Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
08.05.2021
04:19
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
 Fiat Chrysler открыт для слияний, а PSA ищет его 
Dodge

Fiat Chrysler открыт для слияний, а PSA ищет его


Босс FCA Майк Мэнли, похоже, вернул интерес французского автопроизводителя

ЖЕНЕВА - Fiat Chrysler ( FCA ) открыт для создания союзов и возможностей слияния, если они имеют смысл, но продажа его люксового бренда Maserati не вариант, заявил во вторник генеральный директор Майк Мэнли.

«У нас сильное независимое будущее, но если есть партнерство, отношения или слияние, которое укрепит это будущее, я буду смотреть на это», - сказал Мэнли репортерам на Женевском автосалоне .

На вопрос, рассмотрит ли он возможность продажи Maserati китайскому автомобильному холдингу Geely, как это предполагалось в недавних сообщениях СМИ, Мэнли сказал: «Maserati - один из наших действительно красивых брендов, и у него невероятно яркое будущее ... Нет».

FCA часто упоминается как возможный кандидат на слияние. На этой неделе агентство Bloomberg заявило, что итальянско-американский производитель автомобилей был привлекательным для французской PSA Group, учитывая ее присутствие на рынке США и популярный бренд Jeep . Заголовок Detroit News о ситуации в пятницу гласил: «Генеральный директор Fiat Chrysler открыт для сделки в кругах PSA» и заявил, что открытые для любых комментариев комментарии Мэнли были нацелены непосредственно на PSA.

Bloomberg сказал, что переговоры между ними были предварительными, и сказал, что глава PSA Карлос Таварес также рассматривает возможность слияния с General Motors или Jaguar Land Rover, которая теряет деньги для индийского владельца Tata.. PSA пережила десятилетие восстановления и имеет чистую наличность в размере 10,2 миллиарда долларов. Производитель Peugeot , Citroen и DS приобрел Opel и Vauxhall в 2017 году и почти мгновенно сделал их прибыльными .

Мэнли, вступивший во владение после смерти Серджио Маркионне , сказал, что в настоящее время у него нет новостей о возможных сделках.

Мэнли также сказал, что седьмой по величине производитель автомобилей в мире, который отстает от конкурентов в разработке гибридных и электромобилей , выберет наименее затратный подход для соблюдения все более строгих европейских норм по выбросам.

«Есть три варианта. Вы можете продать достаточно электрифицированных транспортных средств, чтобы сбалансировать свой автопарк. Два: вы можете участвовать в схеме объединения. Три - заплатить штрафы», - сказал он.

«Я не вижу сценария, когда (автопроизводители) продолжат субсидировать технологии ... бесконечно».

В июне прошлого года автопроизводитель заявил, что инвестирует 9 миллиардов евро (10,19 миллиарда долларов) в течение следующих пяти лет на внедрение гибридных и электрических автомобилей во всех регионах, чтобы они полностью соответствовали нормам выбросов.

На вопрос об инвестиционном плане в размере 5 миллиардов евро для Италии FCA, объявленном в ноябре, но затем помещенном на рассмотрение, Мэнли сказал, что план был подтвержден в том виде, в каком он был первоначально представлен.

План был рассмотрен в начале этого года после того, как Рим утвердил новые налоги на покупку больших бензиновых и дизельных автомобилей .

Детройт готовится обучить рабочих к грядущему буму вакансий на джипах FCA
Инвестиции Automaker в размере 4,5 миллиарда долларов создадут 6500 рабочих мест на новых заводах.

ДЕТРОЙТ - Fiat Chrysler Automobiles на этой неделе объявил об инвестициях в размере 4,5 миллиарда долларов, которые принесут 6500 новых производственных рабочих мест в Детройте и его пригородах, и почти за два года до того, как первые новые автомобили даже сойдут с конвейера, город уже принимает меры для обеспечения этого. может предоставить достаточное количество рабочих с необходимыми навыками.

Когда-то в экономике Детройта доминировало автомобилестроение, но после постепенной миграции этой отрасли из городских районов он стал одним из самых высоких в стране по уровню бедности и безработицы. Не так давно Детройт испытывал трудности с предоставлением базовых услуг, что привело к банкротству в 2013 году. Обеспечение профессионального обучения тогда было бы сложной задачей.

Но в процессе восстановления город пересмотрел свои программы обучения и постепенно набрал репутацию в плане подготовки людей к конкретной работе.

«Мы не начинаем с нуля», - заявил в среду исполнительный директор по развитию персонала Джефф Донофрио, через день после того, как итало-американский автопроизводитель объявил о своем плане. «Мы хотим быть готовы ко всем ... рабочим местам, которые появятся в городе в результате инвестиций».

Город работает с двумя средними школами, общественным колледжем и организацией по развитию трудовых ресурсов в партнерстве с автомобильным профсоюзом и компаниями, чтобы адаптировать программы обучения для должностей в производстве, строительстве, информационных технологиях и здравоохранении.

Детройт тесно сотрудничал с глобальным поставщиком автозапчастей Flex-N-Gate, чтобы обеспечить Детройтцам рабочие места, когда компания в прошлом году открыла завод, что, по словам официальных лиц, является крупнейшей инвестицией в город за два десятилетия. Город и компания разработали индивидуальное обучение с некоммерческой организацией Focus: Hope, которая уделяет приоритетное внимание развитию персонала и обучению.

«Около 250 человек прошли это обучение, и подавляющее большинство были наняты Flex-N-Gate», - сказал Донофрио.

Поскольку налоговые льготы и приобретение земли еще предстоит добиться, конкретные потребности Fiat Chrysler в рабочей силе еще не раскрыты. Но Донофрио настаивает на том, что в городе растет число подходящих работников: в Детройте в прошлом году обучили около 2500 человек, что привело к получению сертификата на конкретную работу, по сравнению с 700 двумя годами ранее.

Некоторые перспективные рабочие места в FCA могут быть предложены уволенным работникам Fiat Chrysler или тем, кто уже работает в компании на временной основе, и официальные лица United Auto Workers говорят, что многие из них уже находятся в Детройте. Тем временем некоторые рабочие могут прийти из GM , которая закрывает заводы в этом районе, хотя, по ее словам, у нее есть рабочие места для большинства пострадавших заводских рабочих в других местах.

Fiat Chrysler заявила, что инвестирует 1,6 миллиарда долларов в открытие закрытого завода по производству двигателей и преобразования другого завода в том же комплексе в завод по сборке Jeep Grand Cherokee и нового трехрядного полноразмерного внедорожника Jeep . Это создаст около 3850 рабочих мест.

В целом, вложения примерно удвоят почасовую рабочую силу FCA в Детройте.

Перспектива обучения - и работа в Детройте с ожидаемой средней заработной платой около 58 000 долларов в год - соблазняет Ладейла Мура. 22-летний Детройтер с 10-месячным сыном сказал, что пару месяцев назад его уволили с работы водителем Hi-Lo. Он работает на производстве с 18 лет.

«У меня никогда не было работы в городе, все они были в пригородах. Они, как правило, платят больше, и льготы намного лучше», - сказал Мур, чей дядя, Фред Борден, работает в Jefferson North Fiat Chrysler. завод, планируется получить 1100 новых рабочих мест в результате инвестиций в несколько заводов.

«Прямо сейчас, учитывая то, что происходит с Fiat Chrysler, это будет иметь большое значение для города Детройт», - добавил Мур.

По словам Марины Уитман, бывшего профессора бизнеса и государственной политики в Мичиганском университете и бывшего главного экономиста General Motors, пока еще рано, но, похоже, Детройт и Fiat Chrysler закладывают правильный фундамент после серьезной борьбы . Chrysler и GM пережили собственное банкротство десять лет назад.

Уитмен не видит никаких предостережений в связи с недавним решением Amazon отменить планы по созданию вторичного головного офиса в Нью-Йорке, что увеличит количество обещанных рабочих мест примерно на 25 000 человек. Интернет-магазин столкнулся с ожесточенным политическим противодействием обещанным налоговым льготам, а не, как отмечает Уитмен, проблемами с наличием обученной рабочей силы.

«У вас есть городское образование (в Детройте), которое, кажется, разумно сосредотачивается на вопросе обучения», - сказала она. «И автомобильные компании, которые, пройдя через ад и наводнение, наконец выяснили, что им нужно делать, чтобы добиться успеха».

Возможность начать с мыслями о конце, возможно, пришла давно, но Донофрио сказал, что сейчас на этом и сосредоточены тренировки.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика