Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Вторник
03.08.2021
14:29
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Следующие Dodge Challenger и Charger могут продолжить работу на текущей платформе 
Dodge charger

Следующие Dodge Challenger и Charger могут продолжить работу на текущей платформе


Седан Dodge Charger и его брат-купе Challenger продолжают продаваться, несмотря на стареющую платформу, уходящую корнями в архитектуру Mercedes E-Class 1990-х годов. Платформа для каждого автомобиля обновлялась на протяжении многих лет, но она не претерпела значительных изменений на Dodge Challenger с момента его выпуска в 2008 году и на Charger с момента обновления в 2011 году.

Это заставило поклонников американских маслкаров задаться вопросом, когда эти автомобили Dodge Challenger получат новую платформу. Ходят слухи, что в следующем поколении каждого из них будет использоваться версия платформы, лежащей в основе седана Alfa Romeo Giulia, под названием Dodge Challenger . На конференции инвесторов в Италии в пятницу генеральный директор Серджио Маркионне фактически сказал, что не так быстро.

«Возможно, нам не обязательно идти дальше архитектуры Giorgio для Dodge Challenger , если мы готовы совершить существенное обновление текущей архитектуры, чтобы сделать ее конкурентоспособной. Это то, что уже началось», - сказал покрытый потом генеральный директор.

«Конечно, к тому времени, когда мы закончим с этой архитектурой Dodge Challenger , вы не узнаете ее происхождение. Мы можем сохранить ее простую структуру», - продолжил Маркионне, отметив, что инженеры перейдут к этому вопросу, чтобы улучшить платформу.

Почему не спортивная платформа Dodge Challenger с задним приводом от Giulia?

«Проблема с Dodge Challenger заключается в том, что с точки зрения размера и возможностей он в большей степени отражает европейские требования к характеристикам, чем американское наследие Dodge», - отметил Маркионне. Этим наследием, конечно же, являются массивные двигатели Hemi V-8, которые может быть трудно втиснуть в платформу меньшего Dodge Challenger , даже если она растянута.

Маркионне не сообщил о сроках обновления для обоих автомобилей, но указал, что Dodge Challenger 300, основанный на той же архитектуре, может не вернуться.

Dodge Challenger 2018 готов, финальный автомобиль слетает с конвейера

Это был самый ожидаемый автомобиль Dodge Challenger 2018 года, но Dodge Challenger SRT Demon , как и всему хорошему, должен прийти к концу.

Этот конец действительно имел место в среду, когда самый последний Dodge Challenger , например 3300, сошел с конвейера завода Fiat Chrysler Automobiles в Брамптоне, Канада.

У машины Dodge Challenger пока нет хозяина. И нет, FCA не планирует запирать его в центре наследия. Вместо этого 840-сильный зверь будет продан на благотворительный аукцион вместе с самым последним Dodge Viper . Продажа состоится во время аукциона Barrett-Jackson в Ункасвилле, штат Коннектикут, который пройдет 20-23 июня, и все вырученные средства пойдут на благотворительность United Way.

Хотя последний Dodge Challenger в настоящее время носит черный цвет, он не останется таким долго, поскольку Dodge планирует вручную покрасить его в красный цвет, чтобы он соответствовал Viper, вместе с которым он будет продаваться. Автомобиль также будет оснащен уникальным значком VIN на приборной панели.

Учитывая строгие стандарты выбросов и отраслевую тенденцию к электрификации, можно с уверенностью сказать, что такого транспортного средства, как Dodge Challenger , не может никогда не быть, построенного крупным производителем.

Опираясь на большой V-8 с наддувом, Dodge Challenger может развивать ускорение 1,8 г, разгоняться от 0 до 30 миль в час за 1,0 секунду и до 0-60 миль в час за 2,3 секунды. Это делает его самым быстрым серийным автомобилем в мире, разгоняющимся до 100 км / ч, независимо от цены и трансмиссии. Вы даже можете заставить его поднимать передние колеса над землей при стрельбе вне линии.

К сожалению, Dodge Challenger ограничил производство всего 3300 автомобилей, разделив 3000 и 300 между США и Канадой. И это была сделка по запрашиваемой цене в 86 090 долларов, если предположить, что вы сможете найти такую ​​для продажи.

Невозможно сказать, сколько будет стоить последний Dodge Challenger , но для оценки того, что возможно, напомним вам, что первый Challenger SRT Hellcat с конвейера стоил 825000 долларов на аукционе в 2014 году.

Хеннесси Dodge Challenger пробегает четверть мили за 9,14 секунды

Компания Hennessey Performance Engineering когда-то пыталась изгнать Dodge Challenger с помощью Exorcist на основе Camaro ZL1 , но теперь техасский тюнер полностью охватывает темную сторону.

2018 Dodge Challenger SRT Dodge Challenger получал внимание от гаечных ключей Хеннесси, и компания готова предложить свой HPE1000 пакет для владельцев демонов.

Чтобы доказать, насколько быстро автомобиль Dodge Challenger может двигаться по драгстрипу, Хеннесси включил камеры и показал, как он пролетает четверть мили.

На задних колесах HPE1000 Dodge Challenger выдает 880 лошадиных сил. Это равняется примерно 1035 лошадиным силам на кривошипе, и этого достаточно, чтобы увидеть, как Demon совершает 9,14-секундный пробег со скоростью трапеции 152 миль в час. Это даже быстрее, чем 9,38 секунды, которые машина пробежала в апреле, и, конечно же, быстрее, чем собственное время Dodge Challenger - 9,65 секунды для стандартного Demon. Может ли следующий пробег увидеть, как машина войдет в восьмерку? Вполне возможно.

Чтобы добиться более высоких показателей мощности, Hennessey оснащает 6,2-литровый V-8 Dodge Challenger с наддувом длинными трубными головками, модернизированными шкивами и переработанной системой управления двигателем. Автомобиль также получает значки и серийные номера Hennessey.

Если вы хотите большего, вы всегда можете получить Dodge Challenger в Хеннесси. Доступен пакет HPE1200. Помимо обновлений двигателя и нагнетателя, которые увеличивают мощность до 1500 лошадиных сил, автомобиль также получает множество аксессуаров для дрэг-рейсинга, чтобы убедиться, что это закон NHRA, в том числе каркас безопасности и парашют.

Посмотрите видео выше, чтобы увидеть, как Hennessey HPE1000 Dodge Challenger производит ужасный шум, пробегая по собственному испытательному треку Хеннесси. Завывание нагнетателя - это гортанный вой, а лай восьмицилиндрового двигателя дает вам понять, что эта машина - все для бизнеса. Радиалы лобового сопротивления еще больше подтверждают это предположение.
  Индекс цитирования Яндекс.Метрика





Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Август 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика