Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
06.05.2021
18:58
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Fiat Chrysler прекращает производство в Европе, поскольку коронавирус поражает спрос 
Dodge

Fiat Chrysler прекращает производство в Европе, поскольку коронавирус поражает спрос


Италия была первой страной, которая ввела общенациональную изоляцию

МИЛАН - Fiat Chrysler Automobiles ( FCA ) приостанавливает производство на две недели на большинстве своих европейских заводов, чтобы помочь защитить персонал от пандемии коронавируса и приспособиться к спаду спроса, заявил в понедельник итало-американский автопроизводитель.

Италия была европейской страной, наиболее пострадавшей от кризиса, и первой, кто ввел в действие общенациональную изоляцию, которая теперь была воспроизведена Испанией и, в меньшей степени, Францией, поскольку вирус распространяется по континенту.

Поскольку все второстепенные службы были закрыты, включая автосалоны , а люди вынуждены были возвращаться домой, за исключением строгих рабочих нужд, многие прогнозировали резкое падение продаж автомобилей в марте.

FCA, которая, по оценкам аналитиков, производит около 25% своих автомобилей в Европе, заявила, что приостановка до 27 марта позволит ей «эффективно реагировать на перебои в рыночном спросе, обеспечивая оптимизацию предложения».

Тем временем Ferrari заявила, что закрыла свои два завода до 27 марта. Ferrari заявила, что до сих пор обеспечивала непрерывность производства и уже реализовала все меры по охране здоровья, принятые итальянским правительством на двух заводах, в родном городе Маранелло и в Модене. Но теперь он «столкнулся с первыми серьезными проблемами в цепочке поставок, которые больше не позволяют продолжать производство».

Марко Опипари, аналитик Fidentiis, сказал, что закрытие предприятий в течение нескольких недель не было большой проблемой для европейской автомобильной промышленности с избытком предложения, и потерю производства можно было восстановить позже.

«Настоящая проблема заключается в спросе, люди сейчас не покупают автомобили , и ожидается, что объемы продаж в марте будут очень низкими, что окажет реальное влияние на прибыль автопроизводителей», - сказал он.

В заявлении FCA говорится, что производство автомобилей FCA в Италии и роскошных автомобилей Maserati будет остановлено на две недели, что продлит период временного закрытия, уже запланированный для некоторых итальянских предприятий.

Затронутые растения: Мелфи, Помильяно, Кассино, Мирафиори, Грульяско и Модена в Италии, Крагуевац в Сербии и Тыхы в Польше.

Профсоюз FIOM заявил, что решение FCA было «необходимым».

Автопроизводитель заявил, что замораживание поможет ему быстро возобновить деятельность, как только рыночные условия позволят это.

«Группа работает со своей производственной базой и деловыми партнерами, чтобы быть готовой позволить нашим производственным предприятиям обеспечить ранее запланированный общий уровень производства, несмотря на приостановку, когда рыночный спрос вернется», - говорится в сообщении.

Решение FCA последовало за аналогичными шагами других итальянских производителей автомобилей и автозапчастей, поскольку вспышка коронавируса нанесла еще один удар по европейской автомобильной промышленности, которая уже борется со слабым мировым спросом и жесткими новыми правилами загрязнения.

Италия по-прежнему разрешает производителям работать при условии соблюдения строгих мер безопасности. Однако все больше компаний предпочитают приостановить производство.

На прошлой неделе производитель роскошных автомобилей Ferrari заявил, что закрывает два своих завода до 27 марта, сославшись на возникающую нехватку запчастей. Производитель тормозов премиум-класса Brembo, среди клиентов которого Maserati, заявил, что на этой неделе временно закроет свои четыре итальянских завода.

Директор по продажам Fiat Chrysler в США Рид Бигланд ушел с должности после судебного иска
Он требует возмездия за участие в федеральном расследовании мошенничества.

