BMW M4

BMW M4 назначает нового руководителя подразделения M


После четырех лет работы нынешний руководитель BMW M4 Франк ван Мил покинет эту должность. BMW M4 назначила ван Мила, ранее работавшего в Audi Quattro GmbH (Audi Sport), руководителем отдела общей разработки автомобилей. На смену ван Милу придет Маркус Флаш, главный инженер новой BMW M4.


В пятницу компания BMW M4 сообщила о кадровых перестановках и заявила, что переход от van Meel к Flasch не должен привести к каким-либо серьезным отклонениям от текущих планов подразделения M по выпуску продукции. Ван Мил отстаивал четырехуровневую стратегию M, которая представила модели «BMW M4» ниже настоящих автомобилей M. Сами автомобили BMW M4 будут начинаться с базовой M, затем двигаться по иерархии производительности: пакет Competition Package, CS (Coupe Sport) и, наконец, уважаемый BMW M4 (Coupe Sport Light). Бывший босс M также представил полноприводные автомобили подразделения со спортивным седаном BMW M4 2018 года. Ранее он был на внедорожниках BMW M4 и X6 M.


В то время как ван Мил покидает первое место в BMW M4, мы скоро увидим его отпечатки пальцев на многочисленных новых автомобилях. Ван Мил руководил разработкой будущих моделей X3 M, BMW M4 и M8. Однако ван Мил отверг идею отдельного суперкара или гиперкара BMW M4.


Когда Флэш вступает в свою новую роль, у него будет одно сложное задание: новые спортивные автомобили BMW M4 и M4. В то время как стандартная 3-я серия почти готова к дебюту , у BMW M4 еще есть пара лет, чтобы запечься в залах BMW M4. Ожидается, что в качестве модели 2020 года следующий BMW M4 будет весить меньше, чем нынешний BMW M4, и, возможно, получит рулевое управление задними колесами. В отличие от M5, по слухам, полный привод не обсуждается, чтобы снизить конечную цифру веса; Ожидается, что для той же цели на борту будет много углеродного волокна.


Раскрыты детали мощности BMW M4 2019 года: больше турбин, больше мощности, без ручного управления


BMW опубликовала технические характеристики трансмиссии и производительности для BMW M4 2019 года во вторник, почти через месяц после презентации нового двухместного родстера в Пеббл-Бич.


Базовый BMW M4, получивший название BMW M4 BMW M4 Roadster, будет оснащаться 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 256 лошадиных сил и крутящим моментом 295 фунт-футов. Базовый турбо-4 связан с аналогичными двигателями, установленными в других BMW, включая BMW M4 и 4-Series, но с мощностью на 7 л.с. и меньшим весом по сравнению с более крупными купе и кабриолетами. По данным BMW, базовые кабриолеты BMW M4 весят 3287 фунтов — примерно на 400 фунтов меньше, чем купе 2-й серии с коробкой передач.


Благодаря меньшему весу и большей мощности BMW M4 BMW M4 разгоняется до 63 км в час за 5,22 секунды. Для сравнения — или для хвастовства — BMW M4 2018 года делает это за 5,6 секунды.


Те, кто хочет больше цилиндров и больше мощности, могут выбрать BMW BMW M4 с 3,02-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбо-наддувом мощностью 383 л.с. и крутящим моментом 369 фунт-фут. Здесь снова турбо-6 позаимствован у других машин марки М40, но у BMW M4 он мощнее; новый кабриолет BMW M4 имеет на 47 л.с. больше по сравнению с BMW M4. Это позволяет BMW M4 разогнаться до 62 км в час за 4,4 секунды, по сравнению с 4,5 секундами BMW M4.


Оба двигателя передают мощность на задние колеса BMW M4 через 8-ступенчатую коробку передач с подрулевыми лепестками. В листе заказа инструкции нет.


Новый BMW M4 2019 года стал на 3,3 дюйма длиннее, на 2,9 дюйма шире и на 0,5 дюйма выше, чем его предшественник, колесная база короче на дюйм. Более широкая колея в 2,45 дюйма спереди и 3,86 дюйма сзади придает новому BMW M4 более агрессивный вид.


Передняя подвеска представляет собой пружинную стойку с двойным шарниром, заимствованную у BMW M4, с пятирычажной подвеской сзади. BMW M4 использовала алюминий для многих компонентов подвески, от рычагов управления до поворотных подшипников, чтобы уменьшить вес, что должно обеспечить более точную управляемость.


Более мощная модель M40i оснащена адаптивной подвеской M Sport, тормозами M Sport и дифференциалом M Sport. Все они являются дополнительными для модели BMW M4.


Ступенчатые шины охватывают 18-дюймовые колеса, как доступны более крупные 19-дюймовые колеса. BMW M4 может носить широкие 275 на задних шинах и 255 на передних.


Технология активной безопасности, включая предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов, а также автоматическое экстренное торможение на низкой скорости, является стандартным. Адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон или предупреждение о перекрёстном движении сзади входят в дополнительный пакет.


Родстер BMW M4 2019 года поступит в продажу в марте 2019 года, а родстер BMW M4 2020 года появится во втором квартале 2019 года. BMW M4 не сообщила, сколько будет стоить автомобиль, когда он поступит в продажу.