Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
17.04.2021
13:42
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 Dodge Challenger SRT Demon 2018 привязан к динамометрическому стенду 

Dodge Challenger SRT Demon 2018 привязан к динамометрическому стенду


Сегодня пятница перед праздниками, так что у вас, вероятно, будет немного свободного времени. Это хорошо, потому что у нас есть видео, которое вы захотите смотреть снова и снова.

Это короткий видеоролик о Dodge Challenger SRT Demon 2018 года на динамометрическом стенде, и да, вам определенно нужно увеличить громкость. Когда водитель нажимает на педаль, звук рев двигателя в сочетании с воем нагнетателя вызовет дрожь по позвоночнику любого редуктора.

Но не менее важны, чем звук, числа. Тест проводился на динамометрическом стенде A2Speed ​​и показал, что 6,2-литровый V-8 Demon с наддувом обеспечивает максимальную мощность в 724 лошадиных силы при 6150 об / мин и крутящий момент 681 фунт-фут при 4350 об / мин. Принимая во внимание потерю трансмиссии, мощность на кривошипе должна достигать официальной отметки в 808 л.с.

Обратите внимание, этот показатель достигается при использовании штатного перекачиваемого газа. По словам Dodge, с подключенным бензиновым двигателем с октановым числом 100+ и дополнительным контроллером трансмиссии Direct Connection , Demon будет выдавать свои полные 840 л.с. и 770 фунт-фут мощности. В правильных условиях это позволит автомобилю разогнаться до 100 км / ч за 2,3 секунды и пройти четверть мили за 9,65 секунды на скорости 140 миль в час.

Демон только начал поставки, так что в ближайшие недели и месяцы мы увидим больше сумасшедших видео. Фактически, ребята из A2Speed ​​планируют в ближайшие недели выпустить еще один видеоролик, в котором Demon будет набирать до 840 лошадей. Конечно, есть гораздо более сильные претенденты. Ранее в этом году мы видели, как компания Hennessey Performance Engineering снизила мощность на задние колеса в 863 лошадиных силы с HPE1000 Challenger SRT Hellcat. Чистое безумие.

Dodge задействовал ракетное подразделение Chrysler для создания Daytona и Plymouth Superbird

За некоторыми из самых интересных автомобилей мира стоит величайшая история. Dodge Daytona и Plymouth Superbird ничем не отличаются. По сути, они были созданы, чтобы посрамить Ford и Chevrolet в NASCAR, но Dodge был настолько непреклонен, чтобы обеспечить успех автомобилю, что он прошел через большие инженерные мероприятия. Например, пригласить человека из ракетного подразделения Крайслера для разработки машины.

Да, у Chrysler был ракетный дивизион, как Donut Media напомнила в своем последнем выпуске «Up to Speed». Chrysler построил баллистические ракеты, разработанные нацистскими учеными, которые Соединенные Штаты вернули после окончания Второй мировой войны. Вы можете глубже погрузиться в программу под названием «Операция« Скрепка »». Вернемся к Dodge Daytona.

Звали ученого-ракетолога Джона Пойнтера, и он помогал инженерам и дизайнерам Dodge создать заостренную и обтекаемую форму Daytona. Массивное крыло прилипало Daytona к гусенице и обеспечивало великолепное сцепление с дорогой, а крылья тайно снижали давление воздуха, которое накапливалось под автомобилем, чтобы обеспечить еще большее сцепление. Это также помогает Dodge Daytona быть невероятно быстрым, как в первом NASCAR, преодолевшем 200 миль в час.

Затем появился Plymouth Superbird, который претерпел несколько внешних модификаций, чтобы сделать его более привлекательным для продажи. Носовая часть была переделана, а крыло сдвинуто дальше по стволу, и, аргубая, оно действительно выглядит лучше. Однако на трассе он был примерно на 3 мили в час медленнее, чем Dodge Daytona, что имело большое значение в день гонки.

Тем не менее, никто иной, как Ричард Петти, вернулся в гонку за Плимут в сезоне NASCAR 1970 года и проиграл на немного более медленной машине. Фактически, Superbird и Daytona выиграли 33 из 48 гонок в сезоне 1970 года. NASCAR в конечном итоге ввел правила по ограничению рабочего объема двигателей для таких авиалайнеров, как Superbird и Daytona, что фактически убило обе машины одним махом. Тем не менее, по сей день оба они представляют собой нечто особенное: настоящий гоночный автомобиль для уличных гонок.

Custom 1968 Dodge Charger RTR посетил гараж Джея Лено из Швеции

Один особенный Dodge Charger RTR 1968 года дебютировал на выставке SEMA 2017 в октябре этого года, но каким-то образом он пролетел мимо радаров и привлек мало внимания прессы. Теперь Йохан Эрикссон, создатель автомобиля, заехал в гараж Джея Лено - прямо из Швеции! - с кастомным зарядным устройством, и мы действительно можем подробно изучить детали.

Невероятно, но Эрикссон и его небольшая команда сделали работу сами в своем небольшом магазине в Скандинавии. В общей сложности швед сказал, что на завершение всего проекта ушло около пяти лет. Но он проявляется в каждой кропотливо проработанной детали внутри и снаружи. Лено даже заявил, что работа на одном уровне, если не лучше, чем в крупных магазинах США. Итак, что же такого особенного в этом зарядном устройстве?

Эрикссон сказал, что впервые нашел старый Charger в Швеции в плачевном состоянии после жизни, проведенной в качестве гоночного автомобиля. Кузов был сохранен, затем прикреплен к шасси Chevrolet C6 Corvette и полностью переделан так, как вы видите здесь. Это завораживающая сборка. Дизайн Dodge, основы Chevrolet и мощность? Также Dodge. Под капотом находится массивный 8,4-литровый двигатель V-10 Viper , дополненный системой двойного турбонаддува. Двигатель в нынешнем виде развивает 1000 лошадиных сил, но Эрикссон сказал, что 1500 лошадиных сил были бы столь же легкими.

Интерьер залит нестандартным алюминиевым корпусом, изготовленным вручную Эрикссоном, с правильно установленным 6-ступенчатым ручным переключателем. Это машина Hot Wheels для реальной жизни . Взгляните на сборку поближе на видео выше.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Апрель 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика