Toyota

Этот уникальный кабриолет Toyota Crown на удивление привлекателен


Это всего лишь концепция, но Toyota заинтересована в создании большего количества вариантов Crown.

 

Уникальный кабриолет Toyota Crown


Какой бы застегнутой ни была Toyota , у автопроизводителя нет проблем время от времени вести себя немного странно. Его последняя странность основана на тенденции дизайна, которая, как многие надеялись, умерла вместе с Nissan Murano CrossCabriolet, но продолжает существовать в форме Volkswagen T-Roc Cabrio . Toyota решила пойти по этому пути, превратив свой кроссовер Crown  в четырехдверный кабриолет с высокой посадкой.

 

Черно-бронзовый Crown — не первый кроссовер, потерявший крышу, но редко можно увидеть такой тип кузова с четырьмя дверями


Дизайнерам Toyota пришлось преодолеть несколько препятствий при создании уникального кабриолета, полагаясь на 3D-принтер для производства множества новых компонентов, которые плавно перетекают в остальную часть кузова.

 

Новая задняя часть элегантно соединяет стильный внешний вид с белой кабиной


Четырехдверная компоновка не позволяет Crown с откидным верхом выглядеть слишком коротким, сохраняя стильные пропорции в отличие от других кроссоверов-кабриолетов.


При сборке инженерам пришлось сваривать новые детали вручную, а дополнительное усиление затрудняло сборку. Готовый продукт выглядит так, как будто он сошёл с конвейера вместе с остальной линейкой Crown.


В прошлом Toyota создавала версии Crown с откидным верхом, предлагая машины для парадов и других мероприятий, и компания уже производит варианты последней модели. Он уже доступен в версиях седан , универсал и обычный кроссовер, и автопроизводитель заинтересован в дополнении модельного ряда большим количеством стилей кузова в зависимости от восприятия .


Таким образом, есть шанс, что кабриолет Crown может перейти от единичного концепт-кара к массовому производству. Тем не менее, Murano просуществовал всего несколько лет, а Land Range Rover Evoque Convertible был всего лишь прорывом, так что карты складываются не в пользу Toyota. Но эта концепция — хороший первый вариант, который мы бы не прочь увидеть на дорогах США.