Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Понедельник
18.10.2021
13:38
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Chrysler обновил линейку Voyager и Pacifica 2021 года 
Dodge

Chrysler обновил линейку Voyager и Pacifica 2021 года

Полный привод - вариант за 2995 долларов.

Chrysler Pacifica 2021 года
Chrysler обновляет Voyager и Pacifica новым дизайном, доступным полным приводом, а также несколькими улучшениями внутри и снаружи для модели 2021 года. Неудивительно, что изменения дороже.

При цене в 28 730 долларов, включая обязательную плату за место назначения в 1495 долларов, Voyager L остается моделью начального уровня компании и на 250 долларов дороже, чем модель 2020 года. Далее идет LX, который начинается с 31 540 долларов. За ним следует модель LXi, предназначенная только для автопарков; если вы управляете автопарком или вам просто любопытно, его цена составляет 34 740 долларов.

Двигаясь дальше, Pacifica является более хорошей альтернативой Voyager с дополнительными функциями, более высококлассным внешним видом и, соответственно, более высокой ценой. Он также предлагается с полным приводом и с бензиново-электрической гибридной трансмиссией, хотя эти два варианта несовместимы. Отправной точкой в ​​линейке является Touring по цене 36 540 долларов США, включая вышеупомянутую плату за пункт назначения, что на 1000 долларов больше по сравнению с моделью 2020 года.

Новинка 2021 года , полный привод - это долгожданный вариант стоимостью 2995 долларов, который поднимает цену Touring до 39 535 долларов, а выбор гибридной модели поднимает эту цифру до 41 490 долларов. Интересно, что модели Touring и Touring L - единственные переднеприводные неэлектрифицированные варианты Pacifica. Следующие два, названные Limited и Pinnacle соответственно, доступны только с одним или другим, и их цена соответствует. Первоклассный полноприводный Pinnacle оценивается на территории роскошных автомобилей в 54 885 долларов, а гибрид - от 52 340 долларов.

Стоит отметить, что расположение полноприводных и гибридных моделей меняется на противоположное, поскольку покупатели продвигаются вверх по иерархии отделки салона. Купите Touring L, и вы заплатите на 1155 долларов больше за гибридный фургон, чем за фургон с полным приводом. Сделайте шаг к модели Pinnacle, и полный привод стоит на 2545 долларов больше, чем гибридная система.

В 2021 году закончится выпуск моделей 35th Anniversary и Red S. Не ждите, что появится модель 36-й, 37-й или 38-й годовщины, но может снова появиться более спортивная версия, похожая на Red S.

Построенный в Канаде, 2021 Chrysler Voyager и 2021 Chrysler Pacifica начнут прибывать в американских автосалонах в четвертом квартале 2020 года Хотя минивэн сегмент не столь важно , как это было, по - прежнему относительно большой , и некоторые из его основных игроков получают всесторонние обновления к 2021 году. Toyota предоставила Sienna стиль сверхскоростного пассажирского экспресса и доступную гибридную трансмиссию , в то время как Kia сделала Sedona больше, более высококлассным и немного более прочным, изменения, которые, возможно, принесли ей звание «великого внедорожника». метка.

Гибридный силовой агрегат Jeep Wrangler 4xe: можно ли его направить на другие продукты FCA?
Новая гибридная трансмиссия Wrangler может быть передана другим моделям.

Самостоятельно, в 2021 году Jeep Wrangler 4xe гибрида большое дело для марки и модельного ряда. Это самый мощный и самый эффективный Wrangler со значительным отрывом, и он не отказывается от внедорожных возможностей, которые делают Wrangler таким особенным. Но еще одна замечательная особенность этой гибридной трансмиссии - это возможность трансплантации в другие автомобили FCA .

Напомним, компоновка гибридной трансмиссии Wrangler спереди назад выглядит следующим образом: двигатель, сцепление, электродвигатель, сцепление, трансмиссия. Двигатель - тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который является автономным двигателем для Wrangler. Трансмиссия и электродвигатель представляют собой единое целое, а электродвигатель и сцепление заменяют преобразователь крутящего момента трансмиссии. А сама трансмиссия - это вездесущая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Его кодовое название трансмиссии - 8HP75PH.

Восьмиступенчатый ZF доступен в каждом продукте FCA с продольно расположенным двигателем и задним или полным приводом, с вариациями мощности и крутящего момента, с которыми он может справиться. Более того, Ram 1500 и 2500, а также Jeep Wrangler и Gladiator имеют трансмиссии, в которых используется негибридная версия трансмиссии 8HP75. Даже передаточные числа для этой трансмиссии, а также 8HP70, используемого в Jeep Grand Cherokee , Dodge Durango , Dodge Charger и Chrysler 300.практически идентичны таковым в 8HP75PH. А представитель Fiat-Chrysler подтвердил, что трансмиссия гибридной трансмиссии в основном заимствована из обычного 8HP75. Таким образом, трансплантация может быть относительно простым процессом.

Что касается того, какая из этих моделей с наибольшей вероятностью получит гибридную трансмиссию в первую очередь, Jeep Gladiator и Ram 1500 могут показаться хорошими ставками, поскольку они, вероятно, имеют наиболее похожие трансмиссии, и Gladiator, в частности, из-за его тесно связанных основы Wrangler. Оба являются высокорентабельными грузовиками, которые хорошо продаются и могут оправдать затраты на разработку другой трансмиссии. А в случае с Ram, стоит подумать о надвигающемся гибриде F-150 . Хотя Ram не стремится к полностью электрической модели , PHEV мог бы стать хорошей золотой серединой.

Потенциальным ограничивающим фактором может быть то, будет ли гибридная трансмиссия достаточно надежной, чтобы справиться с тяжелой полезной нагрузкой и требованиями буксировки, особенно в течение более длительных периодов времени. В Wrangler 4xe грузоподъемность составляет всего 3500 фунтов, а полезная нагрузка - 1280 фунтов. Однако эти цифры также совпадают с дизельным.и газовый V6 Wrangler, и эти двигатели делают Gladiator более похожими на грузовик. Конечно, количество полезной нагрузки больше ограничено шасси и подвеской, которые у Gladiator и Ram больше. Что касается буксировки, представитель FCA отметил, что охлаждение является ключевым фактором. Ни один из грузовиков не предлагает четырехцилиндровый двигатель, поэтому мы задаемся вопросом, потребуются ли для четырехцилиндрового двигателя и, возможно, аккумуляторной батареи некоторые улучшения охлаждения, или, возможно, гибридная трансмиссия должна быть соединена с другим двигателем, таким как V6.

Что касается Charger , Challenger , 300, Durango и Grand Cherokee , версии этих автомобилей следующего поколения кажутся солидным потенциалом для гибридной трансмиссии. А с автомобилями не было бы требований для соответствия жестким тестам буксировки или полезной нагрузки. Нам также очень нравится идея одного из этих автомобилей с такой же мощностью, как у модели объемом 5,7 литра, но с гораздо большей экономией топлива . Возможно, нет смысла сразу же адаптировать трансмиссию к ним просто потому, что все пять из этих моделей на данный момент очень старые.

Короче говоря, мы видим большой потенциал в трансмиссии Wrangler 4xe. Его впечатляющая мощность и экономичность сделают его привлекательным практически в любом заднеприводном или полноприводном продукте FCA, а использование существующих компонентов должно упростить его внедрение. Нам не терпится увидеть, чем это закончится.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика