Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
04:39
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Chrysler Pacifica AWD Launch Edition 2020: когда он появится, сколько он будет стоить 
Dodge

Chrysler Pacifica AWD Launch Edition 2020: когда он появится, сколько он будет стоить


Больше вариантов полного привода будет доступно с обновленной моделью 2021 года.

Когда была представлена ​​Chrysler Pacifica 2021 года с новым стилем, информационно-развлекательной системой и полным приводом, компания также объявила, что у нее будет ограниченный выпуск моделей 2020 года с четырьмя ведущими колесами. Эти фургоны теперь доступны для заказа дилерами , и они доступны только в одной комплектации, AWD Launch Edition, по цене 41 735 долларов. Это потому, что он доступен только в комплектации Touring L, стоимость которой начинается с 38 640 долларов.

Эта Pacifica 2020 года представляет собой своего рода смесь моделей 2020 и 2021 годов. Снаружи он сохраняет исходный стиль, дополненный пакетом S Appearance с черными решетками, отделкой и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Под ним находится система полного привода 2021 года, которая передает крутящий момент на колеса вместе с тягой и может отключать задние ведущие мосты для повышения эффективности. И он по-прежнему включает скрытые сиденья Stow 'N' Go с полным приводом. Интерьер по-прежнему такой же, как и у предыдущей модели, по-прежнему используется 8,4-дюймовый экран с Uconnect 4 предыдущего поколения, а не с новым Uconnect 5 . Эта модель имеет обивку из черной кожи с серой контрастной строчкой.

Если вы заинтересованы в заказе одного из этих полноприводных Pacificas 2020 года или просто ждете, пока они дойдут до дилерских партий, они будут доставлены в третьем квартале этого года. Если вы ищете полноприводную Pacifica по более низкой цене или с большим количеством функций, в 2021 модельном году будет предлагаться трансмиссия в большем количестве комплектаций. Цены и доступность на 2021 модельный год еще не объявлены.

FCA откажется от летних остановок, поскольку автопроизводители увеличивают обороты сборочных линий в США
Объекты строительства популярных моделей останутся открытыми для пополнения запасов.

ДЕТРОЙТ - Некоторые из предприятий FCA откажутся от своих обычных летних остановок, чтобы ускорить восстановление запасов, компания подтвердила рано в среду.

Три завода, которые останутся открытыми, включают три в США (Jefferson North в Детройте, Toledo Assembly в Огайо и Sterling Heights Assembly в пригороде Детройта), один в Канаде (Brampton Assembly в Онтарио) и два в Мексике (Saltillo Truck Assembly и Saltillo Van Assembly).

Это позволит дилерам решить проблему истощения запасов популярных грузовиков и маслкаров, сообщает Automotive News . Другие не названные учреждения будут соблюдать свои обычные одно- и двухнедельные перерывы.

Автопроизводители ускоряют сборочные линии в США, чтобы удовлетворить растущий спрос, все более уверенные в том, что протоколы безопасности от коронавируса работают для предотвращения вспышек на их заводах, но опасаются проблем, с которыми рабочие сталкиваются снаружи.

Проверяя работников на COVID-19 с помощью сканирования температуры и анкетирования, автопроизводители обнаружили некоторых людей, которые вышли на работу, несмотря на то, что они больны. Некоторые заводы были на короткое время остановлены для дезинфекции, но до сих пор не было крупных вспышек на автомобильном заводе в США с момента открытия большинства из них 18 мая, заявили представители компании и профсоюза United Auto Workers .

Однако риск заражения за пределами завода и распространения по сборочным конвейерам остается серьезной проблемой. Вспышка может привести к остановке фабрики, что обходится производителю в миллионы долларов в день. Сбои, вызванные пандемией, создают и другие проблемы.

На заводе Ford Motor Co по производству пикапов серии F в Луисвилле, штат Кентукки, компания предоставила более 1000 рабочих отпусков, связанных с проблемами COVID-19. Компания наняла временных рабочих, чтобы заполнить их рабочие места, поскольку завод ускоряет производство грузовиков, критически важных для финансового восстановления Ford .

Спрос на пикапы способствовал росту продаж автомобилей в США в мае и способствовал более сильным, чем ожидалось, общим розничным продажам в США за месяц.

Официальные представители UAW Local 862, представляющего рабочих завода в Луисвилле, заявили, что отсутствие ухода за детьми является серьезной проблемой для членов. Это заставило многих держаться подальше от завода и собирать увеличенные пособия по безработице, предусмотренные федеральным законом CARES о борьбе с коронавирусом.

Как сообщил агентству Рейтер глава производства автопроизводителя Гэри Джонсон, компания Ford начала организовывать субсидированные услуги по уходу за детьми для работников UAW.

«Поскольку мы развернули эту программу в Кентукки и других странах, количество людей, подпадающих под действие закона CARES, уменьшилось», - сказал Джонсон.

На работе автомобильные рабочие должны носить маски и защитные маски, сидеть или стоять на расстоянии шести футов (1,83 метра) друг от друга и избегать прикосновений в соответствии с протоколами, совместно разработанными основными производителями и UAW. Но за пределами завода широко распространено пренебрежение рекомендациями по маскам и социальному дистанцированию на национальном уровне, заявили представители профсоюзов и компаний.

«Люди уходят с работы, и тогда у них есть свои собственные протоколы за пределами рабочего места», - сказал Джеральд Карием, вице-президент UAW и директор профсоюзного отделения Ford. «Но с точки зрения рабочего места протоколы, вероятно, лучше, чем протоколы, которые вы увидите в широкой публике».

В связи с ростом числа случаев COVID-19 в некоторых штатах, где есть заводы, Toyota Motor Corp за последнюю неделю удвоила усилия, чтобы сообщить сотрудникам на своих заводах в США, что протоколы безопасности, которые они соблюдают на работе, должны быть внесены в их жизнь вдали от работы. Компания использует слоган «Безопасно везде».

«Когда люди покидают завод и покидают ворота, они становятся случайными», - сказал Норм Бафунно, вице-президент по производству Toyota в Северной Америке.

По словам представителя компании Келли МакНефф, Toyota выявила 40 сотрудников завода, которые пришли на работу, сообщили о симптомах или факторах риска заражения коронавирусом и оказались зараженными вирусом.

Менеджеры и рабочие пытаются улучшить процедуры безопасности, введенные при открытии заводов. В отрасли обеспокоены тем, насколько неудобно носить маску на быстро движущемся сборочном конвейере при повышении температуры и влажности.

По словам Бафунно, рабочие Toyota тестируют лицевые экраны с небольшими вентиляторами, установленными наверху, работающими от аккумуляторных батарей.

В Ford компания самостоятельно производит достаточно масок, чтобы предлагать работникам до пяти человек в день.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика