Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Понедельник
18.10.2021
14:49
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Вот все детали, которые Dodge Challenger Hellcat Redeye 2019 года позаимствовал у Демона 
Dodge charger

Вот все детали, которые Dodge Challenger Hellcat Redeye 2019 года позаимствовал у Демона


Dodge Challenger 2018 года мертв. Да здравствует демон.

В четверг Dodge представил обновленный модельный ряд Dodge Challenger 2019 года , и теперь в нем находится то, что можно описать только как порождение Демона: Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 года.

Обладая 797 лошадиными силами и 707 фунт-фут крутящего момента, передаваемым от 6,2-литрового двигателя V-8 с наддувом на задние колеса Dodge Challenger через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, Hellcat Redeye унаследовал длинный список деталей, разработанных для Dodge Challenger 2018 года.

В этом есть смысл, так как многие задались вопросом, почему Dodge потратил столько времени и ресурсов на разработку функций для производства Dodge Challenger всего в 3330 единиц.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Dodge Charger SRT Hellcat 2019 получил обновленный внешний вид, Demon tech

Hellcat Redeye начинается со стандартного Dodge Challenger , но затем меняет 2,4-литровый нагнетатель на 2,7-литровый агрегат Demon, и он дает те же 14,5 фунтов на квадратный дюйм (против 11,6 фунтов на квадратный дюйм), как и у Demon. Красная линия стандартного Hellcat на 6200 об / мин увеличена, чтобы соответствовать красной линии Dodge Challenger на 6500 об / мин, а два двухступенчатых топливных насоса от Demon помогают утолить жажду Hellcat Redeye к премиальному октановому числу 93.

Другие долота Dodge Challenger , перенесенные на Hellcat Redeye, включают 41-шлицевые полуоси (увеличивают крутящий момент на 20 процентов) и высокопрочные стальные опорные валы (дают увеличение крутящего момента на 15 процентов).

В то время как Dodge Challenger стандартно поставляется с гидротрансформатором с высоким срывом (обеспечивающим увеличение крутящего момента на 18% и более высокую скорость сваливания на 11%) и передаточное число главной передачи 2,62: 1, у Demon 3,09: 1 является доступной опцией.

Все электронное волшебство от Dodge Challenger для быстрого запуска с линии на полосе перетаскивания по большей части также было перенесено, включая управление запуском, помощь при запуске, блокировку линии и резерв крутящего момента. Также есть Power Chiller и After-Run Chiller, которые помогают охладить вещи на драг-полосе.

Что Hellcat Redeye упускает из-за Dodge Challenger ? Это короткий список, но его достаточно, чтобы владельцы Демонов знали, что у них все еще есть что-то особенное. Отсутствуют 18-дюймовые колеса Dodge Challenger с радиальными кольцами 315/40 (спортивные 20-дюймовые колеса Hellcat Redeye с шинами 305/35), как и особый режим подвески с изменением веса. Меньшие и более легкие 14,2-дюймовые передние тормоза для работы на треке не подходят (Hellcat Redeye имеет спереди 15,4-дюймовые стопоры от Brembo), а заднее сиденье входит в стандартную комплектацию (хотя его можно удалить).

Представитель Dodge Challenger сообщил Motor Authority, что цены еще не подтверждены. что Dodge Challenger Hellcat Redye 2019 года будет стоить примерно от 70000 долларов, когда он поступит в продажу в конце этого года, что значительно меньше, чем цена на наклейке Demon в размере 86 090 долларов.

Самая большая разница между Hellcat Redeye и Dodge Challenger заключается в том, что производство Redeye не ограничено.

Следите за новостями о Dodge Challenger Hellcat Redeye 2019 года.

Final Dodge Challenger SRT Demon проданы на благотворительном аукционе за 1 миллион долларов

Fiat Chrysler Automobiles построил самые последние образцы своего суперкара Dodge Challenger и уличного дрэг-рейсера Challenger SRT Demon , но автопроизводитель не прибегал к запиранию автомобилей в историческом центре или музее. Вместо этого их выпустили бродить по улицам.

FCA призвало Барретт-Джексон продать автомобили на единственном аукционе, который состоялся в субботу в Ункасвилле, штат Коннектикут. Окончательная ставка  за Dodge Challenger составила 1 миллион долларов, и все они, вместе с 10-процентным гонораром покупателя, были пожертвованы благотворительным организациям United Way и Американской кардиологической ассоциации.

Суммарные 1485 лошадиных сил (645 у Viper и 840 у Demon) направляются к счастливому покупателю Dodge Challenger . Мы говорим «повезло», потому что цена, хотя и высокая, является чем-то вроде сделки, если учесть, что аналогичный аукцион первого Challenger SRT Hellcat, снятого с конвейера, в 2014 году стоил 825 000 долларов . Мы бы поспорили, что последние Viper и Demon дороже. значительным, особенно Viper из-за его исторического значения и того факта, что мы, возможно, больше никогда не увидим ничего подобного, хотя есть слухи, что змея может в какой-то момент скользнуть обратно на рынок.

«Эти конкретные автомобили Dodge Challenger знаменуют собой конец своей эпохи, поскольку они являются последними автомобилями такого типа, которые будут построены», - сказал в заявлении глава отдела легковых автомобилей FCA North America Стив Беам. «Редко бывает, чтобы через аукционный блок пересекло только одно такое транспортное средство, тем более пару одновременно».

Dodge Challenger , модель GTS 2017 года, сошла с конвейера на Conner Avenue Assembly в Детройте в августе прошлого года. Автомобиль был убит в первую очередь из-за новых требований безопасности, которые обошлись бы FCA в кучу денег, хотя низкие продажи и более строгие нормы выбросов также не помогли. Последний, с VIN, оканчивающимся на 731948, был стилизован под самый первый Dodge Challenger RT / 10 1992 года. Автомобиль Dodge Challenger также имеет внешние акценты из углеродного волокна, черные кожаные сиденья из алькантары и эксклюзивный значок VIN на приборной панели.

Что касается Dodge Challenger , то это последний из 3300 построенных экземпляров (3000 для США и 300 для Канады) для 2018 модельного года, и он также имеет специальный значок VIN на приборной панели. Автомобиль Dodge Challenger сошел с конвейера завода FCA в Брамптоне, Канада, только в мае. Интересно, что изначально он был черным, но FCA перекрасили его вручную, чтобы он соответствовал Viper.

Продажа обоих автомобилей Dodge Challenger также включала в себя несколько памятных вещей, таких как комплекты аутентификации для каждого автомобиля, содержащие пользовательские листы сборки, письма о подлинности, сертификаты, iPad с видео и изображениями и другие нестандартные фирменные предметы.

О том, кто был таинственным покупателем Dodge Challenger , пока ничего не известно.
  Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика