Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
06.05.2021
19:51
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Таварес называет Chrysler "опорой" Stellantis и говорит, что у бренда есть будущее 
Dodge

Таварес называет Chrysler "опорой" Stellantis и говорит, что у бренда есть будущее


У Chrysler есть будущее среди 13 других брендов Stellantis NV, потому что это «опора» трансатлантического автопроизводителя, сказал генеральный директор Карлос Таварес во время своего первого визита в Северную Америку с момента создания новой компании.

Внедорожники Jeep и пикапы Ram могут приносить прибыль в Северной Америке, но Chrysler стоит рядом с Fiat и Peugeot как отличительные черты американского, итальянского и французского наследия Stellantis, созданного в прошлом месяце в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles NV и Groupe PSA.

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес (слева) и Майкл Брида, Детройтский сборочный комплекс - менеджер завода Mack, осматривают стальной кузов Jeep Grand Cherokee L, построенного на предприятии, в рамках экскурсии во вторник.  Таварес и другие члены руководства Stellantis посетили сборочный комплекс, чтобы встретиться с сотрудниками и лично познакомиться с этими операциями, что стало их первым визитом в Северную Америку с момента завершения слияния Stellantis в прошлом месяце.
Эксперты, дилеры и рабочие задаются вопросом, каким будет будущее Chrysler в новой компании, учитывая, что она продает минивэны и седаны среднего размера, два сокращающихся сегмента. По словам Таварес, компании нужно еще несколько месяцев, чтобы определить наилучшее позиционирование - или «видение» для бренда.

Детройтские новости сейчас очень интересны нашим новым подписчикам. Зарегистрируйтесь здесь всего за 1 доллар на 6 месяцев .

«Chrysler - одна из трех опор, которые представляют собой основу Stellantis», - сказал он во время виртуальной пресс-конференции во время своего визита в Мичиган. «Наше мышление состоит в том, чтобы попытаться защитить себя в будущем, проявляя уважение ко всем тем, кто в прошлом был способен привести этот бренд к текущему результату. Если мы здесь, чтобы поговорить об этом сегодня, это потому, что раньше нас, многие талантливые люди смогли привести нас к этому моменту. Это наша ответственность ».

Генеральный директор Stellantis NV Карлос Таварес заявил во время виртуальной пресс-конференции в среду, что у Chrysler есть будущее с 13 другими брендами трансатлантического автопроизводителя.
Как и в PSA, Таварес назначил генеральных директоров для руководства каждым брендом. Chrysler - единственный, кто не управляет своим будущим, но ожидается, что эта вакансия будет заполнена в ближайшие месяцы. Тим Кунискис, который руководил брендами легковых автомобилей FCA, включая Chrysler, а также руководил Dodge в Stellantis, временно заменяет его.

У других брендов Stellantis есть цель: Jeep - это бренд приключенческих внедорожников, Dodge - это производительность, а Ram производит грузовики и коммерческие фургоны.

«На этом этапе вам нужно предоставить Chrysler личность, - сказал Карл Брауэр, исполнительный издатель автомобильного информационного сайта CarExpert.com. «Fiat и тем более Chrysler атрофировались. У них не было сильной идентичности, с которой можно было бы легко воспользоваться тем, куда движется рынок».

В условиях FCA Chrysler стал брендом, который двигал людьми . Его гибридный минивэн с подключаемым модулем вызвал интерес у производителей самоуправляемых роботакси, включая Waymo LLC, материнскую компанию Google Alphabet Inc., и гонконгскую AutoX .

Здесь живут твои истории.
Разжигайте страсть к своему родному городу и узнавайте истории, которые определяют его.
Зарегистрироваться
Таварес сказал, что бренду нужен талантливый и дальновидный генеральный директор, который, возможно, сможет сделать Chrysler тем, что он когда-то представлял.

«Для нас это возможность оживить бренд», - сказал он. «Мы не забываем, что в прошлом Chrysler был воплощением американских автомобильных технологий, лучшей технологии, доступной на тот момент. Возможно, здесь есть связь, которую мы можем сделать и защитить себя в будущем, возможно, используя другие идеи. такие как автономные транспортные средства, автомобили с нулевым уровнем выбросов, автомобили с высокой связью. Это то, что все еще находится в разработке. Я не думаю, что мы пока что-то пришли к выводу.

По словам Брауэра, отраслевые обозреватели предположили, что Fiat может стать полностью электрическим брендом. Это может быть путь и для Chrysler.

У каждого бренда будут свои планы по электрификации, сказал Таварес, и он планирует поделиться более подробной информацией в следующие несколько месяцев в рамках более крупного стратегического плана. К 2025 году каждый новый запущенный автомобиль будет иметь электрифицированную версию где-нибудь в мире.

Майк Мэнли, бывший генеральный директор FCA и глава Stellantis в Северной и Южной Америке, ведет переговоры компании с администрацией Байдена, поскольку она стремится ввести более строгие правила в отношении выбросов и приблизить их к европейским требованиям.

Майк Мэнли (слева), глава Stellantis NV в Америке и генеральный директор Карлос Таварес во вторник совершают поездку на сборочный завод Jefferson North в Детройте.  Таварес и другие члены руководящей группы Stellantis посетили Детройтский сборочный комплекс, чтобы встретиться с сотрудниками и лично познакомиться с этими операциями, что стало их первым визитом в Северную Америку после завершения слияния Stellantis в прошлом месяце.
«Это открывает дверь к очень хорошей синергии, когда мы можем ускорить все, поскольку это связано с электрификацией, потому что у нас есть один из наших крупнейших рынков, который уже очень силен в этом вопросе», - сказал Таварес.

По его словам, компания стремится исправить глобальное потепление, но электрификация увеличивает затраты на проектирование и производство. Он подчеркнул, что транспорт должен оставаться доступным, не влияя на рентабельность компании, иначе рабочие места окажутся под угрозой.

Таварес изложил эти проблемы во вторник рабочим и представителям United Auto Workers во время визита с председателем Stellantis Джоном Элканном и другими руководителями компании в новый Детройтский сборочный комплекс на восточной стороне города, где производятся внедорожники Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango.

«В наших общих интересах, - заявил в среду президент UAW Рори Гэмбл во время виртуального мероприятия, организованного Ассоциацией автомобильной прессы, - чтобы продвигаться вперед отличный, основанный на фактах, открытый диалог, чтобы мы могли очень точно и своевременно решать стоящие перед нами задачи».

 


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика