они смогут составить своего рода план спасения Chrysler.

Разве не парадоксально, что один из великих американских автопроизводителей может попасть под контроль канадской компании, поддерживаемой русскими. Вы можете поспорить, что Ли Якокка и представить себе не мог, в каких раздорах окажется Chrysler, когда он руководил компанией двадцать лет назад.

Отчет: Magna последний оставшийся участник торгов на Chrysler

После месяцев спекуляций и слухов о возможных покупателях Chrysler Group теперь появляются сообщения о том, что канадская Magna - единственная оставшаяся сторона, заинтересованная в приобретении компании у ее материнской компании в Германии. Эта новость поступила от немецкой компании Automobilwoche, которая сообщает, что Magna является «единственной стороной, серьезно заинтересованной в Chrysler», и окончательное решение ожидается в конце этого месяца, а продажа будет завершена в ближайшие месяцы.

Magna - один из крупнейших в мире поставщиков автомобильных запчастей и материнская компания австрийской Magna Steyr, производителя автомобилей, которая, в частности, выпускает автомобили для BMW, Mercedes и Volkswagen. До сих пор считалось, что участвуют другие стороны, включая крупные частные инвестиционные компании Cerberus и Blackstone, а также несколько других автопроизводителей, включая Hyundai.

Представитель DaimlerChrysler заявил, что «все варианты открыты», и последние отчеты предполагают, что немецкий гигант по-прежнему будет владеть крупной долей в Chrysler, что, скорее всего, связано с любой сделкой по обмену запчастями. Компания Automobilwoche также называет причиной покупки Magna желание основателя компании Фрэнка Стронаха показать, что «он заботится о своих нуждающихся клиентах», и что Chrysler, вероятно, будет снова выделен, как только его планы реструктуризации будут завершены.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика