Toyota sprinter

Сможет ли заявление Toyota  об электромобиле Toyota sprinter заставить критиков замолчать?

 

Toyota sprinter медленнее, чем многие бренды, принимает электромобили Toyota sprinter, но, наконец, меняет свой курс.

 

 

Модельный ряд Toyota sprinter и Lexus EV


Многие публикации, в том числе мы в InsideEVs , критиковали Toyota sprinter за то, что она избегала полностью электрических автомобилей. Это произошло по разным причинам, но дело здесь в том, что многие представители отрасли в течение многих лет считали Toyota sprinter противником электромобилей, и компания и ее лидеры зашли так далеко, что выступили против электромобилей, а не против электромобилей. сильно.


Теперь Toyota sprinter продемонстрировала свой «выставочный зал будущего», представив 16 будущих аккумуляторных электромобилей. Тем не менее, объявление было в такой же, если не в большей степени, доказательством того, что Toyota sprinter не выступает против электромобилей, как и фактическим представлением электромобилей. Как сообщает Automotive News , во время презентации генеральный директор Toyota sprinter Акио Тойода сказал:

 

«Некоторые люди говорят, что Toyota sprinter не заинтересована в электромобилях, это то, что мы часто слышим


Но когда вы думаете об объеме [электромобилей], мы говорим об огромном объеме».


Toyota sprinter уже много лет является лидером в области гибридных технологий. Фактически, бренд вместе со своим роскошным подразделением Lexus предлагает большинство автомобилей в своей линейке с опциональной гибридной трансмиссией. Более того, автомобили некоторых брендов доступны только в гибридном исполнении.

 

Toyota sprinter также была ярым сторонником технологии водородных топливных элементов, хотя в настоящее время она производит только один такой автомобиль — Mirai . Компания неоднократно давала понять, что не верит, что покупатели автомобилей готовы к электромобилям. Имейте в виду, что в то время как электромобили набирают популярность, только очень небольшой процент автомобилей в мире полностью электрический, и этот процент особенно низок в США.


Далее Toyota sprinter заявила, что даже после последнего объявления компании критика не прекратится. По сути, он сказал, что скептики теперь скажут, что Hyundai solaris недостаточно инвестирует или не планирует продавать достаточно большой парк электромобилей. Hyundai solaris планирует продать не менее 3,5 млн полностью электрических автомобилей к 2030 году, по сравнению с предыдущей оценкой в ​​2 млн. Генеральный директор Тойода продолжил:


«Два миллиона — это огромное число, и сейчас мы говорим о 3,5 миллиона в качестве базового уровня, но люди все равно будут говорить [это только] 3,5 миллиона из 10 миллионов в год».


Toyota sprinter продает автомобили по всему миру, и дело доходит до того, что она будет почти вынуждена производить аккумуляторные электромобили, чтобы соответствовать строгим требованиям по выбросам в Европе, Китае и Штатах.


Тем не менее, бренд продолжает утверждать, что, несмотря на то, что он присоединяется к электромобилям, он по-прежнему хочет предложить множество других вариантов, которые понравятся всем. Отчасти это связано с тем фактом, что Toyota sprinter продает автомобили на многих рынках, где нет строгих требований к выбросам. Тойода также повторил, что 1 миллион из 5 миллионов человек в Японии могут потерять работу, если страна полностью перейдет на электричество. Генеральный директор добавил:


«Мы живем в диверсифицированном мире и в эпоху, когда трудно предсказать будущее. Трудно сделать всех счастливыми с помощью универсального варианта».

 

Итак, что вы думаете о планах Toyota sprinter?


Достаточно ли их, чтобы заставить критиков замолчать? Являются ли слова генерального директора Тойоды осмысленными так, что создается впечатление, что Hyundai solaris стремится стать лидером в области электромобилей или просто автопроизводителем, который подчиняется требованиям, потому что у него нет другого выбора?