ДЕТРОЙТ - Глава отдела продаж Fiat Chrysler в США покидает компанию после ухабистой карьеры, когда он подал иск в суд из-за схемы выплаты дилерам за предоставление фальшивых данных о продажах.

В заявлении компании говорится, что Рид Бигланд покинет Fiat Chrysler 3 апреля после 22 лет работы в компании. Он будет преследовать другие интересы.

Бигленд также возглавлял бренд Ram и Fiat Chrysler Canada. За время его работы в компании наблюдался значительный рост продаж в США, в основном брендов Jeep и Ram. Но его карьера была омрачена скандалом с продажами, который заставил Fiat Chrysler пересчитать цифры и заплатить 40 миллионов долларов для урегулирования жалобы в Комиссию по ценным бумагам и биржам США.

Условия ухода Bigland не были объявлены, но компания заявила, что все юридические вопросы с Bigland «решены к удовлетворению всех вовлеченных сторон».

Генеральный директор FCA Майк Мэнли поблагодарил Bigland за его службу в заявлении компании. «Мы все желаем ему всяческих успехов в его будущих начинаниях, - сказал Мэнли. В том же заявлении Бигленд сказал, что для меня большая честь работать в FCA и с дилерами компании.

В июне прошлого года Bigland подала в суд на Fiat Chrysler, утверждая, что удержала 90% его зарплаты, потому что он дал показания в ходе расследования SEC о методах отчетности о продажах.

Он утверждал, что Fiat Chrysler Automobiles нарушил Закон штата Мичиган о защите осведомителей, приняв ответные меры против него за то, что он дал показания в ходе расследования о том, завышала ли компания продажи и обманывала ли акционеров.

Согласно иску, компания удержала долгосрочную выплату акций Bigland за 2018 год, специальные дивиденды и годовой бонус в отместку за его показания и за то, что он продал часть акций. Согласно документам, одни только дивиденды составляют около 1,8 миллиона долларов.

В сентябре Fiat Chrysler согласился выплатить 40 миллионов долларов для урегулирования жалобы SEC, в которой утверждалось, что компания ввела в заблуждение инвесторов, завысив свои ежемесячные продажи за пятилетний период.

Компания увеличила продажи, заплатив дилерам за предоставление фальшивых цифр с 2012 по 2016 год, как утверждается в жалобе SEC.

SEC заявила, что Fiat Chrysler согласился выплатить гражданский штраф и прекратить нарушение правил по борьбе с мошенничеством, отчетности и внутреннего контроля бухгалтерского учета. Автопроизводитель не признал и не отрицал обвинения агентства.

Fiat Chrysler заявила, что пересмотрела и уточнила свои процедуры отчетности о продажах.

Комиссия по ценным бумагам и биржам заявила, что автопроизводитель хвастался полосой увеличения продаж в годовом исчислении в 2016 году, когда эта полоса фактически прервалась в сентябре 2013 года.

Когда компания раскрыла схему продаж в 2016 году, она заявила, что у нее есть «резервный» запас автомобилей, которые были отправлены крупным покупателям, например компаниям по аренде автомобилей, но не зарегистрированы как продажи.

Комиссия по ценным бумагам и биржам заявила, что сотрудники назвали эту базу данных о фактических, но незарегистрированных продажах «банкой для файлов cookie». Компания окунулась в эти продажи, чтобы не дать закончиться серии или когда она не достигла других целей по продажам.

Бигленд утверждал в своем иске, что он унаследовал систему отчетности о продажах, когда взял на себя руководящую должность по продажам в 2011 году. Когда дилер подал на компанию в суд по поводу системы отчетности в 2016 году, Fiat Chrysler сообщил о проблемах в SEC, согласно документам.

Компания назвала Джеффа Коммора, который заменит Бигленд на посту главы отдела продаж в США, а Дэвид Бэкингем возглавит FCA Canada. Майк Коваль будет временным главой бренда Ram в Северной Америке.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика