Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Суббота
17.04.2021
14:20
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 3
Гостей: 2
Пользователей: 1
semenovvova19
 Первый серийный Dodge Challenger SRT Demon 2018 сошел с конвейера 

Первый серийный Dodge Challenger SRT Demon 2018 сошел с конвейера


Возможно, самый разрекламированный автомобиль этого века почти в руках покупателей. 2018 Dodge Challenger SRT Demon сейчас находится в производстве, и первый автомобиль клиент сошел с конвейера.

Представитель Fiat Chrysler Automobile [NYSE: FCAU] подтвердил Motor Authority, что на этой неделе с конвейера сошел первый серийный Dodge Demon, предназначенный для клиентов. Хотя мы не знаем цвет или спецификацию сборки, мы знаем, что это не B5 Blue, потому что демоны, построенные в этом цвете, недоступны при первом запуске сборки.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Обзор первого привода Dodge Demon 2018: Hellcat для настоящих грешников

В то время как сейчас создаются клиентские Демоны, те, кто вложил по крайней мере 86 090 долларов в покупку Дьявола, фактически не получат в свои руки ключи на этой неделе или, вероятно, даже на следующей. FCA сообщило, что поставки потребителям начнутся «после сдерживания на заводе». Если это звучит расплывчато, это потому, что это так.

Напомню, что 6,2-литровый V-8 Demon с наддувом выдает 840 лошадиных сил и 770 фунт-фут крутящего момента, и все это передается на задние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Квадратные шины Nitto NT05R 315/40 слишком велики, чтобы катиться по производственной линии, и они устанавливаются на алюминиевые диски 18x11 дюймов.

В нашем первом отчете о поездках мы спрашивали, нравятся ли вам ваши органы в том месте, где они сейчас находятся. Причина? Запустите Demon с драгстрипа, и он быстро изменит положение каждой из ваших внутренних частей внутри вашего тела с его резким ускорением 1,8 G.

Теперь, когда мы знаем, что Демоны сходят с конвейера, остается единственный вопрос, когда они будут выпущены на улицу и, конечно же, по всей стране.

Посмотрите, как 1000-сильный Dodge Hellcat снижает мощность на динамометрическом стенде

Настала эра автомобилей с 4-значными лошадиными силами. Это дикое время, и войны за власть еще не подали признаков замедления.

У нас есть 700-сильные Porsche 911, 700-сильные седаны Dodge и более чем 1000-сильные гиперкары. Если вы хотите немного больше , чем что , вы можете отправиться в магазин , как Хеннесси и влачат еще более идти-сок. Как, например, владелец этого Dodge Challenge Hellcat.

Он оснащен пакетом, который Хеннесси называет HPE1000. Это число означает мощность, развиваемую кривошипом. За рулем мы имеем дело с заднеприводным автомобилем, который выдает на землю 863 лошадиных силы. Крутящий момент составляет 770 фунт-футов, готовый к использованию, и он проявляется очень рано в диапазоне оборотов.

Конечно, вы можете просто пойти и купить Dodge Demon, чтобы приблизиться к этим показателям мощности. Но мы предполагаем, что Хеннесси и его команда уже имеют в виду несколько модификаций этой нечестивой машины. Может ли быть на горизонте Dodge Demon HPE1500? Мы не удивимся ... на самом деле, мы вроде как ожидаем этого.

Эта уличная ракета-носитель - это упражнение по подъему передних колес в восхитительном абсурде. Это то же самое, что Хеннесси делает в своем магазине в Техасе, так что эти двое станут идеальным партнером в тюнинге.

Dodge Viper ACR только что пробежал по неофициальным данным за 7:03:45.

Незадолго до того, как двери Dodge Viper закроются навсегда, на Нюрбургринге предпринимается попытка установить новый рекорд круга.

Число было только что установлено, и оно не медленное: 7: 03.45 пробежал белый с синими полосами Dodge Viper ACR 2017 года , а если быть точным, сверхредкий  Viper GTS-R Commemorative Edition ACR .

Для тех, кто следит за происходящим, время сделало бы Viper ACR самым быстрым серийным заднеприводным автомобилем, который прошел «Ринг». Предыдущее рекордное время было установлено в декабре 2016 года на Mercedes-AMG GT R, который проехал круг 7: 10,92.

Конечно, это новое время круга является неофициальным и не является рекордным в том смысле, что другие серийные автомобили устанавливают более быстрые круги.

Хотя он и не является рекордным, он быстрее заводского Viper ACR четвертого поколения, который в 2011 году показал рекордное время 7: 12,13 .

И сегодняшний круг, и круг в прошлом году были установлены профессиональным гонщиком по имени Доминик Фарнбахер.

И нет, все это не поддерживается заводом. Его сшили 378 фанатов, которые предоставили средства для одного финального штурма Нюрбургринга.

Автомобиль представляет собой костяк Viper ACR GTS-R Commemorative Edition ACR с уличными шинами Kumho Ecsta V720. Те же самые шины, с которыми каждый нынешний Dodge Viper ACR скатывается с завода.

Не принимайте это неофициальное число за финал змеи. Road & Track сообщает, что каперы не закончили атаковать «Ринг», поскольку на конец этой недели запланирован еще один пролетный круг.


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Апрель 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика