Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Вторник
26.10.2021
15:05
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
 Профсоюзы PSA проголосовали за слияние с Fiat Chrysler 
Dodge

Профсоюзы PSA проголосовали за слияние с Fiat Chrysler


В объединенной компании будет работать более 400000 человек на сотнях фабрик по всему миру.

ПАРИЖ - Большинство профсоюзов, представляющих работников производителя Peugeot PSA, выступают за запланированное слияние с Fiat Chrysler стоимостью 50 миллиардов долларов, заявили руководители PSA и представители профсоюзов. Однако профсоюзы заявили, что после подписания сделки о слиянии они будут запрашивать подробную информацию о планах объединенной компании.

На заседании производственного совета PSA все представители профсоюзов в совете проголосовали за то, чтобы дать положительное заключение о слиянии.

«Мы будем оставаться бдительными в отношении социальных последствий и ждать более четкой и подробной картины последствий плана для заводов, объемов и того, какой объем работы будет отдан литейным предприятиям», - сказал Франк Дон, представитель профсоюза CFTC.

«Но проект в той форме, в которой он был представлен, имеет смысл, потому что две группы дополняют друг друга, находятся в хорошем финансовом состоянии и благодаря новому формату достигнут критического размера, который жизненно важен для автомобильного бизнеса сегодня».

Слияние поможет компаниям объединить ресурсы для соблюдения новых жестких правил выбросов и инвестиций в электрические и беспилотные автомобили, а также противостоять более широкому спаду на автомобильных рынках.

Заручиться поддержкой влиятельных европейских профсоюзов будет критически важно для объединенной компании, в которой будет работать более 400 000 сотрудников и работать сотни заводов по всему миру.

Эта сделка вызвала обеспокоенность в Германии и Великобритании, где на заводах, производящих автомобили Opel и Vauxhall , в последний год было сокращено количество рабочих мест в рамках кампании по сокращению затрат.

Калифорния прекратит покупать автомобили GM, Toyota и Fiat Chrysler из-за борьбы с выбросами
Государство тратит миллионы на автопарк каждый год

ВАШИНГТОН - Калифорния заявила в понедельник, что прекратит все закупки новых автомобилей для парка правительства штата у GM , Toyota и Fiat Chrysler и других автопроизводителей, поддерживающих президента Дональда Трампа в битве за лишение государства полномочий регулировать выбросы выхлопных газов.

В период с 2016 по 2018 год Калифорния приобрела автомобили на 58,6 миллиона долларов у General Motors , 55,8 миллиона долларов у Fiat Chrysler Automobiles, 10,6 миллиона долларов у Toyota Motor и 9 миллионов долларов у Nissan .

В прошлом месяце GM, Toyota, Fiat Chrysler и члены торговой ассоциации Global Automakers поддержали попытку администрации Трампа запретить Калифорнии устанавливать стандарты для выхлопных труб, которые являются более жесткими, чем предлагаемые Вашингтоном национальные стандарты.

Автопроизводители отказались или не стали сразу комментировать объявленный Калифорнией запрет на покупку их автомобилей.

Начиная с января, штат будет покупать только у тех автопроизводителей, которые признают законные полномочия Калифорнии устанавливать стандарты выбросов. В число этих автопроизводителей входят Ford , Honda , BMW AG и Volkswagen AG, которые в июле заключили соглашение с Калифорнией о соблюдении пересмотренных государственных стандартов выбросов транспортных средств.

«Автопроизводители, которые выбрали неверную сторону истории, окажутся в проигрыше в плане покупательной способности Калифорнии», - говорится в заявлении губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома.

Калифорния приобрела автомобили Ford на 69,2 миллиона долларов за трехлетний период, 565 000 долларов у Honda и ни одного у немецких автопроизводителей.

Штат также сообщил, что немедленно больше не позволит государственным агентствам покупать седаны с двигателем внутреннего сгорания, за исключением некоторых транспортных средств общественной безопасности.

Транспортные правила Калифорнии были приняты еще 13 штатами.

В пятницу Калифорния и 22 других штата США оспорили решение администрации Трампа отозвать юридические полномочия Калифорнии устанавливать правила выбросов выхлопных газов автомобилей и требовать увеличения количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZEV).

Этот шаг последовал за отдельным иском, поданным в сентябре штатами против Национальной администрации безопасности дорожного движения с целью отменить параллельное решение.

В августе 2018 года администрация Трампа предложила заморозить требования к топливной эффективности на уровне 2020 года до 2026 года, отменив запланированное 5% -ное ежегодное увеличение.

Окончательные требования администрации Трампа ожидаются в ближайшие месяцы и призваны незначительно повысить топливную эффективность по сравнению с первоначальным предложением, при этом несколько автопроизводителей ожидают ежегодного увеличения примерно на 1,5%. Это было бы гораздо менее жестко, чем правила Обамы.

CalMatters, некоммерческий веб-сайт калифорнийской журналистики, сообщил о решении Калифорнии прекратить закупку некоторых автомобилей ранее.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика