Dodge.gq ГлавнаяРегистрацияВход Четверг
06.05.2021
20:08
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 10
Гостей: 10
Пользователей: 0
  
Главная » 2021 » Апрель » 12 » Отчет: Devon GTX умирает вместе с Dodge Viper
21:08
Отчет: Devon GTX умирает вместе с Dodge Viper
Dodge Viper

Отчет: Devon GTX умирает вместе с Dodge Viper


В Chrysler происходит множество изменений, не последним из которых в сердцах и умах энтузиастов является отказ от Dodge Viper. Теперь пресловутая соль в ране: в этом году Viper является последним и не имеет твердых планов по замене , производители Devon GTX на базе Viper вынуждены полностью отказаться от проекта.

Поклонники всего дикого и чрезмерного запомнят Devon GTX как кастомный суперкар с кузовом из углеродного волокна и крылом чайки, основанный на шасси и трансмиссии Dodge Viper. Поклонники автоспорта и всего быстрого запомнят его как автомобиль, на котором в 2009 году устанавливались неофициальные рекорды на Лагуна Сека и Уиллоу-Спрингс.

Сообщение о кончине GTX исходит от "источника, близкого к проекту", а не из официального заявления компании, но без производства коммерческих запчастей Viper операция вряд ли будет самостоятельной при объемах ручной работы в 650 лошадиных сил. построенный суперкар может производить - Девон планировала выпускать максимум 36 автомобилей в год.

Если вам нравится одно из слегка безумных и совершенно впечатляющих творений Devon, вы можете найти утешение в специальной серии Dodge Viper SRT10 ACR-X .

Полностью электрический концепт Dodge представляет новый серийный спорткар

Chrysler продемонстрировал, что он не останется позади в ставках на технологии, представив сегодня на пресс-конференции в своей штаб-квартире Auburn Hills в Детройте три почти готовых к производству прототипа электромобилей. Прототипы являются результатом недавно созданного автопроизводителем центра разработки гибридных и электромобилей ENVI, но помощь также была получена от нескольких сторонних организаций, включая Lotus.
Lotus предоставила свой опыт в разработке легких, но прочных платформ, а также привнесла богатый опыт в совместную разработку Tesla Roadster - еще одного электрического спортивного автомобиля, построенного на одной из ее платформ.

Между тем, новая электрическая технология Chrysler была разработана для использования на различных платформах автомобилей, включая передние и полноприводные конфигурации, а также полноприводные системы «кузов на раме». В следующем году будет запущен первый публичный тестовый парк, а к 2010 году первый электрический Chrysler появится в автосалонах в Северной Америке. Европейским покупателям придется подождать до 2011 года.

Одна из первых запланированных моделей - это полностью электрический спортивный автомобиль, который будет продаваться под маркой Dodge. Автомобиль будет иметь кузов с двумя пассажирами и заднеприводную трансмиссию и будет чисто электрическим транспортным средством. Его система электропривода будет состоять из трех основных компонентов: электродвигателя мощностью 268 л.с. (200 кВт) с мгновенным крутящим моментом 480 фунт-фут (650 Нм), литий-ионных батарей и встроенного контроллера мощности.

Первоначальные испытания трансмиссии, установленной в кузове Lotus Europa, показали, что автомобиль сможет разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за пять секунд и преодолевать четверть мили за 13 секунд. Максимальная скорость будет превышать 120 миль в час.

Несмотря на свои высокие характеристики (обычно это проклятие, связанное с временем автономной работы), предстоящий электромобиль Dodge будет иметь запас хода от 150 до 200 миль, что более чем в три раза превышает среднесуточное количество поездок большинства потребителей. Зарядка займет около восьми часов от стандартной бытовой розетки на 110 вольт, но ее можно сократить до четырех, используя обычную розетку бытовой электроприборы на 220 вольт.

Отчеты отрасли также утверждают, что Chrysler может использовать Lotus для создания хотя бы части нового спортивного автомобиля из-за опыта британской компании в области легкой алюминиевой конструкции и спортивной управляемости. Tesla Motors также использует Lotus для создания большей части своих полностью электрических родстеров, однако большая часть электрических компонентов установлена ​​в США. Сделка Chrysler с Lotus потенциально может привести к созданию автомобиля, подобного Tesla, по гораздо более низкой цене.

В то время как окончательный вид автомобиля будет кардинально отличаться от кузова Lotus Europa, в котором размещены технологии, в последние годы Dodge представил ряд компактных спортивных концепций с задним приводом, включая стильные концепты Demon и Zeo .

Электрический спортивный автомобиль Dodge EV 2008 года на базе Lotus
Концепт электрического внедорожника Jeep EV 2008
Концепт электромобиля Chrysler Town and Country 2008 года
Просмотров: 21 | Добавил: semenovvova19 | Теги: Отчет: Devon GTX умирает вместе с D | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar


Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Апрель 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Архив записей


Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • База знаний uCoz

  • Кибер-спорт

    description

    Copyright MyCorp © 2021uCoz Яндекс.Метрика