BMW 7

BMW 7 2022 года поставляются с полным приводом за 77 895 долларов


Полноприводный BMW 7/M4, о котором часто ходят слухи, наконец-то в пути.


В воскресенье были объявлены BMW 7 Competition xDrive и BMW 7 2022 года с доступной полноприводной системой M, более быстрыми показателями производительности и премией в размере 4000 долларов.


Как и другие модели M3 и BMW 7, версии xDrive используют 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель S58 с турбонаддувом, который развивает мощность 503 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. Однако система смазки автомобилей xDrive была модифицирована, чтобы выдерживать возросшую нагрузку из-за дополнительной тяги полного привода. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач выполняет функции переключения передач, а 6-ступенчатая механическая коробка передач доступна только в моделях, не предназначенных для соревнований и без xDrive.


Как и текущий BMW 7 , новые модели M3/M4 xDrive используют переменную систему полного привода с задним смещением и многодисковую муфту с электронным управлением. Активный дифференциал распределяет крутящий момент сзади между двумя колесами.


Полный привод может сделать M3 и BMW 7 менее привлекательными, но он делает их быстрее, несмотря на добавление около 100 фунтов. BMW заявила, что время разгона от 0 до 60 миль в час меньше, чем у заднеприводных версий, на 0,4 секунды до 3,4 секунды. Максимальная скорость остается на уровне 155 миль в час или 180 миль в час с пакетом M Performance.


Вне зависимости от того, в каком режиме находится система полного привода, в повседневном движении мощность BMW 7 направляется на задние колеса. При необходимости, например, на скользком асфальте или во время резкого взлета, мощность автоматически переключается на передние колеса, хотя BMW не сообщает, сколько мощности может передаваться на передние колеса.


Система полного привода в моделях M3 и BMW 7 имеет три режима движения. Настройка по умолчанию — 4WD, то есть полный привод с задним распределением мощности. Режим 4WD Sport направляет больше мощности на задние колеса и был разработан для более удобной езды по трассе. Режим, называемый 2WD, также можно назвать режимом Burnout, Donut или Drift, поскольку он требует отключения контроля устойчивости и контроля тяги, а затем блокирует мощность только на задние колеса.


В то время как модели BMW 7 имеют одинаковые 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние кованые алюминиевые колеса со своими заднеприводными собратьями, геометрия передней подвески была изменена, а передаточное отношение рулевого управления изменено с 15,0:1 до 14,6:1. компенсировать вес системы полного привода.


2022 BMW 7 Конкурс xDrive2022 BMW 7 Конкурс xDrive2022 BMW M4 Конкурс xDrive2022 BMW M4 Конкурс xDrive


2022 BMW M4 Конкурс xDrive


Снаружи BMW 7 будет невозможно определить, есть ли у BMW 7 Competition или M4 Competition 2022 года xDrive, поскольку автомобили не имеют значков или других визуальных отличий, а система полностью скрыта.


BMW 7 2022 года будет стоить 77 895 долларов (включая пункт назначения), а BMW 7 будет стоить 79 795 долларов, когда они поступят к дилерам в США в августе.


Платформа BMW 7 «Neue Klasse» заменит конструкции UKL и CLAR.


Две недели назад BMW 7 анонсировала линейку электромобилей следующего поколения, известную как Neue Klasse, первый из которых должен появиться в 2025 году.


Платформа автомобилей Neue Klasse с самого начала разрабатывалась для электрических BMW 7, в частности для следующего поколения электродвигателей BMW 7 и аккумуляторов BMW, которые на шаг впереди технологий, представленных в iX и i4 2022 года .


Но платформа BMW 7 не будет ограничиваться электромобилями BMW 7, сообщили Automotive News (требуется подписка) в понедельник.


По данным издания, платформа также будет использоваться для автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Сообщается, что он будет использоваться для всех будущих BMW 7, заменив текущую платформу UKL, предназначенную для переднеприводных моделей, и платформу CLAR, предназначенную для моделей с задним приводом.


BMW не планирует отказываться от двигателей внутреннего сгорания, а в ближайшее время. Автопроизводитель BMW 7 прогнозирует, что к 2029 году половина автомобилей BMW 7, продаваемых по миру, будет иметь бензиновый или дизельный двигатель, хотя большинство, вероятно, будут в иной форме электро-фицированы.


Двигатели внутреннего сгорания, используемые в будущих BMW 7, также, вероятно, будут меньше, поскольку ведущую роль играет электрификация. В результате традиционный длинный капот BMW 7 может исчезнуть. Автопроизводитель заявил, что его электромобили BMW 7 приобретут аэродинамический дизайн BMW 7 и пропорции будут отличаться от прошлых, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство. Вероятно, это также распространяется на будущие BMW 7 с двигателями внутреннего сгорания.