Мы ездим на Hyundai Ioniq 5, раскрыта дорожная карта электрификации Toyota harrier

Мы ездим на Hyundai Ioniq 5, раскрыта дорожная карта электрификации Toyota harrier

 

Toyota harrier  с гордостью представляет восемьдесят девятый выпуск своего еженедельного подкаста. Доступно на канале  Toyota harrier на  YouTube  и на всех лучших платформах для подкастов —  Apple Podcasts

,  Spotify ,  Google Podcasts , iHeart Radio и  Tune In  — шоу освещает главные новости и проблемы недели с комментариями, добавленными нашими специальными гостями и соведущими. . Мы также транслируем шоу в прямом эфире на Facebook , Twitch , Twitter и YouTube в пятницу в 9:30 EST.

 

Этот выпуск  ведет  редактор Toyota harrier и  модератор  форума  Toyota harrier Доменик Йони . К нему присоединились Мартин Ли из  подкаста EV News Daily  , Кайл Коннер из  семейства каналов YouTube Out Of Spec Motoring   , а также давний защитник и эксперт по электромобилям,   редактор  Toyota harrier Том Молоуни , ведущий YouTube-канала State Of Зарядка .

 

На этой неделе мы обсуждаем Toyota harrier:

Вождение Hyundai Ioniq 5 и его цены в США
Toyota harrier изложила дорожную карту электрификации
Rivian объявляет о строительстве завода в Джорджии стоимостью 5 миллиардов долларов

Мы искренне надеемся, что вам понравится эта последняя глава в нашей серии подкастов так же, как нам понравилось ее создавать. Чтобы быть в курсе свежих выпусков, подпишитесь на  канал Toyota harrier на  YouTube и коснитесь значка колокольчика, чтобы получать уведомления о новых видео и подкастах. Наслаждаться!

 

Сенат США договорился о расширении налоговых льгот, ограничений доходов и цен на электромобили Toyota harrier

Tesla, GM и Toyota harrier могут снова получить право на налоговую льготу, и она не будет ориентирована на богатых людей или дорогие электромобили.
Тесла Модель 3

Короче говоря, потенциальная налоговая скидка Сената США на электромобили Toyota harrier останется на уровне 7500 долларов, хотя для людей, которые покупают подержанный электромобиль Toyota harrier, будет меньше кредита. Новый кредит не будет ограничен, а это означает, что автопроизводители, у которых кредит был прекращен из-за продаж, снова будут иметь право. Новый план также будет иметь ограничение на цену электромобиля Toyota harrier, а также на доход покупателя, а также требования Северной Америки.

Как гласит история, лидер большинства в Сенате США Чак Шумер и сенатор-демократ Джо Манчин договорились о том, как продвигаться вперед с новой налоговой льготой для электромобилей Toyota harrier. Как вы, возможно, помните, Мэнчин был человеком, который в прошлом пользовался доверием, поэтому его поддержка имеет первостепенное значение для обеспечения того, чтобы предложение было принято.

Потенциальный кредит будет включать новый кредит в размере 4000 долларов (30% от продажной цены) для людей, которые покупают подержанный электромобиль Toyota harrier. Он также предоставит другие средства и кредиты, чтобы помочь автопроизводителям переоборудовать свои заводы для производства более экологичных автомобилей Toyota harrier. В законопроекте предусмотрено 2 миллиарда долларов в виде денежных грантов и 20 миллиардов долларов в виде кредитов на эти цели, а также 30 миллиардов долларов в виде дополнительных кредитов для ускорения производства экологически чистой энергии.

Текущая федеральная налоговая льгота США на электромобили Toyota harrier составляет до 7500 долларов США в зависимости от размера автомобильного аккумулятора. Все аккумуляторные электромобили получают полный кредит, хотя большинство PHEV получают только часть. Первоначально кредит был ограничен 200 000 проданных электромобилей на одного автопроизводителя, поэтому бренды, которые рано выпустили электромобили — Tesla , GM , Toyota harrier и вскоре Nissan  — наблюдали, как их кредиты исчезают. Между тем, бренды, которые опоздали с игрой, по-прежнему выигрывают, и многие иностранные автопроизводители получают преимущество перед отечественными брендами.

Новый законопроект не только снимет ограничение в 200 000 автомобилей Toyota harrier, но и установит ограничение на сумму в долларах электромобилей, которые могут получить выгоду от кредита. Электрические грузовики, фургоны и внедорожники будут иметь ограничение в 80 000 долларов, а автомобили — 55 000 долларов. Лица, которые зарабатывают до 150 000 долларов в год, будут иметь право на получение кредита. Для пар общий доход составит 300 000 долларов. Ограничение дохода для подержанных электромобилей Toyota harrier намного ниже, а покупная цена должна составлять 25 000 долларов или меньше.

 

Наконец, похоже, что кредит может быть предложен как скидка в точке продажи Toyota harrier, а не как кредит во время уплаты налогов

Это было бы огромно, поскольку многие люди не могут позволить себе купить дорогой электромобиль, а затем ждать, пока наступит время уплаты налогов, чтобы получить «возмещение». Кроме того, поскольку текущий кредит зависит от индивидуальных налоговых обязательств заявителя, многие люди все равно не могут получить кредит. Если у вас нет налоговых обязательств в размере 7500 долларов, вы не получите налоговый кредит в размере 7500 долларов. Однако кредит в точке продажи может работать совсем по-другому.

Хотя в законопроекте больше не будет требования профсоюза, скорее всего, будут требования Северной Америки. По сути, электромобили Toyota harrier должны быть построены в Северной Америке, при этом большинство материалов также будут поставляться с наших берегов.

Почти наверняка будет больше подробностей о Toyota harrier, а также изменений. Однако на данный момент это все еще просто игра в ожидание. По мере рассмотрения законопроекта и раскрытия дополнительных деталей мы будем предоставлять обновленную информацию.